PDA

Επιστροφή στο Forum : 145/146 Lounge


Σελίδες : 1 2 3 4 5 [6]

dimitris147
17-11-06, 13:56
ηρθε η...ατιμη η ωρα να βαλουμε αμορτισερια! :(

ποσο εχουν ρε παλικαρια?μου ειπανε για τα koni γυρω στα 450 ευρω.
με τετοια τιμη...δεν γινεται να βαλω μονο απο την ...μια πλευρα? :wink: :wink: :D

:lol: :lol: :lol:

Κοίτα τα ΚΟΝΙ είναι καλά αμορτισέρ σίγουρα!
Έχω ακούσει από πολλούς όμως πως τα bilstein "πάνε" καλύτερα στις 145/146. Προσωπικά τα μαμά έχω ακόμα....

και εγω τα μαμα εχω.δεν ξερω τι μαρκα ειναι ομως.
να ξαναβαλω αυτα?
λογικα θα ειναι και πιο φθηνα..Μπορεις καλλιστα να βαλεις τα μαμα BOGE της 1.7 16ν τα οποια ειναι ελαφρως πιο σκληρα απο απ αυτα των boxer 8v :) Κοστος γυρω στα 300 ευρα
Οπως ειπε κ ο Δημητρης κ τα AL-CO ειναι καλη λυση κ οικονομικη

καλη λυση και αυτην του 1.7 τασο.που τα βρισκεις πιο φτηνα συνηθως?
απο το συνεργειο που πηγαινουμε η απο μαγαζι που βαζει μονο αμορτισερ?
φανταζομαι το 2ο,ε?alfista εχεις pm
επισης και εσυ τασο.

Panos_GR.
17-11-06, 17:19
Και εγώ έβαλα με αρκετά μεγάλη δόση δισταγμού τα AL-CO πριν 5 μήνες και μου στοίχισαν 250 ευρώ. Αρχικά τα άφησα με τα μαμα ελατήρια και τα αποτελέσματα ήταν ικανοποιητικά. Σημειωτέον στην 146 έχω 15αρες ζάντες. Αλλα μόλις εδώ και 5 ημέρες που έβαλα και ελατήρια (Vogtland 3 ποντα 210 ευρώ) δέσανε απίστευτα. Η αίσθηση του αυτοκινήτου είναι ημίσκληρη χωρίς τρελλά κοπανήματα και στρίβεια το αμάξι άψογα δίνοντας σου μεγαλύτερο αίσθημα ασφάλειας. Πολύ καλός και φθηνός συνδυασμός.

Sotiris S.
25-11-06, 21:39
145 GTA
http://img183.imageshack.us/img183/8924/img1204io5.th.jpg (http://img183.imageshack.us/my.php?image=img1204io5.jpg)

147cuore
26-11-06, 15:04
Χθες έγινα κάτοχος μιας 146 1.8TS για να τη χρησιμοποιώ όσο είμαι Αγγλία.
Το αυτοκίνητο πολύ όμορφο και η μηχανή πολύ δυνατή.

Το λάδι όμως είναι στο minimum και πρέπει να την πάω για service.
Μπορώ να κάνω 15χμ με λάδι στο minimum ή να προσθέσω?
Αν προσθέσω, τί λάδι μπορώ να βάλω μιας και τα selenia δεν μπορώ να τα βρώ εδώ που μένω?

Το αμάξι κάνει ήχο diesel που σημαίνει πως θέλει αλλαγή μεταβλητού ή φταίει ότι η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή?

Toivonen
26-11-06, 15:06
Σιγουρα μεταβλητος..

tasos
26-11-06, 18:07
Χθες έγινα κάτοχος μιας 146 1.8TS για να τη χρησιμοποιώ όσο είμαι Αγγλία.
Το αυτοκίνητο πολύ όμορφο και η μηχανή πολύ δυνατή.

Το λάδι όμως είναι στο minimum και πρέπει να την πάω για service.
Μπορώ να κάνω 15χμ με λάδι στο minimum ή να προσθέσω?
Αν προσθέσω, τί λάδι μπορώ να βάλω μιας και τα selenia δεν μπορώ να τα βρώ εδώ που μένω?

Το αμάξι κάνει ήχο diesel που σημαίνει πως θέλει αλλαγή μεταβλητού ή φταίει ότι η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή?Καλοριζικο :) Σιγουρα μεταβλητος οπως ειπε κ ο kartman..Ποσα μιλια εχει?

dimitris147
26-11-06, 18:24
Χθες έγινα κάτοχος μιας 146 1.8TS για να τη χρησιμοποιώ όσο είμαι Αγγλία.
Το αυτοκίνητο πολύ όμορφο και η μηχανή πολύ δυνατή.

Το λάδι όμως είναι στο minimum και πρέπει να την πάω για service.
Μπορώ να κάνω 15χμ με λάδι στο minimum ή να προσθέσω?
Αν προσθέσω, τί λάδι μπορώ να βάλω μιας και τα selenia δεν μπορώ να τα βρώ εδώ που μένω?

Το αμάξι κάνει ήχο diesel που σημαίνει πως θέλει αλλαγή μεταβλητού ή φταίει ότι η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή?

καλοριζικη φιλε μου.εδω στην βορεια ελλαδα ειχα δει πριν 2 χρονια μια 1.8cc στην χαλκιδικη.δεν εχω ξαναδει απο τοτε.

Cloverleaf
26-11-06, 19:13
Μεγειά! Καλοτάξιδη!!
1.8 μόνο 145 έχω δει..

tasos
26-11-06, 19:16
Στην Αγγλια αν το παρουμε αναλογικα οσες 1.4 υπαρχουν στην Ελλαδα αλλες τοσες 1.8 κ 2.0 υπαρχουν εκει κ κυριως 2.0

147cuore
27-11-06, 00:29
Χθες έγινα κάτοχος μιας 146 1.8TS για να τη χρησιμοποιώ όσο είμαι Αγγλία.
Το αυτοκίνητο πολύ όμορφο και η μηχανή πολύ δυνατή.

Το λάδι όμως είναι στο minimum και πρέπει να την πάω για service.
Μπορώ να κάνω 15χμ με λάδι στο minimum ή να προσθέσω?
Αν προσθέσω, τί λάδι μπορώ να βάλω μιας και τα selenia δεν μπορώ να τα βρώ εδώ που μένω?

Το αμάξι κάνει ήχο diesel που σημαίνει πως θέλει αλλαγή μεταβλητού ή φταίει ότι η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή?Καλοριζικο :) Σιγουρα μεταβλητος οπως ειπε κ ο kartman..Ποσα μιλια εχει?

Eυχαριστώ Τάσο. Το αμάξι έχει 82.000 μίλια :)

147cuore
27-11-06, 00:39
Ευχαριστώ όλους σας για τα καλά σας λόγια!
Έψαχνα αμάξι 3 μήνες και ήθελα να πάρω 145 αλλά μόνο 2.0TS εύρισκα σε χάλια κατάσταση και η ασφάλεια ήταν φρικαλέα.
Η 146 είναι πολύ άνετη πίσω τελικα :?

Θα πάω αύριο σε Alfa specialist να δώ πόσο θα κοστίσει η αλλαγή μεταβλητού.
Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης άλλαξε ιμάντες πριν απο 10.000 μίλια.
Ξέρει κανείς τι άλλο ίσως χρειαστεί να αλλαχτεί στα 82.000 μίλια?

Παρατήρησα ότι η αντίσταση στο πίσω τζάμι δεν λειτουργεί. Υπάρχει περίπτωση να είναι καμένη η ασφάλεια ή τίποτα άλλο που πρέπει να κοιτάξω?

tasos
27-11-06, 00:51
Ευχαριστώ όλους σας για τα καλά σας λόγια!
Έψαχνα αμάξι 3 μήνες και ήθελα να πάρω 145 αλλά μόνο 2.0TS εύρισκα σε χάλια κατάσταση και η ασφάλεια ήταν φρικαλέα.
Η 146 είναι πολύ άνετη πίσω τελικα :?

Θα πάω αύριο σε Alfa specialist να δώ πόσο θα κοστίσει η αλλαγή μεταβλητού.
Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης άλλαξε ιμάντες πριν απο 10.000 μίλια.
Ξέρει κανείς τι άλλο ίσως χρειαστεί να αλλαχτεί στα 82.000 μίλια?

Παρατήρησα ότι η αντίσταση στο πίσω τζάμι δεν λειτουργεί. Υπάρχει περίπτωση να είναι καμένη η ασφάλεια ή τίποτα άλλο που πρέπει να κοιτάξω?Το μεταβλητο μπορεις να τον βαλεεις κ με 85 λιρες αλλα εξαρταται που θα το πας..ΜΟΤ εχεις

tasos
27-11-06, 00:51
Παντως για ανταλλακτικα πολυ καλος dealer (απ τους ελαχιστους στην Αγγλια) ειναι ο Mangoletsi 8)

147cuore
27-11-06, 21:39
Παντως για ανταλλακτικα πολυ καλος dealer (απ τους ελαχιστους στην Αγγλια) ειναι ο Mangoletsi 8)

Ευχαριστώ Τάσο.
O mangoletsi δυστυχώς πέφτει μακρυά.
Μένω reading και ψάχνω specialist κοντά στην περιοχή.
Μέχρι στιγμής το Alfa Aid sto Maidenhead μου έδωσε quote αλλά είναι πολλά λεφτά!!!
Θα δοκιμάσω αύριο ότι specialist υπάρχει γύρω μου...

AlfaFreak
29-11-06, 00:15
Παιδιά να ρωτήσω κάτι?

Κατα πόσο "αξίζει" μια 146 boxer να χαρακτηριστεί σαν "κλασσικό" σε 10-20 χρόνια?

Εχουμε στην οικογένεια μία και απλά από περιέργεια είπα να ρωτήσω...



Απολογούμαι σε αυτούς που ισως θεωρήσουν την ερώτηση μου αστεία/γελοία/κτλ...

Pissas
29-11-06, 00:33
Παιδιά να ρωτήσω κάτι?

Κατα πόσο "αξίζει" μια 146 boxer να χαρακτηριστεί σαν "κλασσικό" σε 10-20 χρόνια?

Εχουμε στην οικογένεια μία και απλά από περιέργεια είπα να ρωτήσω...



Απολογούμαι σε αυτούς που ισως θεωρήσουν την ερώτηση μου αστεία/γελοία/κτλ...


Κοιτα alfafreak δεν το θεωρω καθολου απιθανο γιατι
α)ειχε τον τελευταιο boxer της αλφαρομεο.
β)οταν βγηκε πουλησε τρελα αλλα πλεον δεν βλεπεις να κυκλοφορουν παρα ελαχιστες.
γ) ειναι αλφα ρομεο, οπως η alfasud πλεον θεωρειτε κλασσικο αυτοκινητο και σε λιγα χρονια θεωρω συλεκτικο ετσι και η 146.Απο την στιγμη δε που πλεον εκλεισε και η γραμμη παραγωγης ανταλακτικως απο τωρα ολο και περισσοτερες θα αποσυρονται με ποιο ταχυ ρυθμο.

