PDA

Επιστροφή στο Forum : GT Lounge - Part IV


Σελίδες : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20

Παναγιώτης 147
11-05-12, 02:47
Ευχαριστώ Χάρη και Πάνο! (Σαν τους Κατσιμιχαίους ένα πράγμα :lol: )

chrisgeo955
11-05-12, 07:46
Κάνε της και ένα βιολογικό στο σαλόνι:lol:
χωρίς πλάκα..έχει παρελάσει γυναικείος πληθυσμος στα πίσω καθίσματα:cool:

AlfaGTakos
11-05-12, 07:47
Παιδιά ευχαριστώ για τις ευχές!
Το αμάξι είναι μια Distinctive 1800 του 2004 Blue Metalico με μαύρο δέρμα, αισθητήρες βροχής/φώτων, 17ρες σαν του Vittorio τις παλιές και BOSE ηχοσύστημα...
Φωτογραφίες σημερινές στην Ανάβυσσο:

http://img837.imageshack.us/img837/6527/10052012031.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/10052012031.jpg/)

http://img571.imageshack.us/img571/5843/10052012030.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/10052012030.jpg/)

http://img406.imageshack.us/img406/7328/10052012029.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/406/10052012029.jpg/)

http://img515.imageshack.us/img515/8174/10052012028.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/10052012028.jpg/)
ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ

μεγειααααααααααα

καλοριζικη Πανο !
ΑΛΛΑ εισαι Παλαια Φωκαια , εξω απο την κοινοτητα και 40 μετρα παρακατω ηταν το λιμανακι για φωτογραφιες !

ΥΓ. Που εφαγες?:lol:

JIM_MAR
11-05-12, 10:07
Φιλτρο-προγραμμα και θα με θυμηθεις, βελτιωνεται αρκετα, περισσοτερο απ'οτι ο 1.6 (το ιδιο ειχα κανει και σ'αυτον). Καλοριζικη παντως. Καλα τα τουρμπο αλλα σαν την καλη ατμοσφαιρα δεν εχει. Οδηγω και τεχνολογιας tfsi, καλα και δυνατα, δε λεω, αλλα εκει που ο ts ξεκιναει αυτα κρεμανε...πιο οδηγοκεντρικος και εν τελει πιο απολαυστικος, ειδικα στην 1.8 εκδοχη του
Σε μαμά μορφή μια 156 1.6, 147 1.6 και GT 1.8 τι διαφορές μπορεί να έχουν;
Για 56 και 47 ξέρω ότι είναι σχεδόν ίδιες (μοτέρ, βάρος) αλλά η 47 είναι πιο κοντή. Η GT εκτός από το μοτέρ στο σασμάν είναι πιο κοντά σε 56 ή σε 47;
Δηλαδή η διαφορά στο δρόμο οφείλεται περισσότερο στην κλιμάκωση ή στα 20 επιπλεόν άλογα;
Και τέλος η διαφορά 1.8 με 2.0 πόσο μεγάλη είναι (για GT μιλάμε πάντα)

156 Competizione
11-05-12, 10:20
Καλορίζικο το γατί!..

Όπως είπες και μόνος σου, service/φανοποιία (εννοείται βάφεις και τα φανάρια μαύρα!:wink:) και όλα τα υπόλοιπα έπονται!..

Btw, μην σου κάνουν βιολογικό στα δέρματα γιατί το πιθανότερο είναι να στα καταστρέψουν.
Πάρε ένα leather cleaner και τρίψε τα μαζί με λίγο νερό, σκούπισε και πέρνα τα leather conditioner!..

έχει παρελάσει γυναικείος πληθυσμος στα πίσω καθίσματα:cool:

Δεν ξέρω τί έκανε ο γυναικείος πλυθησμός πίσω, αλλά αν χώρεσε να κάτσει αρσενικό πίσω και να αρχίσει και παιχνίδι, πρέπει να ήταν ή γάτος(τετράποδος), ή φακίρης(άνθρωπος)...:P

chrisgeo955
11-05-12, 10:37
Δεν ξέρω τί έκανε ο γυναικείος πλυθησμός πίσω, αλλά αν χώρεσε να κάτσει αρσενικό πίσω και να αρχίσει και παιχνίδι, πρέπει να ήταν ή γάτος(τετράποδος), ή φακίρης(άνθρωπος)...:P:hysterical::hysterical::hys terical:Και όμως είναι αλήθεια!

Don Juan
11-05-12, 10:41
Δεν ξέρω τί έκανε ο γυναικείος πλυθησμός πίσω, αλλά αν χώρεσε να κάτσει αρσενικό πίσω και να αρχίσει και παιχνίδι, πρέπει να ήταν ή γάτος(τετράποδος), ή φακίρης(άνθρωπος)...:P

Moi!! αν και 2.06 και 138 κιλά (τότε.. γιατί τώρα είμαι -23 κιλά) "δούλευα" μία χαρά πίσω. :cool:
Εχω δουλέψει και σε πιο δύσκολη κατάσταση... Alfa Romeo Spider στην θέση του οδηγού..
Ωραίες εποχές τότε... δεν άφηνα θηλυκιά γάτα.. :lol:

Vittorio
11-05-12, 10:41
...
Ερώτηση: το σύστημα που ανεβάζει ή χαμηλώνει την ένταση του ήχου, απομονώνει από κάπου;

"Απομονώνει", δλδ. τι εννοείς;
Δεν το καταλαβαίνω.

Don Juan
11-05-12, 10:44
Ερώτηση: το σύστημα που ανεβάζει ή χαμηλώνει την ένταση του ήχου, απομονώνει από κάπου;

Ναι απο το menu του cd player. Δεν θυμάμαι ακριβώς τι γράφει αλλά 100% σίγουρα το κλείνεις απο εκεί

chrisgeo955
11-05-12, 10:46
Σε μαμά μορφή μια 156 1.6, 147 1.6 και GT 1.8 τι διαφορές μπορεί να έχουν;
Για 56 και 47 ξέρω ότι είναι σχεδόν ίδιες (μοτέρ, βάρος) αλλά η 47 είναι πιο κοντή. Η GT εκτός από το μοτέρ στο σασμάν είναι πιο κοντά σε 56 ή σε 47;
Δηλαδή η διαφορά στο δρόμο οφείλεται περισσότερο στην κλιμάκωση ή στα 20 επιπλεόν άλογα;
Και τέλος η διαφορά 1.8 με 2.0 πόσο μεγάλη είναι (για GT μιλάμε πάντα)
Η gt 1.8 έχει το ίδιο σαζμαν με την 156 1.8 Σε επιδώσεις μένει πίσω η γάτα λόγου βάρους.Με πόλυ μικρές διαφορες όμως.

Vittorio
11-05-12, 10:52
...
Η GT εκτός από το μοτέρ στο σασμάν είναι πιο κοντά σε 56 ή σε 47;
Δηλαδή η διαφορά στο δρόμο οφείλεται περισσότερο στην κλιμάκωση ή στα 20 επιπλεόν άλογα;
Και τέλος η διαφορά 1.8 με 2.0 πόσο μεγάλη είναι (για GT μιλάμε πάντα)

Το σασμάν της 147 1.6 είναι πιο κοντό από εκείνο της GT 1.8.
Για εκείνο της 147 2.0 δεν ξέρω.

Οι διαφορές της GT 1.8 από τη 2.0, σύμφωνα με τις τυπικές μετρήσεις του εργοστασίου, είναι 10,6 δευτ. έναντι 8,7 δευτ., για το τυπικό "0-100", και στην τελική 200 χ.α.ω. έναντι 217 χ.α.ω..

Παναγιώτης 147
11-05-12, 12:15
Ευχαριστώ πολύ παιδιά! Να το βγάλω από λειτουργία θέλω Παναγιώτη γιατί είναι ενοχλητικό (για μένα τουλάχιστον) να πρέπει να το βάζω τέρμα για να λειτουργήσουν τα μπροστά μεγάφωνα και μετά να το χαμηλώνω στην σωστή ένταση...

Παναγιώτης 147
11-05-12, 12:15
Χρήστο δεν έφαγα εκεί για την μεταβίβαση είχα πάει...

Alfissimo
11-05-12, 14:51
Παναγιώτη καλορίζικη και καλά χιλιόμετρα με την νέα σου κούκλα!

velocita
11-05-12, 15:54
Σε μαμά μορφή μια 156 1.6, 147 1.6 και GT 1.8 τι διαφορές μπορεί να έχουν;
Για 56 και 47 ξέρω ότι είναι σχεδόν ίδιες (μοτέρ, βάρος) αλλά η 47 είναι πιο κοντή. Η GT εκτός από το μοτέρ στο σασμάν είναι πιο κοντά σε 56 ή σε 47;
Δηλαδή η διαφορά στο δρόμο οφείλεται περισσότερο στην κλιμάκωση ή στα 20 επιπλεόν άλογα;
Και τέλος η διαφορά 1.8 με 2.0 πόσο μεγάλη είναι (για GT μιλάμε πάντα)


Οι διαφορές των 156 και 147 στα 1.6 λίτρα με μια γάτα στα 1.8, είναι μικρότερες από ό,τι δυο γατιών με διαφορετικούς κυβισμούς (1.8 και 2.0).
Κυρίως λόγω της πολύ καλής ροπής του δίλιτρου jts στις μεσαίες.
Αναλογικά πάντως, ο 1.8ts, αποδίδει καλύτερα ψηλά από ό,τι χαμηλά σε σχέση με τις διαφορές στην κλίμακα των στροφών του jts, λόγω της υποτετράγωνης κατασκευής του τελευταίου αλλά και της ροπός που δίνει στις μεσαίες. Στον δίλιτρο, αφού γευθείς τη ροπή ως τις 4000 με 4500 στροφές, περιμένεις το επόμενο "μπαμ" ψηλά, το οποίο δεν έρχεται (αναλογικά πάντα), αλλά συνεχίζει να ανεβάζει γραμμικά έως και τον κόφτη.

Εννοείται οτι μιλάω πάντα για μοτέρ σε στοκ μορφή.

AlfaGTakos
11-05-12, 16:10
Πες μου οτι πηρες την μπλε του Αλκη....

Παναγιώτης 147
11-05-12, 19:54
Ευχαριστώ Θανασάκο!
Ναι Χρήστο!

AlfaGTakos
11-05-12, 19:56
Ευχαριστώ Θανασάκο!
Ναι Χρήστο!
ευτυχως επεσε σε καλα χερια τοτες !
:okk:

Παναγιώτης 147
11-05-12, 19:58
Θα το φροντίσω! (Τυπικά είναι της γυναίκας μου :lol::lol::lol:)

AlfaGTakos
11-05-12, 20:00
Θα το φροντίσω! (Τυπικά είναι της γυναίκας μου :lol::lol::lol:)

ναι ναι καταλαβαμε :P

Timos
12-05-12, 00:57
Παιδιά ευχαριστώ για τις ευχές!
Το αμάξι είναι μια Distinctive 1800 του 2004 Blue Metalico με μαύρο δέρμα, αισθητήρες βροχής/φώτων, 17ρες σαν του Vittorio τις παλιές και BOSE ηχοσύστημα...
Φωτογραφίες σημερινές στην Ανάβυσσο:

http://img837.imageshack.us/img837/6527/10052012031.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/10052012031.jpg/)

http://img571.imageshack.us/img571/5843/10052012030.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/10052012030.jpg/)

http://img406.imageshack.us/img406/7328/10052012029.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/406/10052012029.jpg/)

http://img515.imageshack.us/img515/8174/10052012028.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/10052012028.jpg/)

Τώρα τοδα Παναγιώτη,
Καλορίζικο, καλόστριφτο και αγρατζούνιστο το νέο ΓαΤί της παρέας!!!!! :metalo::metalo::metalo::metalo:

Παναγιώτης 147
12-05-12, 01:03
Σ' ευχαριστώ Τίμο!
Μετά από 2 μέρες συμβίωσης και παρόλο που δεν είναι ούτε στο 70% της κατάστασης που θα έπρεπε είμαι απλά... ΜΑΓΕΜΕΝΟΣ! Δεν περίμενα ότι θα είχε τόση διαφορά από την 147... Άλλο αμάξι και δεν τολμώ να φανταστώ με ένα σετ αμορτισέρ και φρέσκα λάστιχα (αν και τα Potenza που έχει είναι τέλος του '10) πως θα πηγαίνει!
Βέβαια φταίει και η διαφορετική θέση οδήγησης... (νιώθω σαν να το φοράω το αμάξι σε σχέση με την 147)...
Βέβαια δεν είναι και Delta EvoII αλλά... Θα ήθελα να οδηγήσω στα σίγουρα και την πιο δυνατή έκδοση του...

Παναγιώτης 147
12-05-12, 01:05
Παρεμπίπτοντος ο... περίεργος τύπος της φωτογραφίας που το τριγυρίζει στις φωτογραφίες είναι ο... πεθερός μου :lol::lol::lol:

panagiotis147
12-05-12, 01:06
Σ' ευχαριστώ Τίμο!
Μετά από 2 μέρες συμβίωσης και παρόλο που δεν είναι ούτε στο 70% της κατάστασης που θα έπρεπε είμαι απλά... ΜΑΓΕΜΕΝΟΣ! Δεν περίμενα ότι θα είχε τόση διαφορά από την 147... Άλλο αμάξι και δεν τολμώ να φανταστώ με ένα σετ αμορτισέρ και φρέσκα λάστιχα (αν και τα Potenza που έχει είναι τέλος του '10) πως θα πηγαίνει!
Βέβαια φταίει και η διαφορετική θέση οδήγησης... (νιώθω σαν να το φοράω το αμάξι σε σχέση με την 147)...
Βέβαια δεν είναι και Delta EvoII αλλά... Θα ήθελα να οδηγήσω στα σίγουρα και την πιο δυνατή έκδοση του...

Και καλα σποντα-καημος,μπας και σου δωσει ο προεδρος τη δικη του..:confused:..:tease::tease::hysterical:

Παναγιώτης 147
12-05-12, 01:08
Όχι ρε...







(λες; )

panagiotis147
12-05-12, 01:09
Όχι ρε...







(λες; )

sure thing....:lol::lol::lol:

velocita
12-05-12, 01:10
Ευσεβείς πόθοι;;;
Κοίτα, η αλήθεια είναι οτι αν κολλήσεις με το γατί, δύσκολα δε θες να το δυναμώσεις στην πορεία.....
Τη σηκώνει την έξτρα δύναμη το άτιμο.... τη θέλει!

Παναγιώτης 147
12-05-12, 01:11
Ευσεβείς πόθοι;;;
Κοίτα, η αλήθεια είναι οτι αν κολλήσεις με το γατί, δύσκολα δε θες να το δυναμώσεις στην πορεία.....
Τη σηκώνει την έξτρα δύναμη το άτιμο.... τη θέλει!

HMguQXzgcd0
:hysterical::hysterical::hysterical:

velocita
12-05-12, 01:31
:hysterical::hysterical::bye:

Alfissimo
12-05-12, 01:40
:lol::lol::lol:

Timos
12-05-12, 13:11
Και καλα σποντα-καημος,μπας και σου δωσει ο προεδρος τη δικη του..:confused:..:tease::tease::hysterical:

Άστο καλύτερα....θα ψάχνει για τροπέτο μετά. :twisted:

ERIKGS
12-05-12, 13:22
Τη σηκώνει την έξτρα δύναμη το άτιμο.... τη θέλει!
Μην χου πω την χρειαζεται κιολας....

:shifty:

καλοταξιδη και παλι Παναγιωτη.
Ποια ειναι η ονομασια του χρωματος??

velocita
12-05-12, 14:32
Βάζε φυτίλια και εσύ τώρα....:cool:

JIM_MAR
12-05-12, 14:46
Καλοτάξιδη και από εμένα Παναγιώτη! Σίγουρα θα την καταχαρείς! Όμορφο και ελαφρά ασυνήθιστο το χρώμα, μου αρέσει αρκετά και ξεφεύγει από τα κλασικά (κόκκινο, γκρι, μαύρο).
Σε σχέση με την 147 παρά το ίδιο -εντάξει, σχεδόν- ταμπλώ σίγουρα έχει διαφορά λόγω χαμηλότερων καθισμάτων, οροφής και γενικά όλου του αυτοκινήτου. Για πες όμως και για τις επιδόσεις να πάρουμε μια ιδέα...

velocita
12-05-12, 14:53
Αναφορικά με τη θέση οδήγησης και κατά πόσο αυτή αλλάζει λόγω χαμηλής οροφής, μεταξύ άλλων, ας μας πει τη γνώμη του και ο Αλφοολικός.... Ήταν το πρώτο που μου είπε, όταν έκατσε στο θέση οδηγού της γάτας.

stamserres3
12-05-12, 14:56
Βάζε φυτίλια και εσύ τώρα....:cool:

Τεο πουλας τον ηδη πουσαρισμενο σου jts και βαζεις πλωρη για αλλα......:cool: ετοιμος εισαι.........:okk:

Καλοτάξιδη και από εμένα Παναγιώτη! Σίγουρα θα την καταχαρείς! Όμορφο και ελαφρά ασυνήθιστο το χρώμα, μου αρέσει αρκετά και ξεφεύγει από τα κλασικά (κόκκινο, γκρι, μαύρο).
Σε σχέση με την 147 παρά το ίδιο -εντάξει, σχεδόν- ταμπλώ σίγουρα έχει διαφορά λόγω χαμηλότερων καθισμάτων, οροφής και γενικά όλου του αυτοκινήτου. Για πες όμως και για τις επιδόσεις να πάρουμε μια ιδέα...


Μαλλον σκεφτεσε να αλλαξεις στρατοπεδο και να πας στους γαταιους!!:P
περα απο την πλακα το χω ξανα πει και θα το ξαναπω!!
Για μενα η GT εχει και θα εχει ενα απιστευτα διαχρονικο σχεδιο!!!
Ενα πανεμορφο κουπε μεγαλων αποστασεων με μονη ενσταση μου το θεμα μοτερ πλην των μεγαλων εκδοσεων!!!Κουκλες οι ατιμες!!!!:love:

velocita
12-05-12, 14:58
Σταμ, το έχω σκεφτεί και μάλιστα πολλές φορές....
Αναλόγως και των συνθηκών (ούτε μέχρι αύριο δεν μπορούμε να προγραμματίσουμε πλέον...), σκοπός μου να φτάσω όπου πάει το δίλιτρο....
Θα δούμε...

stamserres3
12-05-12, 15:03
Σταμ, το έχω σκεφτεί και μάλιστα πολλές φορές....
Αναλόγως και των συνθηκών (ούτε μέχρι αύριο δεν μπορούμε να προγραμματίσουμε πλέον...), σκοπός μου να φτάσω όπου πάει το δίλιτρο....
Θα δούμε...


Πολυ σωστα φιλε!!!τα χουμε πει πολλες φορες......δυστυχως δεν εχουμε περιθωρια για πολλα πολλα!!!!:okk:

velocita
12-05-12, 15:04
:okk::bye::bye:

Vittorio
12-05-12, 15:05
... Δεν περίμενα ότι θα είχε τόση διαφορά από την 147... Άλλο αμάξι και δεν τολμώ να φανταστώ με ένα σετ αμορτισέρ και φρέσκα λάστιχα ... Θα ήθελα να οδηγήσω στα σίγουρα και την πιο δυνατή έκδοση του...

Όρεξη (και φράγκα) να έχεις και πολλά μπορούν να γίνουν ...! :whistling:

Vittorio
12-05-12, 15:06
Αναφορικά με τη θέση οδήγησης και κατά πόσο αυτή αλλάζει λόγω χαμηλής οροφής, μεταξύ άλλων ...

Εμένα που φαίνεται πολύ "χωστή", σε σχέση πχ. με τη MiTo.

velocita
12-05-12, 15:25
Ναι. Και το σασί κάθεται πιο χαμηλά, αλλά και η βάση του καθίσματος!

Vittorio
12-05-12, 15:28
Φυσικά.

JIM_MAR
12-05-12, 15:39
Μαλλον σκεφτεσε να αλλαξεις στρατοπεδο και να πας στους γαταιους!!:P
περα απο την πλακα το χω ξανα πει και θα το ξαναπω!!
Για μενα η GT εχει και θα εχει ενα απιστευτα διαχρονικο σχεδιο!!!
Ενα πανεμορφο κουπε μεγαλων αποστασεων με μονη ενσταση μου το θεμα μοτερ πλην των μεγαλων εκδοσεων!!!Κουκλες οι ατιμες!!!!:love:
Με ξέρετε μωρέ ακόμη και όσοι δεν με γνωρίζουν προσωπικά. Μετά τη μπερλίνα είναι καιρός και για μια κουπέ Αλφα. Βέβαια "λείπει" ένα μαγικό γραμματάκι ακόμη -το V δηλαδή της 916- αλλά τέτοια ώρα τέτοια λόγια...αφού δεν την πήρα τότε, τώρα μάλλον είναι αργά! Δυστυχώς!
Άρα τι μένει; Brera και GT. Η πρώτη απορρίπτεται για διάφορους λόγους κυρίως όμως λόγω κυβισμού (που να βρεις 1750) και υπερβολικής "κυρίλας" -θέλω κάτι πιο "αλήτικο" κοντά στην 156 δηλαδή.
Όπότε ο κλήρος πέφτει στην πάντα εντυπωσιακή και διαχρονική GT -όσο περνούν τα χρόνια νομίζω μου αρέσει όλο και περισσότερο. Δεν έχει βέβαια το κάτι παραπάνω σχεδιαστικά που να την κάνει κάπως πιο "εξωτική" (κάτι που έχουν οι GTV, Brera), αλλά δεν παύει να σαγηνεύει με την απλότητα των γραμμών της.
Το θέμα είναι βέβαια με ποιο μοτέρ;
T.S. λόγω χαμηλού κυβισμού, ήχου και τρόπου λειτουργίας -μου αρέσει περισσότερο το ξέσπαμα, το στροφάρισμα, ακόμη και η έλλειψη ροπής χαμηλά (ανωμαλία θα πείτε, το δέχομαι)
JTS λόγω δύναμης και μόνο. Η ροπή χρήσιμη σίγουρα, αλλά το καλύτερο στροφάρισμα και ο ωραιότερος ήχος είναι στοιχεία που πιστεύω θα μου λείψουν. Είναι και πολλά περισσότερα έξοδα χωρίς μεγάλο αντιστάθμισμα σε επιδόσεις. Εντάξει αισθητά γρηγορότερη από τη μικρή είναι, αλλά δε μιλάμε και για διαφορές 916 1.8 T.S με 2.0 V6 TB! Άρα ποιος ο λόγος να μπαίνω σε τέτοια διαδικασία τη σήμερον ημέρα που δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει;