TaN145
29-11-06, 09:24
Εγώ πάλι δεν νομίζω ότι πρόκειται ποτέ να χαρακτηριστεί κλασική.. και καμία άλλη από την 33 και μετά (145, 146, 147 κλπ.), δυστηχώς. Πιστεύω ότι οι κλασικές φτάνουν έως την Alfasud. Άλλο κόψιμο, άλλο στυλ, άλλη φιλοσοφία...

Aretino
29-11-06, 12:11
Παιδιά να ρωτήσω κάτι?

Κατα πόσο "αξίζει" μια 146 boxer να χαρακτηριστεί σαν "κλασσικό" σε 10-20 χρόνια?

Εχουμε στην οικογένεια μία και απλά από περιέργεια είπα να ρωτήσω...



Απολογούμαι σε αυτούς που ισως θεωρήσουν την ερώτηση μου αστεία/γελοία/κτλ...

Αγαπητέ φίλε
Πρώτα πρέπει να αφήσεις την φαντασία σου να δουλέψει.Ποιά μορφή θα έχει το αυτοκίνητο και ό,τι το περιβάλλει σε 20 χρόνια;Σίγουρα όχι τη σημερινή.Με βάση αυτή τη λογική ένα Alfa Romeo του 95,σίγουρα θα έχει ¨κλασσικό¨status.
Αφήνοντας κατά μέρος την επιστημονική φαντασία και τις εικασίες,ας σκεφτούμε με βάση τα σημερινά δεδομένα.
Έτσι σύμφωνα με τα ισχύοντα πανευρωπαϊκώς, μετά την πάροδο της 25ετίας,μια 146 boxer,θα μπορεί να χαρακτηρισθεί ιστορικό όχημα ,απολαμβάνοντας τα προνόμια που επιφυλάσσονται σε αυτή την κατηγορία οχημάτων.
Πέρα των όσων ήδη επισημάνθηκαν από τον φίλο Pissa(και είναι σωστά),πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας δύο πράγματα:
Μπορεί το συγκεκριμένο μοντέλο να υπήρξε το entry level οικογενειακό αυτοκίνητο ενός κατασκευαστή, που να μεν δεν είναι ειδικός,αλλά παράγει αρκετές χιλιάδες αυτοκινήτων ετησίως.Όχι όμως τόσες πολλές (αφού η παραγωγή της Alfa δεν υπερέβαινε ετησίως τα 150.000 κομμάτια κατά μέσο όρο),ώστε το αυτοκίνητο να είναι σε 10 χρόνια ένα συνηθισμένο θέαμα (όπως πχ.κάποιο Punto).Αυτό από μόνο του συμβάλει στην μελλοντική σπανιότητα του αυτοκινήτου.
Η ζήτηση (και άρα η αξία του στο χρηματιστήριο των κλασσικών οχημάτων)είναι αμφίβολη.Αφενός μεν συνήθως τα coupe μοντέλα έχουν μεγαλύτερη ζήτηση (και άρα τιμές) από τα οικογενειακά αδέρφια τους.Από την άποψη αυτή μια 145 έχει σίγουρα καλύτερες προοπτικές από την 146.
Η ζήτηση αυτή πάλι, εν πολλοίς καθορίζεται από διάφορες κατά καιρούς μόδες,που δημιουργούν οι εραστές των κλασσικών οχημάτων,οι οπαδοί της μάρκας και ενδεχομένως o εξειδικευμένος τύπος (έντυπος και ηλεκτρονικός).Δεν έχεις παρά να δεις εφαρμογή αυτού του φαινομένου στην προ δεκαετίας περίπτωση της σειράς 105 της Alfa Romeo.Αφού εξαφανίσθηκαν οι coupe μετά πήραν σειρά οι berline.Σήμερα δεν βρίσκεις Giulia berlina σε αξιοπρεπή κατάσταση και με λογική τιμή πανευρωπαϊκά.Το παράδειγμα ακολούθησαν οι Alfetta.

Για να το μαζέψω το θέμα, δεν βρίσκω κανέναν λόγο η 145/146, μετά από 20 χρόνια,να μην έχει ένα φανατικό κοινό που θα την ακολουθεί (και θα την αγοράζει).Όπως ακριβώς γίνεται σήμερα με τις προσφάτως "ανακαλυφθείσες" sud ή με τη σειρά 116 και τα παράγωγά της. :)

alfasud
29-11-06, 18:47
Πιαδια θα ηθελα να ρωτησω αν καποιο ξερει ή εχει στην 146/145 του τεμπελι(υποβραχιονιο).Εχω δει σε καποιεσ απλα δε ξερω αν ηταν σαν optional η καποεσ εκδοσεις ειχαν...Ξερει κανεις??

tasos
29-11-06, 18:58
Πιαδια θα ηθελα να ρωτησω αν καποιο ξερει ή εχει στην 146/145 του τεμπελι(υποβραχιονιο).Εχω δει σε καποιεσ απλα δε ξερω αν ηταν σαν optional η καποεσ εκδοσεις ειχαν...Ξερει κανεις??Καμια εκδοση δεν ειχε ολα ειναι aftermarket

TaN145
29-11-06, 20:37
Πιαδια θα ηθελα να ρωτησω αν καποιο ξερει ή εχει στην 146/145 του τεμπελι(υποβραχιονιο).Εχω δει σε καποιεσ απλα δε ξερω αν ηταν σαν optional η καποεσ εκδοσεις ειχαν...Ξερει κανεις??
Τί είναι το υποβραχιόνιο..?
"Αλέκη, Τι είναι πατάρι..?" :lol:

156 Competizione
29-11-06, 20:54
Παιδιά να ρωτήσω κάτι?

Κατα πόσο "αξίζει" μια 146 boxer να χαρακτηριστεί σαν "κλασσικό" σε 10-20 χρόνια?

Εχουμε στην οικογένεια μία και απλά από περιέργεια είπα να ρωτήσω...



Απολογούμαι σε αυτούς που ισως θεωρήσουν την ερώτηση μου αστεία/γελοία/κτλ...

Για να το μαζέψω το θέμα, δεν βρίσκω κανέναν λόγο η 145/146, μετά από 20 χρόνια,να μην έχει ένα φανατικό κοινό που θα την ακολουθεί (και θα την αγοράζει).Όπως ακριβώς γίνεται σήμερα με τις προσφάτως "ανακαλυφθείσες" sud ή με τη σειρά 116 και τα παράγωγά της. :)

Συμφωνώ απόλυτα σε όλα όσα ειπώθηκαν. Επιπλέον, ακόμα και ένα datsun 120Υ 20ετίας+ λ.χ. αν το δω στο δρόμο σήμερα και είναι σε άριστη κατάσταση θα το θαυμάσω.
Πόσο μάλλον αν δω μια άψογη alfa romeo 20ετίας (που τη θαυμάζεις ακόμα και στην ''άχαρη'' 5ετία-10ετία της ζωής της) , δεν θα είναι αντικείμενο θαυμασμού(κατά συνέπεια και με συλλεκτική αξία)?

Panos_GR.
29-11-06, 21:39
Παιδιά μια ερώτηση: Πριν 4 περίπου μηνες έβαλα αμορτισερ και ελατήρια. Ολα καλά μέχρι που έβαλα πρόσφατα στην 146 μου άτομα πισω. Κατευθείαν διαπίστωσα οτι οι τα πίσω λάστιχα ακουμπούσαν τους θόλους κάνοντας και τον ανάλογο ήχο! Οι ζάντες ενημερωτικά ειναι 15 αρες και τα ελαστικά 195/50/15. Θα το ξαναπάω στον αμορτισερά εννοείται να το δεί. Παίρνει λύση το πρόβλημα?

Pissas
30-11-06, 01:39
Παιδιά μια ερώτηση: Πριν 4 περίπου μηνες έβαλα αμορτισερ και ελατήρια. Ολα καλά μέχρι που έβαλα πρόσφατα στην 146 μου άτομα πισω. Κατευθείαν διαπίστωσα οτι οι τα πίσω λάστιχα ακουμπούσαν τους θόλους κάνοντας και τον ανάλογο ήχο! Οι ζάντες ενημερωτικά ειναι 15 αρες και τα ελαστικά 195/50/15. Θα το ξαναπάω στον αμορτισερά εννοείται να το δεί. Παίρνει λύση το πρόβλημα?

2 φθηνες λυσεις μπρορω να σου προτεινω εγω τουλαχιστον..
α)μην βαζεις ατομα πισω
β) βαλε προσθηκες στα πισω αμορτισερ οποτε το αμαξι να καθεται λιγο ψηλοτερα πισω και να μην βρισκει στος θολους.

alfiman
30-11-06, 15:14
ρωτα για το οφσετ τις ζαντας μηπως δεν ειναι το σωστο και χρειαζεσαι προσθηκες οι "γυρισμα" τις ουγιας του φτερου!αν τωρα βρισκει πανω κατι που το θεωρω απιθανο ελεγξε τα αμορτισερ τα bump stops ή και τα ελατηρια.........οπως ειδες ειναι πολλα αλλα ενα ενα μπορεις να τα ελεγχεις.....προσωπικα πιστευω οτι ειναι τα ζαντολαστιχα........

Orestis-146
30-11-06, 18:48
Παιδιά μια ερώτηση: Πριν 4 περίπου μηνες έβαλα αμορτισερ και ελατήρια. Ολα καλά μέχρι που έβαλα πρόσφατα στην 146 μου άτομα πισω. Κατευθείαν διαπίστωσα οτι οι τα πίσω λάστιχα ακουμπούσαν τους θόλους κάνοντας και τον ανάλογο ήχο! Οι ζάντες ενημερωτικά ειναι 15 αρες και τα ελαστικά 195/50/15. Θα το ξαναπάω στον αμορτισερά εννοείται να το δεί. Παίρνει λύση το πρόβλημα?

Εγω λεω να το πας στον αμορτισερα χωρις καθυστερηση!Μου φαινεται πολυ παραλογο να βρισκουν τα λαστιχα στους θολους,ακομα και με ατομα πισω...Εγω για να καταλαβεις εχω τα τριποντα ελατηρια της eibach και 16αρες ζαντες με 195/45 και δεν εχω κανενα προβλημα ακομα και με 5 ατομα μεσα (ή 4ατομα + αποσκευες). Η λυση της προσθηκης δεν μου φαινεται παντως και οτι καλυτερο...στη θεση σου θα το απεφευγα.