Vittorio
12-05-12, 15:40
Σε στοκ μορφή, νομίζω ότι το δίλιτρο μοτέρ είναι πιο ολοκληρωμένο και προσφέρει μεγαλύτερη απόλαυση στο δρόμο.

velocita
12-05-12, 15:44
Μια σημείωση μόνο: Και ο jts, στροφάρει άνετα έως και τον κόφτη. Αυτό που τον διαφοροποιεί σε σχέση με τον 1.8, είναι οτι ο τελευταίος εκεί ψηλά βγάζει και την απόδοσή του, ενώ ο δίλιτρος αναλογικά δεν εντυπωσιάζει όπως στις μεσαίες. Μην ξεχνάμε οτι εργοστασιακά, και στον jts, η μέγιστη ιπποδύναμη αποδίδεται στις 6400. Θα πρέπει να ξεπεράσεις αρκετά αυτές τις στροφές για να αισθανθείς όντως κάμψη.
Επίσης, να έχεις υπόψιν οτι και ο δίλιτρος, ακόμα και μαμά, δεν είναι εντελώς επίπεδος ηχητικά. Το έχει και μάλιστα αισθητά το Αλφίστικο κατιτίς του από άποψη χροιάς.:)

JIM_MAR
12-05-12, 15:54
Μια σημείωση μόνο: Και ο jts, στροφάρει άνετα έως και τον κόφτη. Αυτό που τον διαφοροποιεί σε σχέση με τον 1.8, είναι οτι ο τελευταίος εκεί ψηλά βγάζει και την απόδοσή του, ενώ ο δίλιτρος αναλογικά δεν εντυπωσιάζει όπως στις μεσαίες. Μην ξεχνάμε οτι εργοστασιακά, και στον jts, η μέγιστη ιπποδύναμη αποδίδεται στις 6400. Θα πρέπει να ξεπεράσεις αρκετά αυτές τις στροφές για να αισθανθείς όντως κάμψη.
Επίσης, να έχεις υπόψιν οτι και ο δίλιτρος, ακόμα και μαμά, δεν είναι εντελώς επίπεδος ηχητικά. Το έχει και μάλιστα αισθητά το Αλφίστικο κατιτίς του από άποψη χροιάς.:)
Σωστά αυτα που λες, συμφωνώ και εγώ. Μάλιστα όταν το 2008 πήγα να αγοράσω μια GT καινούργια δεν συζητούσα με τίποτα την 1.8 -άσχετα αν δεν πήρα καμία από τις δυο για άλλους λόγους...
Σίγουρα το δίλιτρο μοτέρ -και άνω- είναι το πρέπον και θεωρώ τον 1.8 κάπως συμβιβασμό όπως και τον 1.6 στην 156.
Περισσότερο το δίλλημα μεταξύ 1.8 και 2.0 είναι φιλοσοφικοοιονομικού χαρακτήρα. Με άλλα λόγια ψάχνω να βρω διακαιολογίες για να μην πάρω δίλιτρο. Δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο, το επιπλεόν χρήμα δηλαδή

velocita
12-05-12, 15:57
Με καθαρά οικονομοτεχνικά κριτήρια, δεδομένων και των συνθηκών, όχι.
Λίγα άλογα και κάποια κιλά ροπής παραπάνω, δεν αξίζουνε το αισθητά μεγαλύτερο κόστος χρήσης.
Τώρα.
Πριν χρόνια, άλλη απάντηση θα σου έδινα.

JIM_MAR
12-05-12, 15:59
Με καθαρά οικονομοτεχνικά κριτήρια, δεδομένων και των συνθηκών, όχι.
Λίγα άλογα και κάποια κιλά ροπής παραπάνω, δεν αξίζουνε το αισθητά μεγαλύτερο κόστος χρήσης.
Τώρα.
Πριν χρόνια, άλλη απάντηση θα σου έδινα.
Πριν χρόνια είχα απαντήσει...:P

velocita
12-05-12, 16:07
:lol::lol:

Τασος Παπαζογλου
12-05-12, 18:00
Με ξέρετε μωρέ ακόμη και όσοι δεν με γνωρίζουν προσωπικά. Μετά τη μπερλίνα είναι καιρός και για μια κουπέ Αλφα. Βέβαια "λείπει" ένα μαγικό γραμματάκι ακόμη -το V δηλαδή της 916- αλλά τέτοια ώρα τέτοια λόγια...αφού δεν την πήρα τότε, τώρα μάλλον είναι αργά! Δυστυχώς!


Εγω παλι νομιζω οτι τωρα ειναι η ευκαιρια! Οι τιμες ξεφτυλα, αν μπορεις να την αποκτησεις χωρις να στερηθεις τιποτα, παρ'την και αστην στην ακρη. Αν και οποτε αλλαξουν τα πραγματα θα εχεις ενα κοσμημα για βολτα. Αν οχι θα εχεις ενα στολιδι στην ακρη. Προσωπικη γνωμη και πορεια μου αυτη τη στιγμη.

Vittorio
12-05-12, 19:22
Σωστά αυτα που λες, συμφωνώ και εγώ. Μάλιστα όταν το 2008 πήγα να αγοράσω μια GT καινούργια δεν συζητούσα με τίποτα την 1.8 -άσχετα αν δεν πήρα καμία από τις δυο για άλλους λόγους...
Σίγουρα το δίλιτρο μοτέρ -και άνω- είναι το πρέπον και θεωρώ τον 1.8 κάπως συμβιβασμό όπως και τον 1.6 στην 156.
Περισσότερο το δίλλημα μεταξύ 1.8 και 2.0 είναι φιλοσοφικοοιονομικού χαρακτήρα. Με άλλα λόγια ψάχνω να βρω διακαιολογίες για να μην πάρω δίλιτρο. Δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο, το επιπλεόν χρήμα δηλαδή

Κοίτα, αν δεν υπάρχει η σχετική οικονομική άνεση, δεν τίθεται καν ζήτημα μεταξύ 1.8 - 2.0.

giorgakisn
13-05-12, 00:29
Παντως, για να πω την αληθεια, την 156 αν και σαφως πιο αδυναμη απο την gt την οδηγω συνηθως πιο δυναμικα, πιο νευρικα και σε μεγαλυτερο ευρος στροφων, την gt για καποιο λογο την απολαμβανω οδηγωντας την σχεδον νωχελικα και απλα καποιες φορες την πιεζω ετσι για το καλο. Ισως γιατι μια gt ειτε με τον πολυ καλο διλιτρο ειτε με τον καλο 1.8 δεν εχει να αποδειξει τιποτε στο δρομο και μου το περναει υποσυνειδητα...ετσι κι αλλιως, με οποιον κινητηρα και αν την οδηγεις, οι μεσες ταχυτητες σου θα ειναι σχετικα παρομοιες και τον ρυθμο σου αν θες να τρεξεις θα τον καθοριζει το αψογο στησιμο της. Τωρα αν θες πραγματικα ισχυ, ο γερο-ts καθε αλλο παρα θα παραπονεθει αν τον πιεσεις στα κοκκινα

Don Juan
13-05-12, 11:17
Στις ημέρες μας και γενικά για τα επόμενα 10 τουλάχιστον χρόνια ο 1.8 ειναι μονόδρομος. Δυστυχώς ο 2.0 είναι καθαρά οικονομική αυτοκτονία.

Παναγιώτης 147
13-05-12, 14:05
Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις ευχές!
Το χρώμα είναι τελικά το Blu Metalico και όσο το βλέπω μου αρέσει και περισσότερο!
Από επιδώσεις δεν μπορώ να μιλήσω απόλυτα τώρα! Αύριο θα της κάνω service και μετά θα αρχίσω να την πιέζω για να δω,
αν και θέλει και 4 αμορτισέρ σκληρότερα κατά την γνώμη μου (όχι ότι υστερεί σε πάτημα και με αυτά) μάλλον έχω καλομάθει με τα FSD στην 147...

giorgakisn
13-05-12, 16:27
Ειναι τοσο καλα τα fsd? Τα σκεφτομαι για τη gt γιατι με νορμαλ αμορτισερ και 18αρες κουραζει. Απο την αλλη παλι δε θελω να χαλαρωσει

Τhanos_916
13-05-12, 17:53
Εγω παλι νομιζω οτι τωρα ειναι η ευκαιρια! Οι τιμες ξεφτυλα, αν μπορεις να την αποκτησεις χωρις να στερηθεις τιποτα, παρ'την και αστην στην ακρη. Αν και οποτε αλλαξουν τα πραγματα θα εχεις ενα κοσμημα για βολτα. Αν οχι θα εχεις ενα στολιδι στην ακρη. Προσωπικη γνωμη και πορεια μου αυτη τη στιγμη.


ωπα,
δωσε φως...

sory για το offtopic

Τασος Παπαζογλου
13-05-12, 17:56
:lol:
Eν ταχει λογω οφφ. 156 διλιτρη, 33 16ν και παζαρευω μια βελοτσε, μια 75 ν6 και μια gt jts για την κοπελλα μου. Ολα μαζι δεν εχω να τα βαλω βενζινη αν χρειαστει... :lol:

σακης βλαχοπουλος
13-05-12, 18:26
:lol:
Eν ταχει λογω οφφ. 156 διλιτρη, 33 16ν και παζαρευω μια βελοτσε, μια 75 ν6 και μια gt jts για την κοπελλα μου. Ολα μαζι δεν εχω να τα βαλω βενζινη αν χρειαστει... :lol:
Πλακα κανεις ε??:eek::eek:

Τhanos_916
13-05-12, 18:29
Πλακα κανεις ε??:eek::eek:

φυσικα και μας κανει πλακα...

το τουρμπο του αβαταρ που κολλαει με αυτα οεο???:lol:

Alfoholic
13-05-12, 18:30
φυσικα και μας κανει πλακα...

το τουρμπο του αβαταρ που κολλαει με αυτα οεο???:lol:

μην ορκίζεσαι.. :shifty:

Τασος Παπαζογλου
13-05-12, 18:34
Πλακα κανεις ε??:eek::eek:

Οχι,μιαλω απολυτα σοβαρα. :)

φυσικα και μας κανει πλακα...

το τουρμπο του αβαταρ που κολλαει με αυτα οεο???:lol:

Δυστυχως πουθενα ακομη σε ολα αυτα. Εκτος αν βρεθει καμια 18αρα gt τελικα σε τοσο χαμηλα λεφτα και αντιστοιχη κατασταση.