TaN145
30-11-06, 23:47
Κι οι δικές μου βρίσκουν στους θόλους (145) με 15" 195/50/15 όταν έχω άτομα πίσω και είναι φορτωμένη..αλλά μόνο όταν πιεστεί πολύ (π.χ. στην θαυμάσια Ε.Ο. Αθηνών Λαμίας που ξαφνικά βυθίζεσαι εκεί που οδηγείς αμέριμνος). Bilstein και H&R έχω βάλει και το έκανε από τις πρώτες μέρες, ήδη..

alfiman
02-12-06, 02:39
Εγω λεω να το πας στον αμορτισερα χωρις καθυστερηση!Μου φαινεται πολυ παραλογο να βρισκουν τα λαστιχα στους θολους,ακομα και με ατομα πισω...Εγω για να καταλαβεις εχω τα τριποντα ελατηρια της eibach και 16αρες ζαντες με 195/45 και δεν εχω κανενα προβλημα ακομα και με 5 ατομα μεσα (ή 4ατομα + αποσκευες). Η λυση της προσθηκης δεν μου φαινεται παντως και οτι καλυτερο...στη θεση σου θα το απεφευγα.


αληθεια γιατι το θεωρεις παραλογο?

προσωπικα ειχα 15αρες novitec 195-50 λαστιχο και ομως εβρισκαν γιατι το offset ηταν 28!!!!(μαμα αν θυμαμαι καλα 35!)τερμα εξω δηλαδη!!!!
μετα με τα 17αρια και λαστιχο 205/40 ΔΕΝ εβρισκα γιατι η ζαντα ηταν σαφως πιο "μεσα" απο την "γουρουνισια" novitec!!!!

και οι δυο εχετε aftermarket ζαντολαστιχα οποτε δεν μπορεις να βγαλεις σωστο πορισμα εκτος και αν κανει τις κινησεις που ειπα παραπανω.........

.....φυσικα και μπορει να ειναι και τα αμορτισερ αλλα για τοσο μικρο χρονικο διαστημα λειτουργιας χωρις να πεσει σε καποιο "πηγαδι" ας δουμε και τις αλλες παραμετρους!!!!!

αν το λαστιχο φαγωνεται απο "μεσα" τοτε στην ουσια εχει χασει την γεωμετρια της αναρτησης και θα την διορθωσει με την αναλογη προσθηκη για να ερθει στα εργοστασιακα επιπεδα..........οποτε δεν μιλαω για υπερβολες του στυλ....το μισο λαστιχο εξω απο το φτερο...............

Orestis-146
02-12-06, 11:34
Εγω λεω να το πας στον αμορτισερα χωρις καθυστερηση!Μου φαινεται πολυ παραλογο να βρισκουν τα λαστιχα στους θολους,ακομα και με ατομα πισω...Εγω για να καταλαβεις εχω τα τριποντα ελατηρια της eibach και 16αρες ζαντες με 195/45 και δεν εχω κανενα προβλημα ακομα και με 5 ατομα μεσα (ή 4ατομα + αποσκευες). Η λυση της προσθηκης δεν μου φαινεται παντως και οτι καλυτερο...στη θεση σου θα το απεφευγα.


αληθεια γιατι το θεωρεις παραλογο?

προσωπικα ειχα 15αρες novitec 195-50 λαστιχο και ομως εβρισκαν γιατι το offset ηταν 28!!!!(μαμα αν θυμαμαι καλα 35!)τερμα εξω δηλαδη!!!!
μετα με τα 17αρια και λαστιχο 205/40 ΔΕΝ εβρισκα γιατι η ζαντα ηταν σαφως πιο "μεσα" απο την "γουρουνισια" novitec!!!!

και οι δυο εχετε aftermarket ζαντολαστιχα οποτε δεν μπορεις να βγαλεις σωστο πορισμα εκτος και αν κανει τις κινησεις που ειπα παραπανω.........

.....φυσικα και μπορει να ειναι και τα αμορτισερ αλλα για τοσο μικρο χρονικο διαστημα λειτουργιας χωρις να πεσει σε καποιο "πηγαδι" ας δουμε και τις αλλες παραμετρους!!!!!

αν το λαστιχο φαγωνεται απο "μεσα" τοτε στην ουσια εχει χασει την γεωμετρια της αναρτησης και θα την διορθωσει με την αναλογη προσθηκη για να ερθει στα εργοστασιακα επιπεδα..........οποτε δεν μιλαω για υπερβολες του στυλ....το μισο λαστιχο εξω απο το φτερο...............

Nα σου πω την αληθεια δεν εχω ιδιαιτερες τεχνικες γνωσεις στον τομεα αυτο,και μου φανηκε παραξενο το να βρισκει στους θολους κρινοντας απο το αυτοκινητο μου και μονο. Ολα αυτα περι οffset που αναφερεις δεν τα ειχα σκεφτει (και τωρα που τα διαβαζω μου φαινονται πολύ λογικα), αλλα οταν τοποθετουμε καποια aftermarket ζαντα δεν θα πρεπει να ειναι μεσα στις προδιαγραφες του κατασκευαστη για να μην εχουμε τετοια φαινομενα;Δηλαδη καποιο standard offset και καρε;
Τωρα οσο αναφορα τις προσθηκες...Διορθωσε με αν κανω λαθος, αλλα με την τοποθετηση τους ουσιαστικα μεγαλωνουμε την διαδρομη του αμορτισερ χαμηλώματος,μικραινουμε την διαδρομη του ελατηρίου και το φορτιζουμε περισσοτερο.Με αποτελεσμα το κεντρο βαρους του αυτοκινητου να απομακρύνεται απο το εδαφος, και το ελατηριο να ειναι πιο σκληρο απο το φυσιολογικο του...Ολα αυτα με κανουν να πιστευω πως το αυτοκινητο σε καποια ανωμαλια θα αντιδρα πιο νευρικα, κατι το οποιο (τουλαχιστον για τα γουστα μου) δεν ειναι και το πιο θετικο...Γι'αυτον τον λογο, αν μου παρουσιαζοταν εμενα αυτο το "προβλημα" θα προτιμουσα να βαζω λιγοτερα ατομα στο αυτοκινητο και να κοβω λιγο παραπανω οπου εχει ανωμαλίες το οδοστρωμα παρα να βαλω προσθηκες..

alfiman
02-12-06, 19:11
Nα σου πω την αληθεια δεν εχω ιδιαιτερες τεχνικες γνωσεις στον τομεα αυτο,και μου φανηκε παραξενο το να βρισκει στους θολους κρινοντας απο το αυτοκινητο μου και μονο. Ολα αυτα περι οffset που αναφερεις δεν τα ειχα σκεφτει (και τωρα που τα διαβαζω μου φαινονται πολύ λογικα), αλλα οταν τοποθετουμε καποια aftermarket ζαντα δεν θα πρεπει να ειναι μεσα στις προδιαγραφες του κατασκευαστη για να μην εχουμε τετοια φαινομενα;Δηλαδη καποιο standard offset και καρε;

......φυσικα αλλα στην ελλαδα πολλοι λιγοι ειτε εχουν τις γνωσεις ειτε ασχολουνται με το συγκεκριμενο θεμα........
....στην ουσια εχουν κανει 1-2 αυτοκινητα και με το ματι υπολογιζουν το πως καθεται..........καταπληκτικο εεεε??????
....στην γερμανια-ιταλια και αλλες χωρες οχι μονο κτεο αλλα και στον δρομο θα σου ζητουσαν χαρτια που να δειχνουν οτι τα ζαντολαστιχα και λοιπα αξεσουαρ ειναι συμβατα με το αυτοκινητο αλλα και δεν επηρεαζουν την ασφαλεια των επιβατων........

Τωρα οσο αναφορα τις προσθηκες...Διορθωσε με αν κανω λαθος, αλλα με την τοποθετηση τους ουσιαστικα μεγαλωνουμε την διαδρομη του αμορτισερ χαμηλώματος,μικραινουμε την διαδρομη του ελατηρίου και το φορτιζουμε περισσοτερο.Με αποτελεσμα το κεντρο βαρους του αυτοκινητου να απομακρύνεται απο το εδαφος, και το ελατηριο να ειναι πιο σκληρο απο το φυσιολογικο του...Ολα αυτα με κανουν να πιστευω πως το αυτοκινητο σε καποια ανωμαλια θα αντιδρα πιο νευρικα, κατι το οποιο (τουλαχιστον για τα γουστα μου) δεν ειναι και το πιο θετικο...Γι'αυτον τον λογο, αν μου παρουσιαζοταν εμενα αυτο το "προβλημα" θα προτιμουσα να βαζω λιγοτερα ατομα στο αυτοκινητο και να κοβω λιγο παραπανω οπου εχει ανωμαλίες το οδοστρωμα παρα να βαλω προσθηκες..

αν θες ξαναδιαβασε τα ποστ μου δεν μιλαω σε καμμια περιπτωση για προσθηκες ελατηριων αλλα τροχων.......
ειναι συνηθως ροδελες αλουμινιου που μπαινουν αναμεσα στο μουαγιε και τον τροχο με αποτελεσμα να χρειαζομαστε και πιο μακρυα μπουλωνια......το αποτελεσμα μας ειναι να "βγαινουν" λιγο πιο εξω οι τροχοι και να ισσοροπει το ofset της ζαντας με αυτο του εργοστασιου......οταν θελουμε ζαντα του γουστου μας αλλα δεν ειναι ακριβως στα μετρα μας............ 8)

Orestis-146
02-12-06, 21:45
αν θες ξαναδιαβασε τα ποστ μου δεν μιλαω σε καμμια περιπτωση για προσθηκες ελατηριων αλλα τροχων.......
ειναι συνηθως ροδελες αλουμινιου που μπαινουν αναμεσα στο μουαγιε και τον τροχο με αποτελεσμα να χρειαζομαστε και πιο μακρυα μπουλωνια......το αποτελεσμα μας ειναι να "βγαινουν" λιγο πιο εξω οι τροχοι και να ισσοροπει το ofset της ζαντας με αυτο του εργοστασιου......οταν θελουμε ζαντα του γουστου μας αλλα δεν ειναι ακριβως στα μετρα μας............ 8)


για να καταλαβεις :oops: , δεν ηξερα καν οτι υπηρχαν προσθηκες τροχων! :wink:

razier
02-12-06, 22:51
Ρε παιδιά φούλαρα το αυτοκίνητο (146 1.4 boxer) και μηδένισα τον χιλιομετρητή να δω πόσα θα κάνω μέχρι να ανάψει το λαμπάκι. Ξέρετε πόσο υποτίθεται ότι είναι η κατανάλωση μέσα στην πόλη για αυτό το μοντέλο; Τώρα είναι λίγο πιο κάτω από την μέση και έχει κάνει 250 μέχρι στιγμής. Λίγα δεν είναι; Τι λέτε; :?

dimitris147
03-12-06, 10:14
Ρε παιδιά φούλαρα το αυτοκίνητο (146 1.4 boxer) και μηδένισα τον χιλιομετρητή να δω πόσα θα κάνω μέχρι να ανάψει το λαμπάκι. Ξέρετε πόσο υποτίθεται ότι είναι η κατανάλωση μέσα στην πόλη για αυτό το μοντέλο; Τώρα είναι λίγο πιο κάτω από την μέση και έχει κάνει 250 μέχρι στιγμής. Λίγα δεν είναι; Τι λέτε; :?