μην ορκίζεσαι.. :shifty:

Κατασκοπος Mode:ON

Τhanos_916
13-05-12, 18:43
μην ορκίζεσαι.. :shifty:

τρολλαρω γιασον..:)

Τασος Παπαζογλου
13-05-12, 18:45
Kαι γιατι με πατας στον καλο?? :wall:

Τhanos_916
13-05-12, 18:47
δεν θα ηταν τρολλινγκ διαφορετικα:D

Τασος Παπαζογλου
13-05-12, 18:48
:lol:

JIM_MAR
13-05-12, 22:59
Κοίτα, αν δεν υπάρχει η σχετική οικονομική άνεση, δεν τίθεται καν ζήτημα μεταξύ 1.8 - 2.0.
Καλά δεν προτίθεμαι να στερηθώ τίποτα για ένα αυτοκίνητο -ακόμη και για τη GT- ειδικά τη σήμερον ημέρα! Απλά το οικονομικό πλεόν μπαίνει σε πιο φιλοσοφικο-οικονομικό επίπεδο. Λες αξίζει τον κόπο ή το αντίτιμο είναι υψηλο γι' αυτό το παραπάνω που προσφέρει ο δίλιτρος;
Τεσπα είμαι σχεδόν πεπεισμένος ότι μάλλον η πιο σωστή επιλογή γι' μένα είναι η 1.8.
Για 2.0 με λίγα λόγια πληρώνω μόνο για το πολύ παραπάνω που θα προσέφερε ένας V6 TB που δυστυχώς δεν υπάρχει σε αυτοκίνητο μικρότερο της 11ετίας....

dr.alfisti
13-05-12, 23:04
Ωρε Παναη?!!!:eek:

Μεγειες ρε φιλε!!
Καλα και ασφαλη χιλιομετρα σου ευχομαι(ξερεις...του χρονου εχει Σερρες:twisted:)


sorry για τηη αργοπορεια αλλα δεν ειχα υπολογιστη για καποιες ημερες και εμπαινα λιγο απο το κινητο)

Αντε να δουμε την bella και απο κοντα συντομα:D

Παναγιώτης 147
14-05-12, 02:52
Σ' ευχαριστώ πολύ Αντώνη! Και ναι ξέρω ;)

Σήμερα κάθησα μετά την F1 και καθάρισα τα δερμάτινα με το ειδικό σαπούνι που έχω. Γίνανε καινούργια!
Μετά έψαχνα για το πως απομονώνει του αυτόματο σύστημα ρύθμισης ήχου αλλά δεν το βρήκα...
Ξέρει κανείς να με βοηθήσει;

Biscione
14-05-12, 03:01
http://www.alfaowner.com/Forum/ice-and-blue-and-me/101211-bose-stereo-in-the-gt-v6-most-annoying-thing-world.html
:confused:

AlfaGTakos
14-05-12, 12:05
Σ' ευχαριστώ πολύ Αντώνη! Και ναι ξέρω ;)

Σήμερα κάθησα μετά την F1 και καθάρισα τα δερμάτινα με το ειδικό σαπούνι που έχω. Γίνανε καινούργια!
Μετά έψαχνα για το πως απομονώνει του αυτόματο σύστημα ρύθμισης ήχου αλλά δεν το βρήκα...
Ξέρει κανείς να με βοηθήσει;

θα δω σημερα που θα χρησιμοποιησω αυτοκινητο και θα σου πω

AlfaGTakos
14-05-12, 12:10
το καλοκαιρι ειναι ωραια εποχη για τις Gt γιατι κυκλοφορουν πολλες SLK :twisted::twisted:

ERIKGS
14-05-12, 13:00
το καλοκαιρι ειναι ωραια εποχη για τις Gt γιατι κυκλοφορουν πολλες SLK :twisted::twisted:
Kαι?












:P

Alesandro-159
14-05-12, 13:43
Σ' ευχαριστώ πολύ Αντώνη! Και ναι ξέρω ;)

Σήμερα κάθησα μετά την F1 και καθάρισα τα δερμάτινα με το ειδικό σαπούνι που έχω. Γίνανε καινούργια!
Μετά έψαχνα για το πως απομονώνει του αυτόματο σύστημα ρύθμισης ήχου αλλά δεν το βρήκα...
Ξέρει κανείς να με βοηθήσει;


Παναγιώτη καλορίζικη!!!
Κουκλάρα η GT!!!
Τώρα την είδα!!!
Χαθήκαμε.
Αντε να ειδωθούμε σε κανένα meeting να την δούμε και απο κοντά!!!
Με έχε δεσμεύσει λίγο ο μικρός για αυτό και έχω χαθέι.....

Vittorio
14-05-12, 15:53
Kαι?


Μάλλον εννοεί ότι είναι εύκολα "θύματα". :angel:

AlfaGTakos
14-05-12, 15:56
Μάλλον εννοεί ότι είναι εύκολα "θύματα". :angel:
:twisted::okk:

velocita
14-05-12, 15:58
Σατανίζεσαι και εσύ, ε;

Alfoholic
14-05-12, 16:00
Μέχρι να σου κάτσει το φλ με τα 180κάτι και να τρέχεις.. :P

velocita
14-05-12, 16:02
Α, ναι; Να ξέρεις πάντως οτι το αυτόματο τουλάχιστον (παίζει και να είναι τα περισσότερα), απλά δεν...

Alfoholic
14-05-12, 16:03
Α, ναι; Να ξέρεις πάντως οτι το αυτόματο τουλάχιστον (παίζει και να είναι τα περισσότερα), απλά δεν...

Άλλο ο δικός σου ο jts ;)

velocita
14-05-12, 16:04
Βέβαια... εγώ είμαι πύραυλος:lol:
Βρε για ατμόσφαιρα μιλάμε... Ό,τι και να της κάνεις (εντάξει, δίχως να πουλήσεις νεφρό...), απλά τονώνεται λίγο....

AlfaGTakos
14-05-12, 17:24
Άλλο ο δικός σου ο jts ;)

σιγουρα
αλλα δεν εχουν τυχη δυστυχως απλα με τα 185 ζοριζεσαι αρκετα (εγω δλδ)
Αλλα και εντελως εντελως μαμα, τα 165ρια ειναι βουτυρο
τα 185ρια καπου στην αλλαγη 4ης ανοιγουν

Biscione
14-05-12, 17:32
Σαταναδες..

velocita
14-05-12, 17:34
:angel::angel:

ROSICKY
14-05-12, 17:36
Μάλλον εννοεί ότι είναι εύκολα "θύματα". :angel:

...ε οχι και τοσο ευκολα...

Biscione
14-05-12, 17:37
Γρηγολη απαντηση αρχη βελζεβουλι
Η γατουλα μαλλον θει μαφ 120.000χλμ
Κομπιαζει στο κρυο και σβηνη.. και ψγλα βαριεται που ζει

Biscione
14-05-12, 17:38
εσυ πρακτορα τεμετερων των φροιλαιν τι θα γραφες...

velocita
14-05-12, 17:39
Γρηγολη απαντηση αρχη βελζεβουλι
Η γατουλα μαλλον θει μαφ 120.000χλμ
Κομπιαζει στο κρυο και σβηνη.. και ψγλα βαριεται που ζει


:lol::lol::bye:

Ε, ναι Κώστα. Είσαι ήδη στα χιλιόμετρα για αλλαγή...
Θα δεις και αισθητή διαφορά, σίγουρα.

ROSICKY
14-05-12, 17:40
εσυ πρακτορα τεμετερων των φροιλαιν τι θα γραφες...

:lol::lol::lol: οχι ρε αντικειμενικος ειμαι τα κομπρεσορατα αλογα δεν ειναι και τοσο ευκολα να τα φαει η ατμοσφαιρα με τα ιδια...

velocita
14-05-12, 17:42
Βάρος και τριβές πίσω κίνησης Δημήτρη...

Biscione
14-05-12, 17:44
Τα παλια με τα 163 με μανιουαλ τρωγωνται σαν μπρεκφαστ ειδικα αν εχει +38 βαθμους ακα γκριικ σαμερ

ROSICKY
14-05-12, 17:46
Τα παλια με τα 163 με μανιουαλ τρωγωνται σαν μπρεκφαστ ειδικα αν εχει +38 βαθμους ακα γκριικ σαμερ

...απο τα 140 της γατας???

Biscione
14-05-12, 17:47
Αλλα δεν πειραζει σας αγαπαμε και σας τους λαζοντοιτς
η καρδια μας ειναι φιδισια και σαν αγκαλιαζουμε με αγαπη και λαδακι:lol::bye:

ROSICKY
14-05-12, 17:49
Αλλα δεν πειραζει σας αγαπαμε και σας τους λαζοντοιτς
η καρδια μας ειναι φιδισια και σαν αγκαλιαζουμε με αγαπη και λαδακι:lol::bye:

:tongue::tease:μα και γω ενας απο σας ειμαι δε χρειαζομαι λαδακι :bye:

Biscione
14-05-12, 17:49
165 βρε ειπαμε...
τα 140 της γατας ας τα συγκρινουμε με τα 136 ατιθασα που βγαζει ο ατμοσφαιρικος γερμανικος

αλλα αε μεινουμε στην αγαπη και στον μαφ

velocita
14-05-12, 17:49
...απο τα 140 της γατας???

Όχι Δημήτρη, στα 165 της δίλιτρης γάτας αναφερόμαστε.

Biscione
14-05-12, 17:53
Γιατι ρε γιατρε αναμενομενο? Για το μαφ εσυ ποτε τον αλλξες?
Βρηκα στο εβαυ μονο αισθητηρα 50 ευρω κωδικος αλφα ρομεο που ταιριαζει..

ROSICKY
14-05-12, 17:54
Όχι Δημήτρη, στα 165 της δίλιτρης γάτας αναφερόμαστε.

...παλι δεν ειναι τοσο ευκολο μπρεκφαστ οπως λετε με τα 25 κιλα ροπης του κομπρεσσορα...:confused:

velocita
14-05-12, 17:55
Κώστα, οι Μάφηδες από όσα ακούω, έχουν μια ζωή κάπου γύρω στις 100.000χλμ.... Άντε λίγο παραπάνω.
Ακόμα δεν έχω αλλάξει εγώ, στις 88.000 είμαι. Φαντάζομαι κοντοζυγώνει όμως.
Αν βρήκες με ένα 50άρι, χτύπα το! Και ας είναι αισθητήρ και μόνο....

Biscione
14-05-12, 17:57
1700 κιλα Μητσο
1380 η γατουλα
Το μανουαλ ειναι στα ιδια. Χαλια με το δικο μας
Το αυτοματο ειναι αλλη ιστορισ

ROSICKY
14-05-12, 18:01
1700 κιλα Μητσο
1380 η γατουλα
Το μανουαλ ειναι στα ιδια. Χαλια με το δικο μας
Το αυτοματο ειναι αλλη ιστορισ

...δεν υπαρχει αυτο σε κιλα και το αυτοματο ειναι πιο αργο απ το μανουαλ...

Biscione
14-05-12, 18:11
Nαι γραψε λαθος δεν ξερω πως μου κολησε το 1700
Εκτος αν εβλεπα την φαλαινα την μπρερα

Τεο θα το ψαξω φιλε γιατι βρισκω με κωδικο μπος στα 110 ευρω
Με κωδικο αλφα στα 270 και ο ιδιος κωδικος παιζει και στην ντιζελ με 150 ευρω τι να πω

velocita
14-05-12, 18:14
Κώστα, στα 110 ακριβώς, και από εδώ, από το γνωστό ιντερνετικό κατάστημα!

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 18:16
...δεν υπαρχει αυτο σε κιλα και το αυτοματο ειναι πιο αργο απ το μανουαλ...

Παντως δοκιμη με 2 350αρια, ενα αυτοματο 7g-tronic με ενα χειροκινητο ειχαν αισθητη διαφορα μεταξυ τους. Τοση που εκανε περιττη την αλλαγη οδηγων, Δημητρη.

Υγ, Και χρονια πολλα στον ατμοσφαιρικο αρχοντα του τοπικ!! Πολυχρονος Θοδωρη!!

Vittorio
14-05-12, 18:23
Ε, ναι Κώστα. Είσαι ήδη στα χιλιόμετρα για αλλαγή...
Θα δεις και αισθητή διαφορά, σίγουρα.

Συμφωνώ.

Vittorio
14-05-12, 18:25
165 βρε ειπαμε...
τα 140 της γατας ας τα συγκρινουμε με τα 136 ατιθασα που βγαζει ο ατμοσφαιρικος γερμανικος

αλλα αε μεινουμε στην αγαπη και στον μαφ

Όταν είχα την GT μου ατμοσφαιρική, με Φ-Π-Ε, θυμάμαι ότι πήγαινε αρκετά κοντά και με C-Klass Sportscoupe, στη βασική της έκδοση (νομίζω έβγαζε 140 και κάτι).

Biscione
14-05-12, 18:25
Χρονια πολλα τρελλε ατμοσφερενιε:hysterical:

velocita
14-05-12, 18:30
:hysterical:Μίλλε γκράτσιε, Συνάρρωστε!!!

ROSICKY
14-05-12, 18:33
Παντως δοκιμη με 2 350αρια, ενα αυτοματο 7g-tronic με ενα χειροκινητο ειχαν αισθητη διαφορα μεταξυ τους. Τοση που εκανε περιττη την αλλαγη οδηγων, Δημητρη.

Υγ, Και χρονια πολλα στον ατμοσφαιρικο αρχοντα του τοπικ!! Πολυχρονος Θοδωρη!!

...μα δεν υπαρχει 350 χειροκινητο...

ROSICKY
14-05-12, 18:35
Όταν είχα την GT μου ατμοσφαιρική, με Φ-Π-Ε, θυμάμαι ότι πήγαινε αρκετά κοντά και με C-Klass Sportscoupe, στη βασική της έκδοση (νομίζω έβγαζε 140 και κάτι).

...ναι με τα 143 ειναι η cl203 ...λογικο να εισαι απο κοντα αλλα οχι και μπρεκφαστ που ειπωθηκε πιο πανω...

Vittorio
14-05-12, 18:36
Breakfast σε καμία περίπτωση, σίγουρα.
Ήθελε κόφτες ο TS για να μένει κοντά.
Και, αν θυμάμαι καλά, η C180 είχε (τότε) 140 άλογα, η C200 163 και η C230 192 άλογα.
(6τάχυτες, σημειωτέον).

ROSICKY
14-05-12, 18:39
Breakfast σε καμία περίπτωση, σίγουρα.
Ήθελε κόφτες ο TS για να μένει κοντά.
Και, αν θυμάμαι καλά, η C180 είχε (τότε) 140 άλογα, η C200 163 και η C230 192 άλογα.
(6τάχυτες, σημειωτέον).

...ειναι ο πασπαρτου κινητηρας Μ271 (1800CC σε καθε περιπτωση) σαν c160(122hp) σαν c180(143) σαν C200(163hp) και σαν C230(192) το τελευταιο το οποιο τυγχανω κατοχος θα θελα να το δω σε σχεση με μια γκατα...:)

Vittorio
14-05-12, 18:40
Νομίζω ότι δεν υπάρχει συγκρίσιμο μοτέρ στην GT για τα 192 άλογα.
Τουλάχιστον, όχι μαμά.

ROSICKY
14-05-12, 18:48
Νομίζω ότι δεν υπάρχει συγκρίσιμο μοτέρ στην GT για τα 192 άλογα.
Τουλάχιστον, όχι μαμά.

ναι αλλα εχει ψυχη !!!:metalo:

Vittorio
14-05-12, 18:49
Σχεδόν όλοι αυτό λέμε, μέχρις ότου να βρεθεί ένα δυνατότερο, να μας βάλει στη θέση μας. ;) :angel:

velocita
14-05-12, 18:50
Δυνατότερα πάντα θα υπάρχουν....!:okk:

Vittorio
14-05-12, 18:50
Όντως.

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 18:50
...μα δεν υπαρχει 350 χειροκινητο...

Και ομως! SLK 350 χειροκινητο. 100%, αδελφος το ειχε.

AlfaGTakos
14-05-12, 18:56
...ειναι ο πασπαρτου κινητηρας Μ271 (1800CC σε καθε περιπτωση) σαν c160(122hp) σαν c180(143) σαν C200(163hp) και σαν C230(192) το τελευταιο το οποιο τυγχανω κατοχος θα θελα να το δω σε σχεση με μια γκατα...:)

κοιτα επειδη εχω δει να ανοιγει C230 και δεν μαρεσε καθολου γιατι με περασε αρκετα πολυ

αλλα clk με τα 193 που οδηγω (2000μοντ)διλιτρη ειναι πιο αργη απο την 2λιτρη GT μεχρι ενος σημειου

AlfaGTakos
14-05-12, 18:58
...ε οχι και τοσο ευκολα...

165αρα slk?

ευκολα.

ROSICKY
14-05-12, 18:58
Και ομως! SLK 350 χειροκινητο. 100%, αδελφος το ειχε.

...εχω την εντυπωση οτι δεν υπαρχει...πρεπει να ναι μοναδικος τι να πω

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 19:05
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2420906/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2106383/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2107053/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1662088/
:)
Μερικα δειγματα Δημητρη...

ROSICKY
14-05-12, 19:09
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2420906/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2106383/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2107053/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1662088/
:)
Μερικα δειγματα Δημητρη...

...περιεργο γιατι πουλιοταν μονο αυτοματο...τελος παντων το θεμα ειναι οτι μπρεκφαστ δεν γινεται απο gt η φριντα...

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 19:10
:lol:
Αντε κανονιστε εναν "καφε" με τον Καβαλιωτη ατμοσφαιρικο....

velocita
14-05-12, 19:11
:whistling:

Θα ξανα-κανονιστεί. Θέμα χρόνου είναι.....

Biscione
14-05-12, 19:14
Μπρεκφαστ.. ειπαμε οχι λαντς..

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 19:14
Περιμενω τηλεφωνο....:shifty:

ROSICKY
14-05-12, 19:14
:whistling:

Θα ξανα-κανονιστεί. Θέμα χρόνου είναι.....


...ναι αυτο πρεπει να γινει οπως και δηποτε...

velocita
14-05-12, 19:15
Λυσσάξατε πια.... Θα σας πω πόσες κολώνες θα φάω... Χόνεστλιιιιιι.....

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 19:15
Ελαααααα, δε θελω ηττοπαθιες!!!

velocita
14-05-12, 19:16
Αυτά έλεγε και ο Βενιζέλος.....

Biscione
14-05-12, 19:17
Αυτος εφαγε και branch τρομαρα του

ROSICKY
14-05-12, 19:18
...εγω για τον καφε μιλαω ορε...

velocita
14-05-12, 19:19
:lol::lol:Το ξέρεις οτι σε περιμένω όποτε μπορέσεις.....:okk:

ROSICKY
14-05-12, 19:19
:lol::lol:Το ξέρεις οτι σε περιμένω όποτε μπορέσεις.....:okk:

...βλεπω να κατεβαινεις να παμε στον τασο...:dizzy:

velocita
14-05-12, 19:22
Α, δηλαδή να οργανωθείτε όοοοολοι, να πιω εγώ το τσαγάκι.....
Καλάααααα......:lol:

velocita
14-05-12, 19:23
Σήμερα άφησα το γατί στον βαφέα για να γίνει (επιτέλους) η αποκατάσταση της μεγαλειώδους γρατζουνιάς που κοσμούσε τις τελευταίες μέρες το πορτμπαγκάζ....
Ελπίζω την Τετάρτη που θα το παραλάβω, να μείνω ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα.....

Biscione
14-05-12, 19:25
Με 2 ευρω το λιτρο μας βλαπω ολες με το κτελ για ....μπανακι
Ειπα να της βαλω λιγη 100 αρα να παρει τα πανω της και ακομα τσουζει

Biscione
14-05-12, 19:25
φωτο απο γρατζουνια δεν ειδα εβαλες πουθενα?

ROSICKY
14-05-12, 19:26
Με 2 ευρω το λιτρο μας βλαπω ολες με το κτελ για ....μπανακι
Ειπα να της βαλω λιγη 100 αρα να παρει τα πανω της και ακομα τσουζει
:whatever:

velocita
14-05-12, 19:27
Κώστα, αν εξαιρέσω τα καθημερινά δρομολόγια από και προς τη δουλειά (σκάρτα 16 χιλιόμετρα), το γατί για να γράψει χιλιόμετρα, θα πρέπει να έρθει Σαββατοκύριακο. Και πάλι, όχι κάθε Σαββατοκύριακο....
Ας όψεται η ρευστή κατάσταση που δε αφήνει να υπολογίσεις ούτε σε χρονικό ορίζοντα.... εβδομάδας.

velocita
14-05-12, 19:29
φωτο απο γρατζουνια δεν ειδα εβαλες πουθενα?

Όχι Κώστα, δεν έβαλα....
Στο πάνω μέρος της πόρτας του πορτμπαγκάζ είναι (ήταν μάλλον), από τέμνον όργανον - όπως λένε και οι ιατροδικαστές....
Και όπως θα ξαναπούνε αν πιάσω αυτόν που το έκανε.:mad: :x

Biscione
14-05-12, 19:30
Γιατι ρε ντοιτςλαντ με κανεις χειρονομια
Παπαρια εκανα? Εδω τους εχουν ξεσκισει στους ελενχους τα ιταλα

ROSICKY
14-05-12, 19:36
Γιατι ρε ντοιτςλαντ με κανεις χειρονομια
Παπαρια εκανα? Εδω τους εχουν ξεσκισει στους ελενχους τα ιταλα

...δεν ειναι θεμα ελεγχου δεν αξιζει ρε το προιον βαζε 98αρα αλλα οχι 100...