χωρις να ξερω την οδηγηση σου και το που κυκλοφορεις σου λεω πολυ χοντρα οτι θα σου πηγαινει
400 με 450 χλμ.γυρω στα 450 βγαζω εγω με την 145 1.6cc.
ειναι πολυ ευκολο να βγαλεις και λιγοτερα.. :wink: :wink: :D

Panos_GR.
03-12-06, 12:33
Γύρω στα 480 χλμ βγάζει εμένα (146 1.6). Πριν την μετατροπή με τον 1400 που είχε πάνω (ο οποίος δεν ήταν και στην καλύτερη κατάσταση) και είχε κανει 105.000 χλμ με εβγαζε γύρω στα 400 χλμ.

REBEL-A146
03-12-06, 12:43
Εμένα η 146 1,4 TS και οδηγώντας σχεδόν πάντα 4.000-6000 σαλ, εντός πόλης 450-480 χλμ.

dimitris147
03-12-06, 15:11
razier παιζει μεγαλο ρολο και η βενζινη που βαζεις και απο που.
οχι οτι εγω βαζω καμια ιδιαιτερη.απλη 95αρα βαζω αλλα ξερω απο που την βαζω.
καποτε εβαζα πολυ φτηνη απο καποιον που μεχρι να κανω ενα χιλιομετρο η βενζινη τελειωνε που λεει ο λογος! :lol:

A l e x
03-12-06, 15:39
Ρε παιδιά φούλαρα το αυτοκίνητο (146 1.4 boxer) και μηδένισα τον χιλιομετρητή να δω πόσα θα κάνω μέχρι να ανάψει το λαμπάκι. Ξέρετε πόσο υποτίθεται ότι είναι η κατανάλωση μέσα στην πόλη για αυτό το μοντέλο; Τώρα είναι λίγο πιο κάτω από την μέση και έχει κάνει 250 μέχρι στιγμής. Λίγα δεν είναι; Τι λέτε; :?

χωρις να ξερω την οδηγηση σου και το που κυκλοφορεις σου λεω πολυ χοντρα οτι θα σου πηγαινει
400 με 450 χλμ.γυρω στα 450 βγαζω εγω με την 145 1.6cc.
ειναι πολυ ευκολο να βγαλεις και λιγοτερα.. :wink: :wink: :D


Υποψην εχει σημασια και πως μετραμε τη καταναλωση. Εγω βαζω βενζινη οταν αναβει το λαμπακι, και το φουλαρω με 4-42 λιτρα . Εφοσον το ντεποζιτο ειναι 50 (145/1.6 TS) αν δε κανω λαθος , βγαζω π.χ 480 χιλιομετρα με 42 λιτρα μεσα στη πολη συν μικρες διαδρομες εξω, που ειναι αριστη καταναλωση ακομα και συγκρινομενη με υποτιθεται οικονομικα αυτοκινητα πολης οπως το γιαρις

alfiman
03-12-06, 16:55
για να καταλαβεις :oops: , δεν ηξερα καν οτι υπηρχαν προσθηκες τροχων! :wink:

οσο ζεις μαθαινεις!!!!!!!

επισης κατι που ηθελα να γραψω και πριν ειναι οτι ο σκοπος μας ΔΕΝ ειναι να μικρυνουμε το λαθος και να το μπαλωσουμε(γιατι με τις προσθηκες που λες απλως θα κρατουσαμε ψιλα τον πισω αξονα με τα αποτελεσματα που εγραψες+οτι καποια στιγμη αν θα εβαζες καποια ατομα και βαλιτσες παλι θα εμφανιζοταν, μαζι με ενα περιεργο χτυπημα που θα ηταν οι ηδη συμπιεσμενες σπειρες τον ελατηριων.....)αλλα να βρουμε το προβλημα στην ριζα του και να το εξαφανισουμε............

καμμια εταιρια δεν την συμφερει (που εχει τουλαχιστον εγκριση τυπου) να βγαλει κατι τοσο χαλια!!!!(μιλαω για αμορτισερ)
οπως επισης καμμια εταιρια δεν την συμφερει να βγαλει για μονο τρεις εταιριες(fiat gruppo) ζαντες με τα οφσετ και τα καρε τα δικα μας!!!!!!(οταν ολοι εχουν 100 καρε εμεις εχουμε 98!)ετσι γιατι ειμαστε Ιταλοι!!!!!!! 8)

8) 8) 8) 8)

JohnnyWalker
04-12-06, 07:54
Εμένα η 146 1,4 TS και οδηγώντας σχεδόν πάντα 4.000-6000 σαλ, εντός πόλης 450-480 χλμ.

Με το ίδιο τουτού στις τιμές αυτές είμαι κ εγώ εντός πόλης....
Εκτός πόλης καθαρά (Α.Ο. κ maximum 140χλμ/ω) έχω φτάσει να κάνω περίπου 530χλμ!

snic146
04-12-06, 12:31
Εμένα η 146 1,4 TS και οδηγώντας σχεδόν πάντα 4.000-6000 σαλ, εντός πόλης 450-480 χλμ.

Με το ίδιο τουτού στις τιμές αυτές είμαι κ εγώ εντός πόλης....
Εκτός πόλης καθαρά (Α.Ο. κ maximum 140χλμ/ω) έχω φτάσει να κάνω περίπου 530χλμ!


Και εγώ με την ίδια κούκλα εντός πόλης 450 + km εκτός 600+ με τις ίδιες ταχύτητες με 100 oct βενζίνη

dimitris 92.6
04-12-06, 14:34
καλησπερα παιδια-ηθελα να ρωτησω υγρο ψυκτικο για το ψυγειο βαζετε καποιας συγκεκριμενης μαρκας ή απο πρατηριο βενζινης ενα απλο υγρο που κανει για ψυκτικο

NIKOLAOS
04-12-06, 14:38
Βάζουμε στο συνεργείο αρά το ΠΑΡΑΦΛΟΥ που προτείνει ο κατασκευαστής!

dimitris 92.6
04-12-06, 16:20
που εχω παρει απο τη shell το δικο της ψυκτικο να το βαλω?ρωταω για να μην εχω κανα προβλημα μετα

alfiman
04-12-06, 18:13
δες αν θελει πισω στις οδηγιες και νερο......αν ναι θα σου συνιστουσα να μην το βαλεις και να εχεις μονο παραφλου στο μοτερακι για να σε παει πολλα μα πολλα χρονια!

A l e x
04-12-06, 18:33
Ειναι αμαρτια που στερουμαστε τα ντιζελ στην Ελλαδα. Ειδα μια Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V (εξωτερικο παντα) και μου φανηκε να επιταχυνει με τρομερη ανεση οπτικα τουλαχιστον. Ενας κινητηρας με 200 αλογα και ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ροπη ακομα και απο τον 3.2 V6 απο οτι μου ειπε ενας πωλητης. Μπορει να μην εχει τα 0-100 της 3.2, νομιζω τα βγαζει σε 8" , αλλα ειναι υπεροχη στις επιταχυνσεις εν κινηση και βγαζει μεγλαη δυναμη απο τις 1000 κιολας στροφες! Συγκριτικα πρεπει να ειναι αρκετα πιο γρηγορη απο την 2.2 και λιγο πιο αργη απο την 3.2 , με πολυ χαμηλοτερο βεβαια κοστος. 8)

ΝΑ ΣΒΗΣΤΕΙ ΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ, ΤΟ ΠΟΣΤΑΡΙΣΑ ΣΤΟ ΜΠΡΕΡΑ ΤΟΠΙΚ

JohnnyWalker
04-12-06, 20:29
Παιδάκια ποιος ξέρει να μου πει ακριβώς, τι διάσταση είναι τα ηχεία σε 146 1.4TS μοντ.'00??

Θέλω να αλλάξω ηχεία κ είμαι ανάμεσα σε Kenwood, Pioneer και Blaupunkt.
Εντυπωσεις? Γνώμες?

Ευχαριστώ πολύ!!!!

razier
04-12-06, 21:37
Εμένα η 146 1,4 TS και οδηγώντας σχεδόν πάντα 4.000-6000 σαλ, εντός πόλης 450-480 χλμ.

Με το ίδιο τουτού στις τιμές αυτές είμαι κ εγώ εντός πόλης....
Εκτός πόλης καθαρά (Α.Ο. κ maximum 140χλμ/ω) έχω φτάσει να κάνω περίπου 530χλμ!


Και εγώ με την ίδια κούκλα εντός πόλης 450 + km εκτός 600+ με τις ίδιες ταχύτητες με 100 oct βενζίνη

Ναι αλλά εσάς είναι ΤS. Εμένα είναι boxer και νομίζω ότι έχει μεγαλύτερη κατανάλωση. Αυτή την στιγμή είναι λίγο πιο πάνω από το 1/4 και έχω κάνει 300 που σημαίνει ότι το λαμπάκι αποκλείεται να ανάψει μετά τα 400. Ίδωμεν...

dimitris147
04-12-06, 23:57
Εμένα η 146 1,4 TS και οδηγώντας σχεδόν πάντα 4.000-6000 σαλ, εντός πόλης 450-480 χλμ.

Με το ίδιο τουτού στις τιμές αυτές είμαι κ εγώ εντός πόλης....
Εκτός πόλης καθαρά (Α.Ο. κ maximum 140χλμ/ω) έχω φτάσει να κάνω περίπου 530χλμ!


Και εγώ με την ίδια κούκλα εντός πόλης 450 + km εκτός 600+ με τις ίδιες ταχύτητες με 100 oct βενζίνη

Ναι αλλά εσάς είναι ΤS. Εμένα είναι boxer και νομίζω ότι έχει μεγαλύτερη κατανάλωση. Αυτή την στιγμή είναι λίγο πιο πάνω από το 1/4 και έχω κάνει 300 που σημαίνει ότι το λαμπάκι αποκλείεται να ανάψει μετά τα 400. Ίδωμεν...

διαβασε παραπανω razier τι σου γραφω.boxer εχω κι εγω.

Orestis-146
05-12-06, 08:58
Δυστυχως εγω δεν εχω κανει ποτε 400 χλμ με ενα ρεζερβουαρ...Το περισσοτερο που εχω δει ειναι γυρω στα 350 χλμ. Αν και εχω καταλήξει στο συμπερασμα οτι την μεγαλυτερη καταναλωση την εχω οταν ψαχνω να παρκαρω (γ*** την γειτονιά μου... :x )

snic146
05-12-06, 16:35
Δυστυχως εγω δεν εχω κανει ποτε 400 χλμ με ενα ρεζερβουαρ...Το περισσοτερο που εχω δει ειναι γυρω στα 350 χλμ. Αν και εχω καταλήξει στο συμπερασμα οτι την μεγαλυτερη καταναλωση την εχω οταν ψαχνω να παρκαρω (γ*** την γειτονιά μου... :x )

Γείτονα είναι φυσιολογικό αυτό γιατί για να παρκάρεις στην περιοχή σου πρέπει να έχεις ....................τον δήμαρχο κολητό και όχι μόνο...... :(

Mythos
05-12-06, 17:07
Παιδάκια ποιος ξέρει να μου πει ακριβώς, τι διάσταση είναι τα ηχεία σε 146 1.4TS μοντ.'00??