Biscione
14-05-12, 19:45
Blue super agip βαζω
Απλα ημουν διπλα και ειπα να ριξω λιγο σελλ

ROSICKY
14-05-12, 19:47
Blue super agip βαζω
Απλα ημουν διπλα και ειπα να ριξω λιγο σελλ

...:o μη το λες αυτο το ονομα...98 αρα βαζε εκει κοντα στο sheraton στην εξοδο για βενετια εχει εναν ειναι πολυ καλη αφου την εβαλα και το αμαξι πετουσε...:P

seventh_heaven
14-05-12, 20:06
ROSICKY το ξέρω ότι είσαι κάθετος στο θέμα χρήσης 100άρας, αλλά να σε πληροφορήσω ότι στη δικιά μου (1.8TS), η χρήση 95άρας ή 98άρας οποιασδήποτε μάρκας οποιουδήποτε πρατηρίου οδηγεί σε δυσλειτουργία της αντλίας βενζίνης (μάλλον), αφού αντιμετωπίζω πρόβλημα στην εκκίνηση (παίρνει με τη δεύτερη προσπάθεια). Αντιθέτως με την 100άρα το πρόβλημα εξαφανίζεται...

Θα μου πεις "πήγαινε άλλαξε αντλία βενζίνης" και δίκιο θα έχεις, απλά κάνω μια παρατήρηση βάσει προσωπικής εμπειρίας...

ROSICKY
14-05-12, 21:25
ROSICKY το ξέρω ότι είσαι κάθετος στο θέμα χρήσης 100άρας, αλλά να σε πληροφορήσω ότι στη δικιά μου (1.8TS), η χρήση 95άρας ή 98άρας οποιασδήποτε μάρκας οποιουδήποτε πρατηρίου οδηγεί σε δυσλειτουργία της αντλίας βενζίνης (μάλλον), αφού αντιμετωπίζω πρόβλημα στην εκκίνηση (παίρνει με τη δεύτερη προσπάθεια). Αντιθέτως με την 100άρα το πρόβλημα εξαφανίζεται...

Θα μου πεις "πήγαινε άλλαξε αντλία βενζίνης" και δίκιο θα έχεις, απλά κάνω μια παρατήρηση βάσει προσωπικής εμπειρίας...

98 δεν εχουμε πια στο ελαντα βρε...προφανως η αντλια σου ειναι μαρκας shell...:hysterical:

Vittorio
14-05-12, 21:26
:whistling:

Θα ξανα-κανονιστεί. Θέμα χρόνου είναι.....

Κανονίζετε κοντρίτσες; :P

ROSICKY
14-05-12, 21:28
Κανονίζετε κοντρίτσες; :P

...θα ερθω με την μικρη για να μην σας κανω να νιωσετε ασχημα αν ερθω με την φριντα...

Vittorio
14-05-12, 21:29
Ναι, αλλά κάτι είχες πει λίγο πιο πίσω ότι θα ήθελες να "ανοίξεις" την 192άρα με μία GT! ;)

ROSICKY
14-05-12, 21:34
Ναι, αλλά κάτι είχες πει λίγο πιο πίσω ότι θα ήθελες να "ανοίξεις" την 192άρα με μία GT! ;)

...το καλοσκεφτηκα και δε θελω να φερω τις αγαπητες κατα τ αλλα 2λιτρες γατουλες σε δυσκολη θεση... :whistling:

Alfoholic
14-05-12, 21:40
κιβώτιο 1.6 :shifty:

Vittorio
14-05-12, 21:44
Πάντως, χωρίς πλάκα τώρα, σίγουρα η MiTo (155hp) πρέπει να είναι ταχύτερη από τις 4κύλινδρες GT (1.8 και 2.0).
Μιλάω για μαμά καταστάσεις.
Το λέω επειδή την έχω και ξέρω πως πάει.
[Jason, η MiTo έχει και 6τάχυτο και κοντό κιβώτιο - δεν υπάρχει σύγκριση]

Τhanos_916
14-05-12, 21:48
φυσικα και ειναι...
:turbo:

Vittorio
14-05-12, 21:50
Εδώ σε ρεπρίζ, μέχρι τις 4.000 σ.α.λ., πιστεύω ότι είναι γρηγορότερη ακόμα και από την GT μου.
Και είναι εντελώς στοκ.

ROSICKY
14-05-12, 21:51
Πάντως, χωρίς πλάκα τώρα, σίγουρα η MiTo (155hp) πρέπει να είναι ταχύτερη από τις 4κύλινδρες GT (1.8 και 2.0).
Μιλάω για μαμά καταστάσεις.
Το λέω επειδή την έχω και ξέρω πως πάει.
[Jason, η MiTo έχει και 6τάχυτο και κοντό κιβώτιο - δεν υπάρχει σύγκριση]


..ειναι τετοια η αναλογια κιλο ανα ιππους που ειναι ταχυτερη απο παρα πολλα μεγαλυτερου κυβισμου...

Τhanos_916
14-05-12, 21:52
Εδώ σε ρεπρίζ, μέχρι τις 4.000 σ.α.λ., πιστεύω ότι είναι γρηγορότερη ακόμα και από την GT μου.
Και είναι εντελώς στοκ.

ειπες παραπανω για το κιβωτιο..
εαν ειχες 6αρι δεν θα ηταν ετσι τα πραγματα.

Vittorio
14-05-12, 21:54
Ναι, σωστό αυτό.
Αλλά 6άρι κιβώτιο δεν παίρνουν τα 4κύλινδρα βενζινοκίνητα μοτέρ των GT, οπότε είναι σαν να μην υπάρχουν.
(ίσως κάπου είχα διαβάσει στο παρελθόν ότι κάποιος είχε βάλει το 6τάχυτο από 166, αλλά δεν θυμάμαι λεπτομέρειες).

Τhanos_916
14-05-12, 21:55
Ναι, σωστό αυτό.
Αλλά 6άρι κιβώτιο δεν παίρνουν τα 4κύλινδρα βενζινοκίνητα μοτέρ των GT, οπότε είναι σαν να μην υπάρχουν.
(ίσως κάπου είχα διαβάσει στο παρελθόν ότι κάποιος είχε βάλει το 6τάχυτο από 166, αλλά δεν θυμάμαι λεπτομέρειες).

σε ΤS απο την 166 ΤS εννοεις σωστα?
νομιζω πως ειχαμε μεινει στην προσπαθεια και πως τελικα δεν μπαινει..

Vittorio
14-05-12, 21:58
Ναι, ακριβώς αυτό.
Αλλά νομίζω ότι κανένας δεν το κατάφερε μέχρι σήμερα.

Τhanos_916
14-05-12, 22:01
O Tεο βρηκε την λυση ομως..

Vittorio
14-05-12, 22:04
Δεν νομίζω ότι είναι συγκρίσιμα τα μεγέθη ανάμεσα σε ένα κοντό 5τάχυτο και ένα 6τάχυτο κιβώτιο.
Και χωρίς να θυμάμαι πόσο κοντό ήταν αυτό των 166.

vladismotortechs
14-05-12, 22:05
μπαινει το κιβωτιο 166 (2.0 ts) απλα ειναι πανακριβο σαν αγορα και σπανιο

Τhanos_916
14-05-12, 22:06
Δεν ειναι κοντο της 166.. πιο "πυκνο" θα το ελεγα.
θετικο ειναι και αυτο βεβαια.

Alfoholic
14-05-12, 22:08
O Tεο βρηκε την λυση ομως..

:okk: τεδρέδ εννοείς? :cool:

Vittorio
14-05-12, 22:09
A-ha ... :cool:
Δλδ., ένα μτχ. τέτοιο κιβώτιο, σε καλή κατάσταση, σε τιμή κυμαίνεται Βλαδίμηρε;
Αν, φυσικά μπορεί να το βρει κάποιος.

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 22:09
Ποσες φορες θα πουμε οτι μπαινει το μεγαλο σαζμαν...? :spank:

stamserres3
14-05-12, 22:11
Ποσες φορες θα πουμε οτι μπαινει το μεγαλο σαζμαν...? :spank:

Να πω να πω κυριε????:P

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 22:14
:lol:

ROSICKY
14-05-12, 22:14
Ποσες φορες θα πουμε οτι μπαινει το μεγαλο σαζμαν...? :spank:
...το καλο για μας ειναι οτι ο τασος ειναι σε επιφυλακη 24 ωρες...:s5oeat:

Τhanos_916
14-05-12, 22:15
:lol::lol::lol:

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 22:18
:D

Alfoholic
14-05-12, 22:28
Θέλει την κοπτοραπτική του..

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 22:34
Μπολικη...

Alfoholic
14-05-12, 22:37
Μπολικη...

με τα ημιαξόνια τι κάνεις? Φτιαχτά? :confused:

πιστεύω πως δεν είναι καθόλου value for money..

Τασος Παπαζογλου
14-05-12, 22:41
Μπορεις να χρησιμοποιησεις και τα μαμα σε 147-156-gt. Θελει μετατροπη το σταθερο. Καθολου ομως value.... Ειναι για πολυ ειδικες περιπτωσεις, ειτε αναγκη για πολυ κοντο ειτε για αντοχη σε τουρμπο σχεδιο.

vladismotortechs
15-05-12, 00:43
A-ha ... :cool:
Δλδ., ένα μτχ. τέτοιο κιβώτιο, σε καλή κατάσταση, σε τιμή κυμαίνεται Βλαδίμηρε;
Αν, φυσικά μπορεί να το βρει κάποιος.

1000-1200-1300 αναλογα αλλα θελει και λεβιε και ντιζες και βαση και πυργο λεβιε και και και

Varypodaros
15-05-12, 00:59
... και ασ'το, ασ'το να παει ασ'το...
που λεει και ο Παριος...

vladismotortechs
15-05-12, 01:01
μα δεν υπαρχει ουσιαστικος λογος να κανει καποιος κατι τετοιο για εμενα ειναι ανουσιο προτιμω να βαλω επανω 2 barianni

Varypodaros
15-05-12, 01:06
εγω θα προτιμουσα εναν extra κυλινδρο αλλα παλι θα βγω εντελως off, αρα ας το προσπερασουμε...

AlfaGTakos
15-05-12, 01:21
προσπεραστε τον βρωμοποδαρο

Παναγιώτης 147
15-05-12, 01:22
:lol::lol::lol:

giorgakisn
15-05-12, 01:45
Εγω παντως μια 6η την ηθελα για overdrive

AlfaGTakos
15-05-12, 01:47
Εγω παντως μια 6η την ηθελα για overdrive

δεν υπαρχει απο το 2003

OSK
15-05-12, 02:42
αναφορικα παντως..με την κουβεντα για τις merc...η c coupe που οδηγησα αρκετα..με τα 163 αλογα..εχει σαφως πιο γεματο τραβηγμα απο την gt...ειδικα στις χαμηλομεσαιες στροφες..βεβαια το καθισμα οδηγησης..η εμφανιση...κ ο ηχος....απαραδεκτα...αχαχχαχ..δηλαδη ολο σχεδον το αμαξι

AlfaGTakos
15-05-12, 02:46
μαλλον εχω γρηγορη gt δεν εξηγείται αλλιως :P

ROSICKY
15-05-12, 07:39
αναφορικα παντως..με την κουβεντα για τις merc...η c coupe που οδηγησα αρκετα..με τα 163 αλογα..εχει σαφως πιο γεματο τραβηγμα απο την gt...ειδικα στις χαμηλομεσαιες στροφες..βεβαια το καθισμα οδηγησης..η εμφανιση...κ ο ηχος....απαραδεκτα...αχαχχαχ..δηλαδη ολο σχεδον το αμαξι

...ασε ρε δικε μου ναουμε...ολα εχουν τα συν και πλην τους...αν ηταν πισωκουνα η γατα μπορει και να ηταν πιο απολαυστικη αλλα αυτο και μονο κανει την αλλη να μην ειναι οτι λες...