Θέλω να αλλάξω ηχεία κ είμαι ανάμεσα σε Kenwood, Pioneer και Blaupunkt.
Εντυπωσεις? Γνώμες?

Ευχαριστώ πολύ!!!!

6,5'' woofer (13,5cm)

chris 146
05-12-06, 21:14
καλησπερα παιδια-ηθελα να ρωτησω υγρο ψυκτικο για το ψυγειο βαζετε καποιας συγκεκριμενης μαρκας ή απο πρατηριο βενζινης ενα απλο υγρο που κανει για ψυκτικο
Φίλε μου βάζουμε παραφλου καλής εταιρίας και το αναμιγνύομε με αποσταγμένο νερό η απιονισμενο για την αποφυγή προβλημάτων πχ κάποιας καταστροφής στο σύστημα ψύξης από την οξείδωση που μπορεί να μας επίφερε κάποια μη σωστά προϊόντα

alfiman
05-12-06, 21:48
καλησπερα παιδια-ηθελα να ρωτησω υγρο ψυκτικο για το ψυγειο βαζετε καποιας συγκεκριμενης μαρκας ή απο πρατηριο βενζινης ενα απλο υγρο που κανει για ψυκτικο
Φίλε μου βάζουμε παραφλου καλής εταιρίας και το αναμιγνύομε με αποσταγμένο νερό η απιονισμενο για την αποφυγή προβλημάτων πχ κάποιας καταστροφής στο σύστημα ψύξης από την οξείδωση που μπορεί να μας επίφερε κάποια μη σωστά προϊόντα


chris το paraflu δεν αναμιγνυεται,μονο το αντιψυκτικο μπορει και ας μην τα μπερδευουμε ειναι κατι το διαφορετικο.....

JohnnyWalker
06-12-06, 07:57
Παιδάκια ποιος ξέρει να μου πει ακριβώς, τι διάσταση είναι τα ηχεία σε 146 1.4TS μοντ.'00??

Θέλω να αλλάξω ηχεία κ είμαι ανάμεσα σε Kenwood, Pioneer και Blaupunkt.
Εντυπωσεις? Γνώμες?

Ευχαριστώ πολύ!!!!

6,5'' woofer (13,5cm)

Τα μέτρησα κ βλέπω 16cm περίπου διάμετρο... :?

razier
06-12-06, 13:56
Ρε παιδιά φούλαρα το αυτοκίνητο (146 1.4 boxer) και μηδένισα τον χιλιομετρητή να δω πόσα θα κάνω μέχρι να ανάψει το λαμπάκι. Ξέρετε πόσο υποτίθεται ότι είναι η κατανάλωση μέσα στην πόλη για αυτό το μοντέλο; Τώρα είναι λίγο πιο κάτω από την μέση και έχει κάνει 250 μέχρι στιγμής. Λίγα δεν είναι; Τι λέτε; :?

χωρις να ξερω την οδηγηση σου και το που κυκλοφορεις σου λεω πολυ χοντρα οτι θα σου πηγαινει
400 με 450 χλμ.γυρω στα 450 βγαζω εγω με την 145 1.6cc.
ειναι πολυ ευκολο να βγαλεις και λιγοτερα.. :wink: :wink: :D

Τα 400-450 τα κάνεις μέχρι να ανάψει το λαμπάκι ή με όλο σχεδόν το ρεζερβουάρ; Εμένα άναψε σήμερα το λαμπάκι στα 340. Χωρίς να το πιέζω επίτηδες για να δω πόσο θα βγάλει. Πως το βλέπεις είναι φυσιολογική κατανάλωση για 1.4 Boxer 90.000 km;

dimitris147
06-12-06, 14:16
κανω περιπου 450 χιλιομετρα με ολο το ρεζερβουαρ.51 λιτρα.
δεν μου ακουγεται φυσιολογικο το δικο σου.
βεβαια αναλογα πως οδηγας.εγω οδηγαω υπερβολικα χαλαρα.
εχω και ξεσπασματα αλλα σπανια.
καμια φορα οι μικροτεροι κινητηρες τρωνε περισσοτερο(προσωπικη αποψη)
γιατι θελουν περισσοτερο γκαζι(αρα και καταναλωση).

α!αν σου αναψε το λαμπακι στα 340 θα σου πηγαινε μεχρι να σου τελειωσει η βενζινη
τουλαχιστον μεχρι τα 400χλμ.το βιβλιο σου γραφει οτι μολις σου αναψει το λαμπακι εχεις 5-7 λιτρα.

Mythos
06-12-06, 20:24
Τα μέτρησα κ βλέπω 16cm περίπου διάμετρο... :?

Λάθος μου από την βιασύνη. 16,5cm ήθελα να πώ
Sorry!!!

tasos
06-12-06, 21:25
Ρε παιδιά φούλαρα το αυτοκίνητο (146 1.4 boxer) και μηδένισα τον χιλιομετρητή να δω πόσα θα κάνω μέχρι να ανάψει το λαμπάκι. Ξέρετε πόσο υποτίθεται ότι είναι η κατανάλωση μέσα στην πόλη για αυτό το μοντέλο; Τώρα είναι λίγο πιο κάτω από την μέση και έχει κάνει 250 μέχρι στιγμής. Λίγα δεν είναι; Τι λέτε; :?

χωρις να ξερω την οδηγηση σου και το που κυκλοφορεις σου λεω πολυ χοντρα οτι θα σου πηγαινει
400 με 450 χλμ.γυρω στα 450 βγαζω εγω με την 145 1.6cc.
ειναι πολυ ευκολο να βγαλεις και λιγοτερα.. :wink: :wink: :D

Τα 400-450 τα κάνεις μέχρι να ανάψει το λαμπάκι ή με όλο σχεδόν το ρεζερβουάρ; Εμένα άναψε σήμερα το λαμπάκι στα 340. Χωρίς να το πιέζω επίτηδες για να δω πόσο θα βγάλει. Πως το βλέπεις είναι φυσιολογική κατανάλωση για 1.4 Boxer 90.000 km;Στη δικια μου 1.7 βγαζει 400χλμ (σε πολη). Ο 1.4 ζοριζεται πολυ καθως ειναι βαρυ τ αμαξωμα (1170 Kg)

147cuore
08-12-06, 12:28
Παρατήρησα 2 περίεργα προβλήματα στην 146 μου.
1) Όταν στρίβω το τιμόνι τέρμα αριστερά ή δεξιά( εν ώρα παρκαρίσματος) και πατάω γκάζι άκούγεται ένα γρύλισμα απο τη μεριά του οδηγού.
2) Όταν πηγαίνω με πάνω απο 120 χμ/ω ο κινητήρας(1.8) δουλέυει στις 3.300 στροφές και δείχνει πως ζορίζεται(αρκετό θόρυβο)...

Καμία ιδέα?

razier
10-12-06, 00:37
Τελικά το λαμπάκι όποτε θέλει ανάβει. Σήμερα που το πήρα δεν άναβε καθόλου και ήμουν στα 360 χιλιόμετρα... μετά από κανα 20λεπτο άρχισε να ανάβει πάλι. Οπότε λίγο τα 90000 Km, λίγο που λέτε ότι ζορίζεται ο 1.4 νομίζω μια χαρά είναι τα 350 με φουλ γέμισμα...

Μόλις σήμερα παρατήρησα πως το παραφλού άλλαξε χρώμα τελείως! Από πράσσινο έγινε πορτοκαλί! Πριν 2 μήνες άλλαξα ψυγείο και θερμοστάτη. Τι λέτε να παίζει;;;;;; Που πήγε η πρασσινίλα; :cry:

velissarios
11-12-06, 23:55
Τελικά το λαμπάκι όποτε θέλει ανάβει. Σήμερα που το πήρα δεν άναβε καθόλου και ήμουν στα 360 χιλιόμετρα... μετά από κανα 20λεπτο άρχισε να ανάβει πάλι. Οπότε λίγο τα 90000 Km, λίγο που λέτε ότι ζορίζεται ο 1.4 νομίζω μια χαρά είναι τα 350 με φουλ γέμισμα...

Σε μικτές συνθήκες (150χλμ εθνική, 100χλμ ορεινή διαδρομή, 150χλμ εθνική, 45χλμ εντος Αθηνών με κίνηση) έκαψε ακριβώς 40λίτρα φτηνή αμόλυβδη δηλαδή 8,9λίτρα/100χλμ

alfiman
12-12-06, 00:54
σημερα αλλαξα εξατμιση απο καταλυτη και πισω προσθετοντας και ενα τελικο sebring για αλλαγη......

ο ηχος καθαρισε τα μπουκωματα και τα κουφια γκαζια χαθηκαν αλλα μου μενει ακομα το κομματι απο πολλαπλη μεχρι καταλυτη που το εχω τσαλακωσει και μαλλον κοβει απο εκει.....

Mythos
12-12-06, 10:39
σημερα αλλαξα εξατμιση απο καταλυτη και πισω προσθετοντας και ενα τελικο sebring για αλλαγη......

ο ηχος καθαρισε τα μπουκωματα και τα κουφια γκαζια χαθηκαν αλλα μου μενει ακομα το κομματι απο πολλαπλη μεχρι καταλυτη που το εχω τσαλακωσει και μαλλον κοβει απο εκει.....

Keep up my friend 8)

A l e x
12-12-06, 11:10
Το πισω σημα εχει αρχισει να ξεθοριαζει. Το μπροστινο το αλλαξα καλοκαιρι αλλα δεν βρηκα πουθενα για πισω...καμια ιδεα ? 8)
Επισης ρε παιδες θα ηθελα original alfa 145 ταπετα, ξερετε τα μαυρα με το κοκκινο πλαισιο και το σημα της Αλφα. Που μπορω να τα βρω αυτα ??
Επισης θα ηθελα να αλλαξω τη δερματινη επενδυση στο χερουλι του λεβιε ή και στο τιμονι (τα ειχε original απο τη μανα του) με original μονο ...

Orestis-146
12-12-06, 11:32
Το πισω σημα εχει αρχισει να ξεθοριαζει. Το μπροστινο το αλλαξα καλοκαιρι αλλα δεν βρηκα πουθενα για πισω...καμια ιδεα ? 8)
Επισης ρε παιδες θα ηθελα original alfa 145 ταπετα, ξερετε τα μαυρα με το κοκκινο πλαισιο και το σημα της Αλφα. Που μπορω να τα βρω αυτα ??
Επισης θα ηθελα να αλλαξω τη δερματινη επενδυση στο χερουλι του λεβιε ή και στο τιμονι (τα ειχε original απο τη μανα του) με original μονο ...

Βασικα εμενα μου χουν ξεθωριασει και τα δυο σηματα αλλα δεν μπηκα στην διαδικασια να τα αλλαξω γιατι μου ειπαν οτι το πισω παει μαζι με την κλειδαρια οποτε το αφησα το θεμα οπως ειχε. Το μπροστα αλλαζει ευκολα η ειναι και αυτο ιστορια???

alfiman
12-12-06, 11:34
Το πισω σημα εχει αρχισει να ξεθοριαζει. Το μπροστινο το αλλαξα καλοκαιρι αλλα δεν βρηκα πουθενα για πισω...καμια ιδεα ? 8)...

ανταλλακτικα μεταχειρισμενα ή και καινουργια εψαξες? προσεξε δεν χρειαζεται ολη η κλειδαρια παρα μονο το σημα!!!!

Επισης ρε παιδες θα ηθελα original alfa 145 ταπετα, ξερετε τα μαυρα με το κοκκινο πλαισιο και το σημα της Αλφα. Που μπορω να τα βρω αυτα ??...

εχεις φωτο?αλλα μαλλον για αντιπροσωπια σε κοβω.........

Επισης θα ηθελα να αλλαξω τη δερματινη επενδυση στο χερουλι του λεβιε ή και στο τιμονι (τα ειχε original απο τη μανα του) με original μονο ...

οποτε πας και βρισκεις τιμονακι καινουργιο και το αλλαζεις (προσεξε ο αεροσακος να ειναι τουλαχιστον πιο καινουργιος απο το δικο σου) και για λεβιε δεν μπορεις να παρεις μονο το χερουλακι αλλα ολο το μοχλικο του επιλογεα(καποιοι ειπαν οτι μπορεσαν να το βγαλουν εγω παντως δεν τα καταφερα.....μαλλον ειχε μπολικη κολλα το δικο μου 8) )

A l e x
12-12-06, 11:35
Το μπροστινο αλλαζει ευκολα, το πισω γιατι να αλλαζει με τη κλειδαρια :?
το μπροστινο το ειχα παραγγειλει απο το shop4parts.co.uk

alfiman
12-12-06, 11:39
[Βασικα εμενα μου χουν ξεθωριασει και τα δυο σηματα αλλα δεν μπηκα στην διαδικασια να τα αλλαξω γιατι μου ειπαν οτι το πισω παει μαζι με την κλειδαρια οποτε το αφησα το θεμα οπως ειχε. Το μπροστα αλλαζει ευκολα η ειναι και αυτο ιστορια???

το μπροστινο αλλοι το αλλαζουν μαζι με την καρδια αλλοι ζεσταινουν το σημα με επαγγελματικο σεσουαρ και ξεκολλαει!!!

οσο για το πισω αν βγαλεις την εσωτερικη επενδυση θα δεις ποσο γελοιο ειναι να βγαλεις την σφηνα που κραταει το σημα......απο εκει και περα αν δεν με απατα η μνημη μου υπαρχει και κωδικος για καθε σημα!!!!(τα 147 τα εχουν μου φαινεται να γυριζει προς τα κατω...)

alfiman
12-12-06, 11:41
σημερα αλλαξα εξατμιση απο καταλυτη και πισω προσθετοντας και ενα τελικο sebring για αλλαγη......

ο ηχος καθαρισε τα μπουκωματα και τα κουφια γκαζια χαθηκαν αλλα μου μενει ακομα το κομματι απο πολλαπλη μεχρι καταλυτη που το εχω τσαλακωσει και μαλλον κοβει απο εκει.....

Keep up my friend 8)


λεφτα να εχεις....... να δινεις........ 8) 8) 8)

A l e x
12-12-06, 11:42
Το πισω σημα εχει αρχισει να ξεθοριαζει. Το μπροστινο το αλλαξα καλοκαιρι αλλα δεν βρηκα πουθενα για πισω...καμια ιδεα ? 8)...

ανταλλακτικα μεταχειρισμενα ή και καινουργια εψαξες? προσεξε δεν χρειαζεται ολη η κλειδαρια παρα μονο το σημα!!!!

Επισης ρε παιδες θα ηθελα original alfa 145 ταπετα, ξερετε τα μαυρα με το κοκκινο πλαισιο και το σημα της Αλφα. Που μπορω να τα βρω αυτα ??...

εχεις φωτο?αλλα μαλλον για αντιπροσωπια σε κοβω.........

Επισης θα ηθελα να αλλαξω τη δερματινη επενδυση στο χερουλι του λεβιε ή και στο τιμονι (τα ειχε original απο τη μανα του) με original μονο ...

οποτε πας και βρισκεις τιμονακι καινουργιο και το αλλαζεις (προσεξε ο αεροσακος να ειναι τουλαχιστον πιο καινουργιος απο το δικο σου) και για λεβιε δεν μπορεις να παρεις μονο το χερουλακι αλλα ολο το μοχλικο του επιλογεα(καποιοι ειπαν οτι μπορεσαν να το βγαλουν εγω παντως δεν τα καταφερα.....μαλλον ειχε μπολικη κολλα το δικο μου 8) )


Oτιδηποτε βαζω, ειναι καινουργιο ανταλλακτικο, το εχω σαν βασικη αρχη. Το προβλημα ειναι οτι ολα τα sites που λενε οτι δεν εχουν το πισω σημα! Αθηνα που να ρωτησω χωρις να μου χρεωσουν διπλη τιμη οπως κανουν οι αντιπροσωπειες ?

ταπετα http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-145-146/Interieur/Alfa-Romeo-Floormat-Set::1454.html

Ολοκληρο τιμονι θα κανει μια περιουσια! Εγω μονο το δερμα θελω να αλλαξω...
Επειτα εδω http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-145-146/Interieur:::1_13_77.html πουλανε μονο χερουλια, χωρις τον επιλογεα...δεν υπαρχει κατι σε δερμα ? :?

A l e x
12-12-06, 11:49
Γενικοτερα, πιστευω εαν τελικα βρουμε καποια αξιοπιστη πηγη για αξεσουαρ οπως σηματα και ταπετα, σε χαμηλη τιμη, γιατι να μην κανουμε ενα group buy ? Επισης θελω καποια προταση για τα φωτα. Εχουμε τα Η1, σωστα ? Να προτιμησω κατι σε Philips Premium H1 ή υπαρχει κατι καλυτερο ?

TaN145
12-12-06, 11:58
σημερα αλλαξα εξατμιση απο καταλυτη και πισω προσθετοντας και ενα τελικο sebring για αλλαγη......

ο ηχος καθαρισε τα μπουκωματα και τα κουφια γκαζια χαθηκαν αλλα μου μενει ακομα το κομματι απο πολλαπλη μεχρι καταλυτη που το εχω τσαλακωσει και μαλλον κοβει απο εκει.....
Όταν λες μπουκώματα τι εννοείς ακριβώς? Τα μπουκώματα που κάνει όταν είναι κρύο ή όταν είσαι στην κίνηση?

Orestis-146
12-12-06, 15:35
Γενικοτερα, πιστευω εαν τελικα βρουμε καποια αξιοπιστη πηγη για αξεσουαρ οπως σηματα και ταπετα, σε χαμηλη τιμη, γιατι να μην κανουμε ενα group buy ? Επισης θελω καποια προταση για τα φωτα. Εχουμε τα Η1, σωστα ? Να προτιμησω κατι σε Philips Premium H1 ή υπαρχει κατι καλυτερο ?

H1 εχουμε και στη μεσαια σκαλα και στη μεγαλη. Εγω αλλαξα τις λαμπες στη μεσαια και εβαλα τις philips nightguide. Δεν ειδα καμια τρελη διαφορα με τις osram που ειχα πριν...

snic146
12-12-06, 16:42
Γενικοτερα, πιστευω εαν τελικα βρουμε καποια αξιοπιστη πηγη για αξεσουαρ οπως σηματα και ταπετα, σε χαμηλη τιμη, γιατι να μην κανουμε ενα group buy ? Επισης θελω καποια προταση για τα φωτα. Εχουμε τα Η1, σωστα ? Να προτιμησω κατι σε Philips Premium H1 ή υπαρχει κατι καλυτερο ?

H1 εχουμε και στη μεσαια σκαλα και στη μεγαλη. Εγω αλλαξα τις λαμπες στη μεσαια και εβαλα τις philips nightguide. Δεν ειδα καμια τρελη διαφορα με τις osram που ειχα πριν...

Εγώ έβαλα philips bluevision Και Είδα το Φως το Αληθινό..... :lol:

H1 έχουμε και στα προβολάκια :twisted:

alfiman
12-12-06, 22:20
Όταν λες μπουκώματα τι εννοείς ακριβώς? Τα μπουκώματα που κάνει όταν είναι κρύο ή όταν είσαι στην κίνηση?


μεσα στην κινηση και εξω και οταν ειναι κρυο και ζεστο.....ειναι απλο ηταν οι εργοστασιακη εξατμιση και 7 χρονια ηταν αρκετα για να γινει ενα συνοθυλευμα που ναι μεν δεν εβγαζε θορυβο αλλα δεν ειχε και σωστη ροη καυσαεριων......

απο περιεργεια και μονο τα σφαξαμε για να δουμε τι παιζει και ειδα οτι ειχαν καει καποια σημεια με αποτελεσμα να υπαρχει αντισταση και αρκετα παραπανω backpressure..........

πιστευω οτι αν αλλαξω και το μπροστινο κομματι που εχει τσαλακωθει,το μοτερακι θα δουλευει ακομη πιο ομαλα......

alfiman
12-12-06, 22:23
Γενικοτερα, πιστευω εαν τελικα βρουμε καποια αξιοπιστη πηγη για αξεσουαρ οπως σηματα και ταπετα, σε χαμηλη τιμη, γιατι να μην κανουμε ενα group buy ? Επισης θελω καποια προταση για τα φωτα. Εχουμε τα Η1, σωστα ? Να προτιμησω κατι σε Philips Premium H1 ή υπαρχει κατι καλυτερο ?

xenon.......ειναι αιωνες μπροστα και πραγματικα χαιρεσαι την οδηγηση την νυχτα......

ασε που εχουμε και standard το "ματι" και δειχνει τρελα..........

lakiss51
17-12-06, 20:29
Alfiman ποσο πανε οι xenon για την 146; Αλλαζουν και οι δυο σκαλες (αν χρειαζεται φυσικα);

alfiman
18-12-06, 00:33
Alfiman ποσο πανε οι xenon για την 146; Αλλαζουν και οι δυο σκαλες (αν χρειαζεται φυσικα);


βασικα δεν χρειαζεσαι και στις δυο σκαλες παρα μονο στην μεσαια..........