Τασος Παπαζογλου
15-05-12, 08:06
μα δεν υπαρχει ουσιαστικος λογος να κανει καποιος κατι τετοιο για εμενα ειναι ανουσιο προτιμω να βαλω επανω 2 barianni

Ναι αλλα 2 Bariani kai 6αρι...? :P

JIM_MAR
15-05-12, 09:55
...ασε ρε δικε μου ναουμε...ολα εχουν τα συν και πλην τους...αν ηταν πισωκουνα η γατα μπορει και να ηταν πιο απολαυστικη αλλα αυτο και μονο κανει την αλλη να μην ειναι οτι λες...
Εεεε καλά και η Μερκ που είναι πισωκίνητη, δεν τη λες και απολαυστική:P
Χάλια αίσθηση τιμονιού, περισσότρο υποστροφική παρά υπερστροφική -τουλάχιστον σε στεγνό και φυσικά καμία μαγεία -πιο πολύ προς αηδία το ημιαυτόματο σασμάν (αργό, ανεβάζει μόνο του σχέση ψηλά και τα κουμπάκια είναι τουλάχιστον αστεία αφού μπορείς να ανεβοκατεβάζεις από τη μια μεριά μόνο αν θες....). Όλα αυτά σε sportscoupe 163 του 2005 νομίζω (την αμέσως προηγούμενη δηλαδή).
Για μένα είναι εντελώς μη συγκρίσιμες κατηγορίες....
Πιο σπορτιφ η Αλφα και ας είναι εμπροστοκίνητη και παραδοσιακά πιο κρούιζερ η Μερκ, απέχει πολύ από το σπορτιφ του θέματος.
Τώρα ποια από τις δυο σε όποια έκδοση είναι πιο γρήγορη, δεν έχει και τόσο σημασία.:okk:

ERIKGS
15-05-12, 10:10
Ναι αλλα 2 Bariani kai 6αρι...? :P
Το γκουαιφ ξεχασες
:metalo:


Οχι σε γατι βεβαια, τζαμπα θα πανε...
:metalo:

Biscione
15-05-12, 10:28
Το γκουαιφ ξεχασες
:metalo:


Οχι σε γατι βεβαια, τζαμπα θα πανε...
:metalo:
http://2.bp.blogspot.com/-yyqcyWcxPHE/Toriq7Vi4wI/AAAAAAAACxQ/_YcXooI1qWU/s400/%25CE%259C%25CE%259F%25CE%25A5%25CE%259D%25CE%25A4 %25CE%2596%25CE%2591.jpg

ERIKGS
15-05-12, 10:36
Το ξερεις οτι σε αγαπω και εγω οποτε και ανταποδιδω:

http://image.shutterstock.com/display_pic_with_logo/156268/156268,1213185980,2/stock-photo-upset-businessman-giving-middle-finger-to-boss-dof-focus-on-hand-13658119.jpg

ROSICKY
15-05-12, 11:04
Εεεε καλά και η Μερκ που είναι πισωκίνητη, δεν τη λες και απολαυστική:P
Χάλια αίσθηση τιμονιού, περισσότρο υποστροφική παρά υπερστροφική -τουλάχιστον σε στεγνό και φυσικά καμία μαγεία -πιο πολύ προς αηδία το ημιαυτόματο σασμάν (αργό, ανεβάζει μόνο του σχέση ψηλά και τα κουμπάκια είναι τουλάχιστον αστεία αφού μπορείς να ανεβοκατεβάζεις από τη μια μεριά μόνο αν θες....). Όλα αυτά σε sportscoupe 163 του 2005 νομίζω (την αμέσως προηγούμενη δηλαδή).
Για μένα είναι εντελώς μη συγκρίσιμες κατηγορίες....
Πιο σπορτιφ η Αλφα και ας είναι εμπροστοκίνητη και παραδοσιακά πιο κρούιζερ η Μερκ, απέχει πολύ από το σπορτιφ του θέματος.
Τώρα ποια από τις δυο σε όποια έκδοση είναι πιο γρήγορη, δεν έχει και τόσο σημασία.:okk:

...εισαι λιγο υπερβολικος το cl203 ειναι ενα τιμιο αμαξι που το στηνεις οπως θελεις(εγω ετσι εκανα) οπου με το esp εκτος βγαζεις γουστα απο κει και περα το 5αρι οντως δεν ειναι αυτο που θα ηθελε ο αλφιστι οδηγος αλλα στο S ειναι ικανοποιητικο...τα κουμπακια αλλαζουν με paddles και ανεβοκατεβαζεις με συν και πλην οποτε αυτο ξεπερνιεται(μονος μου εχω αλλαξει)...πιο σπορτιφ οντως οι κουκλες αλλα μην τα ακυρωνουμε ολα ...

Vittorio
15-05-12, 13:06
Εγω παντως μια 6η την ηθελα για overdrive

Βάζεις μακρύτερο γρανάζωμα στην 5η, αλλά δεν είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα.
Και θέλει πολλή περισσότερη δύναμη (και ροπή) το μοτέρ, για να μην "κρεμάει" στις ρεπρίζ.

seventh_heaven
15-05-12, 14:26
98 δεν εχουμε πια στο ελαντα βρε...προφανως η αντλια σου ειναι μαρκας shell...:hysterical:

Όπου 98άρα γράψε V-power. Αυτό εννοούσα...

By the way, μακάρι να ήταν αντλία "μου"...

velocita
15-05-12, 17:05
...το καλοσκεφτηκα και δε θελω να φερω τις αγαπητες κατα τ αλλα 2λιτρες γατουλες σε δυσκολη θεση... :whistling:

Έλα μωρέ... σιγά....
Τουλάχιστον να μάθω και εγώ πόσο πίσω μένω από ένα αυτοκίνητο που βγάζει σίγουρα πάνω από 200 αλόγατα...

velocita
15-05-12, 17:06
μα δεν υπαρχει ουσιαστικος λογος να κανει καποιος κατι τετοιο για εμενα ειναι ανουσιο προτιμω να βαλω επανω 2 barianni

Εσύ δικός μου είσαι.....:lol:

velocita
15-05-12, 17:08
αναφορικα παντως..με την κουβεντα για τις merc...η c coupe που οδηγησα αρκετα..με τα 163 αλογα..εχει σαφως πιο γεματο τραβηγμα απο την gt...ειδικα στις χαμηλομεσαιες στροφες..βεβαια το καθισμα οδηγησης..η εμφανιση...κ ο ηχος....απαραδεκτα...αχαχχαχ..δηλαδη ολο σχεδον το αμαξι

Μα σαφώς και είναι πιο γεμάτη ως τις μεσαίες τουλάχιστον, λόγω κομπρέσσορα!
Επίσης σαφώς, ψηλότερα, οι όροι αντιστρέφονται!

velocita
15-05-12, 17:09
Ναι αλλα 2 Bariani kai 6αρι...? :P

Ναι... και η Παπαρήγα πρωθυπουργός....
Ε, δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα βρε Τάσο...:lol::P


Κατά τα λοιπά, μέσα στον γενικό χαμό, σήμερα χαμογέλασε και λίο το χειλάκι μου....
Παρέλαβα το γατί από τον βαφέα με ξαναβαμένο το πορτμπαγκάζ και ευτυχώς το αποτέλεσμα είναι άψογο! Καμία διαφορά στο χρώμα σε σχέση με το υπόλοιπο αυτοκίνητο!
Το είχα (και αυτό...) άγχος, είναι η αλήθεια...

Speedloader
15-05-12, 17:42
O Tεο βρηκε την λυση ομως..

:okk: τεδρέδ εννοείς? :cool:

Κύριοι. :spank: Δεν θέλω αλλά με αναγκάζετε πλέον να κατοχυρώσω τη λύση με πατέντα.
Γατάκια... έρχεστε δεύτεροι πίσω από μια 146. :P

velocita
15-05-12, 17:47
Ναι, αλλά μία είναι η γάτα με 16άρι σαζμάν, παγκοσμίως......:rolleyes:
:lol::lol:

Πιονέρε Ατανάσιε, μας οδηγείς:metalo::metalo::bye:

Speedloader
15-05-12, 17:49
Ναι, αλλά μία είναι η γάτα με 16άρι σαζμάν, παγκοσμίως......:rolleyes:
:lol::lol:

Πιονέρε Ατανάσιε, μας οδηγείς:metalo::metalo::bye:

Μια η Γάτα και μια η 146άρα. Αδέρφια... :okk:

velocita
15-05-12, 17:52
:okk::okk:


Πάντως σήμερα, μόλις πήρα το αυτοκίνητο από τον βαφέα, λόγω του οτι συννέφιαζε απειλητικά και δεν ήθελα να με βρει η βροχή (το αυτοκίνητο είχε μόλις βγει από... το φούρνο), είχα μια καλή δικαιολογία (στο μυαλό μου τουλάχιστον) για να βιάζομαι να την παρκάρω στο γκαράζ...
Καιρό είχα να θυμηθώ τί κάνει το κοντό σαζμάν σε συνθήκες κίνησης με συχνές απαιτήσεις προσπέρασης.....:twisted:

Vittorio
15-05-12, 17:52
"Comrades in arms"!

Speedloader
15-05-12, 17:53
Καιρό είχα να θυμηθώ τί κάνει το κοντό σαζμάν σε συνθήκες κίνησης με συχνές απαιτήσεις προσπέρασης.....:twisted:
Πλάκες... :twisted:

velocita
15-05-12, 17:54
"Comrades in arms"!

Έτσι!!:okk:

Πλάκες... :twisted:

Σοβαρές μάλιστα....:egyptdance:

Vittorio
15-05-12, 17:55
Σε βάρος των άλλων, σίγουρα!

Speedloader
15-05-12, 17:58
Άι στο καλό... παλίοπαιδα. Με βάλατε στην πρίζα. ;)
Τελικά θα φύγω για δουλειά με την Alfa σήμερα. :bye:

velocita
15-05-12, 18:00
Άντε μπράβο!!!:bye:

Vittorio
15-05-12, 18:00
Να πούμε "καλό βόλι"; ;)

Speedloader
15-05-12, 18:52
Πείτε το εσείς αλλά δύσκολα πλεον βρίσκονται "παιχνιδιάρηδες" στο δρόμο.
Καταραμένη βενζίνη... ;)

AlfaGTakos
15-05-12, 19:43
...εισαι λιγο υπερβολικος το cl203 ειναι ενα τιμιο αμαξι που το στηνεις οπως θελεις(εγω ετσι εκανα) οπου με το esp εκτος βγαζεις γουστα απο κει και περα το 5αρι οντως δεν ειναι αυτο που θα ηθελε ο αλφιστι οδηγος αλλα στο S ειναι ικανοποιητικο...τα κουμπακια αλλαζουν με paddles και ανεβοκατεβαζεις με συν και πλην οποτε αυτο ξεπερνιεται(μονος μου εχω αλλαξει)...πιο σπορτιφ οντως οι κουκλες αλλα μην τα ακυρωνουμε ολα ...