τι να σου πω βρηκα απο 200ε τοποθετημενα μεχρι 450ε επισης τοποθετημενα.....μιλαω για H1 στα 8000kelvin.......

τα φθηνα παντως (μαρκα με εκαψες...)ενω στην αρχη δειχνουν αψογα σιγα σιγα πεφτει η αποδοση και στο τελος εχεις καντηλακια σε blue edition........και φυσικα δεν το παραδεχεται κανεις.......οποτε το φθηνο μας βγαινει ακριβο και μαλιστα και επικυνδυνο.......
εγω παντως θα προτιμησω καποιο σετ της hella..........

alfiman
20-12-06, 01:48
σημερα μπηκαν και τα πισω δισκοφρενα αλλα δεν ειχα και καμμια ιδιαιτερη διαφορα τουλαχιστον στην αρχη........επισης οι συγκεκριμενες δαγκανες ειναι απο lancia delta και εχουν το διπλασιο τακακι απο τα alfa romeo!!!!περιμενω να πατησουν καλα τα τακακια και να πω εντυπωσεις........
σημερα εκανα και μια βολτουλα στον λαστιχα για test drive μερικων 16' και ειχα μια καλη αισθηση στο τιμονι πιο αμεση οχι βεβαια τοσο αμεση οσο τα 17αρια με το 40αρι προφιλ που ειχα παλαιοτερα αλλα αρκετη για να πεις "στριβει οπως θελω"........το προβλημα ομως ηρθε οταν του ειπα να βαλουμε τις προσθηκες για να δω αντιδρασεις οπως οταν θα εχω τα φρενα απο την gta.........
η μουρη δεν εστριβε και οταν εστριβε εκανε αποτομη αλλαγη κατευθυνσης χωρις να σου αφηνει περιθορια......μαλιστα σε δυο μεγαλες λακουβες με 140χ.α.ω. η αναρτηση δουλεψε σαν να τσαλακωνα αλουμινοχαρτο ενω στο rebound αλλαξε πορεια και ευτυχως που ειμουν στο μεσαιο ρευμα μονος μου.........
τελος στα αποτομα ξεκινηματα το τιμονι θελει βιαια να στριψει ειτε αριστερα ειτε δεξια...........

με ολα τα παραπανω αποφασισα οτι δεν μπορω με σιγουρια να ελεγξω το αυτοκινητο με την βοηθεια της προσθηκης γιατι το offset βγαινει παραπανω απο το κανονικο.........οποτε δεν διατιθεμαι να βαλω τα gta φρενα στον μπροστινο αξονα οσο και αν θελω....... :cry:
θα προσπαθησω να βρω μια πιο "φυσιολογικη" λυση που θα κραταει σχετικα κοντα τα εργοστασιακα μετρα και σταθμα.........
κριμα και τα ειχα βαλει στο ματι εδω και καιρο......... :cry:

Mythos
20-12-06, 10:22
σημερα μπηκαν και τα πισω δισκοφρενα αλλα δεν ειχα και καμμια ιδιαιτερη διαφορα τουλαχιστον στην αρχη........επισης οι συγκεκριμενες δαγκανες ειναι απο lancia delta και εχουν το διπλασιο τακακι απο τα alfa romeo!!!!περιμενω να πατησουν καλα τα τακακια και να πω εντυπωσεις........
σημερα εκανα και μια βολτουλα στον λαστιχα για test drive μερικων 16' και ειχα μια καλη αισθηση στο τιμονι πιο αμεση οχι βεβαια τοσο αμεση οσο τα 17αρια με το 40αρι προφιλ που ειχα παλαιοτερα αλλα αρκετη για να πεις "στριβει οπως θελω"........το προβλημα ομως ηρθε οταν του ειπα να βαλουμε τις προσθηκες για να δω αντιδρασεις οπως οταν θα εχω τα φρενα απο την gta.........
η μουρη δεν εστριβε και οταν εστριβε εκανε αποτομη αλλαγη κατευθυνσης χωρις να σου αφηνει περιθορια......μαλιστα σε δυο μεγαλες λακουβες με 140χ.α.ω. η αναρτηση δουλεψε σαν να τσαλακωνα αλουμινοχαρτο ενω στο rebound αλλαξε πορεια και ευτυχως που ειμουν στο μεσαιο ρευμα μονος μου.........
τελος στα αποτομα ξεκινηματα το τιμονι θελει βιαια να στριψει ειτε αριστερα ειτε δεξια...........

με ολα τα παραπανω αποφασισα οτι δεν μπορω με σιγουρια να ελεγξω το αυτοκινητο με την βοηθεια της προσθηκης γιατι το offset βγαινει παραπανω απο το κανονικο.........οποτε δεν διατιθεμαι να βαλω τα gta φρενα στον μπροστινο αξονα οσο και αν θελω....... :cry:
θα προσπαθησω να βρω μια πιο "φυσιολογικη" λυση που θα κραταει σχετικα κοντα τα εργοστασιακα μετρα και σταθμα.........
κριμα και τα ειχα βαλει στο ματι εδω και καιρο......... :cry:

Επόμενη λύση? Brembo kit για 145/6 ή τα φρένα της δίλιτρης? :?

spiderman
20-12-06, 11:43
μηπως ειμαστε ολιγον τι υπερβολικοι με τα φρενα ρε παιδια..?δεν ξερω τι σκοπο εχεις Δημητρη σε ιππους,αλλα αν πας καπου κοντα στα 200,δεν εχει νοημα να κανεις τετοιες μετατροπες..βαλε απο διλιτρη,βαλε τα καλυτερα τακακια και τελος....ειναι πολυ της μοδας το brembo οχταπιστονα,αλλα με εμας οδηγους και τα αυτοκινητα μεχρι 200αλογα,αυτα δουλευον στο 20%...προσωπικα περα απο το uno μου,δεν εχω οδηγησει αυτοκινητο ποτε,που να μην μου φτανουν τα φρενα του...

ακτος και αν το θελεις απο θεμα κ@υλας οποτε παω πασο,και καντο να γουσταρεις..!!

156 Competizione
20-12-06, 12:24
Ο αδελφός μου είχε βάλει δίσκους brembo χαρακτούς στην ίδια διάσταση(257) με τακάκια ferodo και υγρά dot 5. Σε συνδυασμό με τους πίσω δίσκους, το abs και την καλή ανάρτηση το αποτέλεσμα ήταν απλά εκπληκτικό τόσο σε αίσθηση, όσο και σε απόδοση-αντοχή. Δε νομίζω ότι χρειάζεται κάτι παραπάνω η 146(ίσως το πολύ πολύ δίσκους-δαγκάνες της δίλιτρης, αλλά και πάλι η διαφορά θα είναι ελάχιστη...)
http://img165.imageshack.us/img165/1985/image105xt4.th.jpg (http://img165.imageshack.us/my.php?image=image105xt4.jpg)

alfiman
21-12-06, 19:43
στον δρομο πια δεν κανω και πολλες ταρζανιες για να χρειαστω παραπανω φρενο.....αυτα ηδη με υπερκαλυπτουν αλλα για την πιστα που το θελω μαλλον δεν αρκουν......επισης τα gta φρενα ναι οντως ηταν υπερβολικα αλλα τα ειχα στα χερια μου και καταλαβαινετε τον πειρασμο οταν βλεπεις τις κοκκινες να σου χαμογελουν.......
τεσπα μπηκα στην πραγματικοτητα.......ο μηχανικος μου μου προτεινε να βαλω απο 147 ωστε να μην χρειαστω και μεγαλυτερη ζαντα και μου φαινεται οτι το εμβολο της ειναι ιδιο με τις διλιτρης..........


υ.γ. ηδη τα πισω κανουν το φρεναρισμα πιο ωραιο σε αισθηση αλλα το χειροφρενο δεν μου εμπνεει και πολυ ασφαλεια............

kostas_146
27-12-06, 18:57
παιδια αν εχει καιρο να καθαριστει η πεταλουδα του γκαζιου τι προβληματα μπορει να δημιουργησει? το εχει ενα προβλημα καιρο τωρα και δεν παιρνει ευκολα μπροστ ειδικα οταν εινα ζεστο.

periklis
28-12-06, 00:05
Έβαλα καινούριο μεσαίο-σωλήνα στην εξάτμιση,κ μόνο βελτίωση δεν είδα.Το μαμίσιο που είχε 12 χρόνια πάνω, πήγαινε καλύτερα(Κ καλύτερο θόρυβο)!!Καμιά ιδέα?Τι μπορεί να φταίει?

Timos
28-12-06, 10:00
Έβαλα καινούριο μεσαίο-σωλήνα στην εξάτμιση,κ μόνο βελτίωση δεν είδα.Το μαμίσιο που είχε 12 χρόνια πάνω, πήγαινε καλύτερα(Κ καλύτερο θόρυβο)!!Καμιά ιδέα?Τι μπορεί να φταίει?

προφανώς έχασες το backpressure από την υπερ-αυξημένη και μη σωστά μελετημένη-ογκομετρημένη ''ελευθέρωση'' των καυσαερίων σου.
Σε ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα με λίγα κυβικά και σοφιστικέ κινητήρες δεν ισχύει το ''όσο πιο ελευθέρο τόσο το καλύτερο''

alfiman
28-12-06, 15:16
Έβαλα καινούριο μεσαίο-σωλήνα στην εξάτμιση,κ μόνο βελτίωση δεν είδα.Το μαμίσιο που είχε 12 χρόνια πάνω, πήγαινε καλύτερα(Κ καλύτερο θόρυβο)!!Καμιά ιδέα?Τι μπορεί να φταίει?

προφανώς έχασες το backpressure από την υπερ-αυξημένη και μη σωστά μελετημένη-ογκομετρημένη ''ελευθέρωση'' των καυσαερίων σου.
Σε ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα με λίγα κυβικά και σοφιστικέ κινητήρες δεν ισχύει το ''όσο πιο ελευθέρο τόσο το καλύτερο''


+1 :ilove:

βαβαια περιμενε λιγο να δεις μηπως οταν "στρωσει"(βρωμισει στην ουσια)παρει λιγο τα πανω του αλλα αν εβαλες πιο μεγαλο μαλλον θα δεις πτωση και οχι καλυτερευση...........

αληθεια τι μαρκα ειναι?
ο εξατμισας μου προτεινε μονο imasaf που ειναι τα μαμα στην ουσια γιατι αλλιως (οπως χαρακτηριστικα ειπε)"δεν θα μου γκρινιαζεις μετα"

alfiman
28-12-06, 15:19
παιδια αν εχει καιρο να καθαριστει η πεταλουδα του γκαζιου τι προβληματα μπορει να δημιουργησει? το εχει ενα προβλημα καιρο τωρα και δεν παιρνει ευκολα μπροστ ειδικα οταν εινα ζεστο.