συμφωνω , μεχρι w208 που εχω εμπειρια ηταν μαουνα ακομα και μετα το f/l , η c sportscoupe ειναι απο τα πιο καλοστημενα merc.

οπως και η w209 ηταν η μερα με την νυχτα.

Αλλα η σημερινη c αν σου πω οτι μου φανηκε χαραχαλο ? σφιχτη αλλα οχι αποδοτικη , μαλακη αλλα οχι τοσο mb.

ROSICKY
15-05-12, 19:46
συμφωνω , μεχρι w208 που εχω εμπειρια ηταν μαουνα ακομα και μετα το f/l , η c sportscoupe ειναι απο τα πιο καλοστημενα merc.

οπως και η w209 ηταν η μερα με την νυχτα.

Αλλα η σημερινη c αν σου πω οτι μου φανηκε χαραχαλο ? σφιχτη αλλα οχι αποδοτικη , μαλακη αλλα οχι τοσο mb.


...και γω προτιμω την gt απο την 204...αλλα σε κουπε η 204 μου αρεσει...

OSK
15-05-12, 20:38
...ασε ρε δικε μου ναουμε...ολα εχουν τα συν και πλην τους...αν ηταν πισωκουνα η γατα μπορει και να ηταν πιο απολαυστικη αλλα αυτο και μονο κανει την αλλη να μην ειναι οτι λες...

ναουμε..την επομενη φορα που θα γραψω κατι....μην ξεχασω να παρω την γνωμη σου...ναουμε

ROSICKY
15-05-12, 21:03
ναουμε..την επομενη φορα που θα γραψω κατι....μην ξεχασω να παρω την γνωμη σου...ναουμε
...ετσι....:okk:

OSK
15-05-12, 22:31
...ετσι....:okk:
etsi naouyme :)

Παναγιώτης 147
16-05-12, 20:07
Σήμερα έκανα ευθυγράμμιση μετυά από την προσθήκη των αποστατών... Και μετά πλύσιμο...
Ερωτεύτηκα πάλι...

velocita
16-05-12, 20:45
:metalo::metalo:

ROSICKY
16-05-12, 21:06
Σήμερα έκανα ευθυγράμμιση μετυά από την προσθήκη των αποστατών... Και μετά πλύσιμο...
Ερωτεύτηκα πάλι...


:okk:...περνα και κανα κερακι για να ''τελειωσεις''...:egyptdance:

Παναγιώτης 147
16-05-12, 21:58
Θέλει λίγη δουλειά πρώτα :( Σε μια εβδομάδα όμως...

Vittorio
17-05-12, 10:35
Σήμερα έκανα ευθυγράμμιση μετυά από την προσθήκη των αποστατών ...

Στην GT τους έβαλες, τελικά; :cool:
Νόμιζα ότι για την 147 τους προόριζες.

Δεν πειράζει, καλύτερα! :twisted:

Vittorio
17-05-12, 10:52
Ίσως να έχει ξαναποσταρισθεί, αλλά το βρίσκω θαυμάσιο!

6zoIbW-jeq4&feature=related

dr-panos
17-05-12, 15:56
Θέλει λίγη δουλειά πρώτα :( Σε μια εβδομάδα όμως...
θελει φωτος ο λαος της Γατουλας!!!!!!!!!:twisted::twisted::twisted:

velocita
17-05-12, 16:12
Έτσι, Παναγιώτη! Δώσε στους Γαταίους φωτογραφίες....
Αποστάτες στο γατί, ε; Κατά τη γνώμη μου, δε θα το μετανοιώσεις!

Alfoholic
17-05-12, 16:37
Ίσως να έχει ξαναποσταρισθεί, αλλά το βρίσκω θαυμάσιο!

[youtube]6zoIbW-jeq4&feature=related[/ youtube]

Τέλειο.. :D


..πόσα δευτερόλεπτα είπαμε έριξε το scirocco με τα 200 άλογα στην 56GTA στις επίσημες χρονομετρήσεις του ring? :shifty: Επειδή ξεχνάω, όχι τίποτα άλλο :whistling: :angel:

ioakeim p.
17-05-12, 17:30
Έγινε αλήθεια αυτό;
Ποιος οδηγούσε τη GTA; βόλτα πήγαινε;

Alfoholic
17-05-12, 17:50
Έγινε αλήθεια αυτό;
Ποιος οδηγούσε τη GTA; βόλτα πήγαινε;

Θες αυτά που είναι σχεδόν 5 ή μήπως το 1 δευτερόλεπτο του golf R32 με τα 247 άλογα, πάλι στην GTA?

Όλα υπάρχουν στα επίσημα site.. :lipssealed:

Παναγιώτης 147
17-05-12, 20:34
Στην GT τους έβαλες, τελικά; :cool:
Νόμιζα ότι για την 147 τους προόριζες.

Δεν πειράζει, καλύτερα! :twisted:

Δεν χωράγανε οι τροχοί μέσα στους θόλους της 147 με τους αποστάτες...
Φωτογραφίες σε λίγο!

Vittorio
17-05-12, 20:59
Στην GT χωράνε ανετότατα!
Για 17άρες ζάντες δεν μιλάμε;

Παναγιώτης 147
17-05-12, 21:03
Ναι, σαν τις δικές σου τις πρώην...
Δείχνει πιο όμορφη...

Vittorio
17-05-12, 21:04
Βεβαίως! :love: :cool:

velocita
17-05-12, 21:05
Αυτό είναι το μόνο σίγουρο! Άλλωστε οι θόλοι του γατιού, ιδίως οι εμπρόσθιοι, είναι ευμεγέθεις.
Αν είχες κάνει πολλά χιλιόμετρα με το γατί πριν τους βάλεις, θα αντιλαμβανόσουν και διαφορά στο πάτημά του, με τους αποστάτες.

Παναγιώτης 147
17-05-12, 21:07
Ευτυχώς δεν είχα κάνει πολλά χλμ πριν... Θα κάνω τώρα όμως...

velocita
17-05-12, 21:08
Sorry αν αναφέρθηκε κάπου και το έχασα, αλλά για πόσα χιλιοστά μιλάμε;

Vittorio
17-05-12, 21:08
5 χλστ. έκαστος.

velocita
17-05-12, 21:08
:okk::okk:

dr-panos
18-05-12, 13:30
Θελω μια Γατα bussoooooooooooooooooooooo:love::love::love::love: Μολις πριν λιγο ηρθε ενας οικογενειακος φιλος και ηρθε με τη θεα....με τον busso της,με το Q2 της..με τα ουλα της!!!!!τι να πω τωρα....10.000 θελω ρε παιδια!!!! Τι ζηταωωωωωωωωωωω!!!!!!!!

Alfoholic
18-05-12, 13:31
και ποιος δε θέλει.. :love:

Vittorio
18-05-12, 13:32
Αν ζεις και είσαι μόνιμα πχ. στη Γερμανία, είναι πολύ εύκολο να την αποκτήσεις.
Αν, αντιθέτως, μιλάμε για Ελλάδα το θέμα αλλάζει διαστάσεις και γίνεται πρόβλημα.
Σχεδόν άλυτο, θα έλεγα, με τα σημερινά δεδομένα.

dr-panos
18-05-12, 13:38
Αν ζεις και είσαι μόνιμα πχ. στη Γερμανία, είναι πολύ εύκολο να την αποκτήσεις.
Αν, αντιθέτως, μιλάμε για Ελλάδα το θέμα αλλάζει διαστάσεις και γίνεται πρόβλημα.
Σχεδόν άλυτο, με τα σημερινά δεδομένα.
Αν ζουσα εδω μονιμα...απλα θα την εβλεπα απο μακρια...(ο Παναγιωτης147 φταιει!!!!!:P που σπερνει Γατο-ζιζανια στους ανυποψιαστους συν-αλφιστες!!!:lol:)
Για Γερμανια μονο τη σκεφτηκα...περασε ετσι μια τρελη ιδεα απο το μυαλο μου...πανε και οι χωροι πανε και το που θα βρισκω να την συντηρω σωστα..(Δεν θα ειμαι Βερολινο πλεον) πανε και ολα!!!! Θα μιλησει ο alfa-virus!!!!:twisted:

chrisgeo955
18-05-12, 13:43
Oλο και πέφτει η τιμή!http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2486402/
Ποιος καλός αλφίστας θα την πάρει για μεταμόσχευση?

JIM_MAR
18-05-12, 14:52
Ερώτηση κρίσεως και...φιλοσοφικού ενδιαφέροντος: Μια GT 1.8 με ΦΠΕ και εκκεντροφόρους (π.χ. colombo bariani) πόσο μπορεί να φτάσει; (Δύναμη,ροπή και Ευρώ εννοώ)
Το έχει κάνει κανείς; Αξίζει τον κόπο ή πολλά λεφτά για λίγα πράγματα;

AlfaGTakos
18-05-12, 14:53
ρωτας κατευθειαν vittorio

Παναγιώτης 147
18-05-12, 16:07
ΦΠΕ με καινολυργιο τελικό και βαρέλι) κανα 750ρι Οι C&B νομίζω κανα 500ρι μόνοι τους και αν θα πέρεις καμιά 25ρια άλογα...

velocita
18-05-12, 16:11
ρωτας κατευθειαν vittorio

Ακριβώς! Επί ατμοσφαιρικής εποχής του γατιού του, τα έκανε τα παραπάνω βήματα!

ΦΠΕ με καινολυργιο τελικό και βαρέλι) κανα 750ρι Οι C&B νομίζω κανα 500ρι μόνοι τους και αν θα πέρεις καμιά 25ρια άλογα...


Παναγιώτη, θα σε απογοητεύσω....
Πρώτα από όλα, το τελικό. Αναλόγως εταιρίας, κάτω από 400 ευρώ, δύσκολα βρίσκεις. Εκτός αν μιλάμε για φτιαχτό από εξατμισά!
Όσο για τους Κολόμπους, υπολόγιζε ένα χιλιάρικο και είσαι μέσα!:okk:

Α, και τα 25 άτια που λες με αυτές τις αλλαγές..... κομματάκι υπεραισιόδοξα!

Παναγιώτης 147
18-05-12, 16:40
Ακόμα χειρότερα τότε :lol::lol::lol:

dr-panos
18-05-12, 17:21
ποτε βγηκε με οροφη...?????:confused:

αν ειναι aftermarket...φαινεται πολυ καλη δουλεια!!!!

http://img822.imageshack.us/img822/7017/e0f67alfaromeogt3681678.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/e0f67alfaromeogt3681678.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

velocita
18-05-12, 17:21
Ποτέ....
After είναι.

Παναγιώτης 147
18-05-12, 17:23
Θέλω και εγώ!