εισαι σιγουρος οτι φταιει η πεταλουδα?
πως το εβγαλες το συμπερασμα?
εμενα μου φαινεται για maf ή μοτερ ρελαντι.
αλλα δωσε περισσοτερα στοιχεια της βλαβης(τυχον ατροφιες , ανεβοκατεβασμα στροφων στο ρελαντι, κοψιμματα με σταθερο γκαζι........)

υ.γ.επισης ποσα χιλιομετρα εχεις κανει με την ιδια αντλια βενζινης?

Dimos
28-12-06, 15:41
παιδια αν εχει καιρο να καθαριστει η πεταλουδα του γκαζιου τι προβληματα μπορει να δημιουργησει? το εχει ενα προβλημα καιρο τωρα και δεν παιρνει ευκολα μπροστ ειδικα οταν εινα ζεστο.

Αν είχες πρόβλημα με πεταλούδα θα είχες αρρυθμίες στο ρελαντί και τέτοιου είδους κόλπα. Από μπουζί πως είσαι? Πάντως καθάρισε την πεταλούδα για καλό και για κακό με ένα καθαριστικό χωρίς λάδι..

razier
30-12-06, 00:03
Είχα ξαναγράψει για το πρόβλημά μου αλλά δεν είχε απαντήσει κανείς. Πριν περίπου 2-3 μήνες άλλαξα ψυγείο. Μέχρι στιγμής δεν έχει χάσει καθόλου παραφλού αλλά άλλαξε τελείως το χρώμα. Από πράσσινο έχει γίνει πορτοκαλί. Ρώτησα 2 παιδιά και μου είπαν πως θα πρέπει να ανησυχώ εσείς τι λέτε;

Πρόβλημα με φλάντζα; Μπας και είναι φυσιολογικό όταν αλλάζεις ψυγείο; Μήπως επειδή έβαζα νερά για κανα 2μηνο όταν είχα διαρροή σκούριασε τίποτα μέσα και τώρα πέρασε η σκουριά στο παραφλού; :cry: Και εν πάση περιπτώση ότι και να είναι χρειάζεται να το αλλάξω ή δεν έχω πρόβλημα;

velissarios
30-12-06, 00:53
Καλή χρονιά σε όλους !!!


Με έχει πιάσει μια τρελή καταναλωτική μανία (με έχει καταβάλει το πνεύμα των Χριστουγέννων) :cry:

Αρχικά παρήγγειλα λαμπίτσες Η1 απο το Pοwerbulbs έτσι για να τις έχω.

Τώρα κοιτάζω μπάρες θόλων και αναρτήσεις ενω δεν έχω σταματήσεις να ψάχνω original σαλόνι QV (κατι υπάρχει αυτή την στιγμή στο ebay...).

Εχω κανα δύο ερωτήσεις για τους γνώστες:

Έχω τοποθετήσει κανείς μπάρα θόλων Novitec ή BiscioneRacing αγορασμένη απο το Alfisti.net ; Μπαίνουν εύκολα ή χρειάζονται μετατροπές; 77€ δεν είναι πολλά αλλα δεν θέλω να μπλέξω σε έξτρα μπελάδες μετά...

Για ανάρτηση είμαι πολύ κοντά σε Koni κίτρινα αλλα και εδώ οι κωδικοί είναι ένα πάζλ.

Η Koni δίνει για μπροστά 8741-1333SP και πίσω 8240-1152SP (κωδικός για 145, Bravo, Multipla).

Στην Ελλάδα προτείνουν για πίσω 8240-1138SP (κωδικός για 155, Tipo, Marea, Dedra, Delta εκτός HF). Καμια ιδέα;

Για το ελληνικό setup η καλύτερη τιμή που βρήκα είναι: 564€ χωρίς τοποθέτηση. Περιμένω τιμές και απ έξω για να αποφασίσω. Πως σας φαίνεται αυτή η τιμή;

Yiannis145
30-12-06, 01:52
Επειδή τα νεύρα μου με την δικιά μου (145) τον τελευταίο καιρό με έχουν φέρει σε σημείο να θέλω να την πουλήσω για να ησυχάσω, σας παραθέτω το πρόβλημα μήπως και σε κανέναν έχει ξανασυμβεί:
Σε ταξίδι στην εθνική μου ανάβει το λαμπάκι του ψεκασμού, το πάω στο συνεργείο, μου αλλάζουν βαλβίδα θερμοκρασίας νερού. Άντε να δούμε λέω...
Στο επόμενο ταξίδι στην εθνική ξανά τα ίδια, αφού αρχίζω τα @#$@#*& το ξαναπάω στο συνεργείο, αισθητήρας λ χτύπησε μου λένε, τον αλλάζω κ αυτόν. Άντε λέω να δούμε μηπως ησυχάσουμε...
Τρίτο ταξίδι στην εθνική, και καλώς μαντεύετε το φωτάκι ξανανάβει, παρατηρώ ότι ανάβει όταν η θερμοκρασία του κινητήρα πέφτει πολύ χαμηλά (γύρω στους 40ο) και μόλις ανέβει σβήνει. Τους το λέω στο συνεργείο, θερμοστάτης μου λένε φταίει γιατί η θερμοκρασία σου δεν πρέπει να πέφτει τόσο χαμηλά. Τα σκάω και πάλι σαν καλός πελάτης και λέω από μέσα μου άντε να τριτώσει το κακό.
Αμ δε! Σήμερα το βράδυ και μετά από μία ψιλοκοντρούλα, βέβαιος βλέπετε ότι απαλλάχθηκα από τα όποια προβλήματα είπα να το "ανοίξω" λιγάκι :twisted:, η ίδια ένδειξη μου ξαναεμφανίστηκε αυτή τη φορά σε θερμοκρασία γύρω στους 90, φυσιολογικά έκοψα ταχύτητα και πήγαινα χαλαρά αλλά η θερμ/σία ανέβαινε συνεχώς μέχρι και που έφτασε μέχρι τους 120!!! οπότε σταμάτησα για να μη γίνει τίποτα χειρότερο, και μετά από κανένα μισάωρο γύρισα σπίτι αργά και με την ουρά στα σκέλια :x
Κανένας ρε παιδιά που να έχει καμιά ιδέα του τι μπορεί να φταίει ή να του έχει συμβεί κάτι αντίστοιχο; (Και εκεί που έλεγα ότι αυτά που λένε για τα ιταλικά αμάξια περί αξιπιστίας είναι παπάρια.... :( )

velissarios
30-12-06, 02:09
Επειδή τα νεύρα μου με την δικιά μου (145) τον τελευταίο καιρό με έχουν φέρει σε σημείο να θέλω να την πουλήσω για να ησυχάσω, σας παραθέτω το πρόβλημα μήπως και σε κανέναν έχει ξανασυμβεί:
Σε ταξίδι στην εθνική μου ανάβει το λαμπάκι του ψεκασμού, το πάω στο συνεργείο, μου αλλάζουν βαλβίδα θερμοκρασίας νερού. Άντε να δούμε λέω...
Στο επόμενο ταξίδι στην εθνική ξανά τα ίδια, αφού αρχίζω τα @#$@#*& το ξαναπάω στο συνεργείο, αισθητήρας λ χτύπησε μου λένε, τον αλλάζω κ αυτόν. Άντε λέω να δούμε μηπως ησυχάσουμε...
Τρίτο ταξίδι στην εθνική, και καλώς μαντεύετε το φωτάκι ξανανάβει, παρατηρώ ότι ανάβει όταν η θερμοκρασία του κινητήρα πέφτει πολύ χαμηλά (γύρω στους 40ο) και μόλις ανέβει σβήνει. Τους το λέω στο συνεργείο, θερμοστάτης μου λένε φταίει γιατί η θερμοκρασία σου δεν πρέπει να πέφτει τόσο χαμηλά. Τα σκάω και πάλι σαν καλός πελάτης και λέω από μέσα μου άντε να τριτώσει το κακό.
Αμ δε! Σήμερα το βράδυ και μετά από μία ψιλοκοντρούλα, βέβαιος βλέπετε ότι απαλλάχθηκα από τα όποια προβλήματα είπα να το "ανοίξω" λιγάκι :twisted:, η ίδια ένδειξη μου ξαναεμφανίστηκε αυτή τη φορά σε θερμοκρασία γύρω στους 90, φυσιολογικά έκοψα ταχύτητα και πήγαινα χαλαρά αλλά η θερμ/σία ανέβαινε συνεχώς μέχρι και που έφτασε μέχρι τους 120!!! οπότε σταμάτησα για να μη γίνει τίποτα χειρότερο, και μετά από κανένα μισάωρο γύρισα σπίτι αργά και με την ουρά στα σκέλια :x
Κανένας ρε παιδιά που να έχει καμιά ιδέα του τι μπορεί να φταίει ή να του έχει συμβεί κάτι αντίστοιχο; (Και εκεί που έλεγα ότι αυτά που λένε για τα ιταλικά αμάξια περί αξιπιστίας είναι παπάρια.... :( )

εγω με παρόμοια προβλήματα (ανέβασμα θερμοκρασίας χωρίς λόγο και ξαφνικά, λαμπάκι σε έντονες κατηφόρες, κλπ κλπ) και αφού άλλαξα ψυγείο γιατι έχανε, κατέληξα σε αλλαγή θερμοστάτη και αντλίας νερού που μάλλον κόλλαγε. Απο τότε (2-3μήνες) κανένα πρόβλημα.

alfageologist
30-12-06, 17:17
καλησπερα παιδια και η δικια μου κουκλα παιζει ρελαντι ατροφιες , κοψιμματα με σταθερο γκαζι τι να φταιει κατι ειχατε πει για ενα κουτι αναθημιασεων ευχαριστω

TaN145
30-12-06, 17:19
Επειδή τα νεύρα μου με την δικιά μου (145) ........ (Και εκεί που έλεγα ότι αυτά που λένε για τα ιταλικά αμάξια περί αξιπιστίας είναι παπάρια.... :( )
Δεν μας είπες όμως ποια 145 έχεις.. TS? boxer? κινητήρα? Πόσα χλμ. κλπ κλπ.. Αν και δεν το έχω ξανακούσει αυτό μήπως να τσεκάρεις και τα μπεκάκια?

alfageologist
30-12-06, 17:25
εγω μια 146 τς εχω με 87000χλ το φιλτρο βενζινησ ειναι με την τρομπα ?

snic146
30-12-06, 17:37
εγω μια 146 τς εχω με 87000χλ το φιλτρο βενζινησ ειναι με την τρομπα ?

Ναι όντως υπάρχει ένα υποτυπώδες φίλτρο το οποίο βρίσκεται μέσα στην τρόμπα βενζίνης το οποίο αλλάζεται μαζί της ....... :evil:

alfageologist
30-12-06, 17:39
τι μπορω να φτειαξω γασια να στρωσει λιγο το αμαξι γιατι νομιζω πωσ εχει χασει πολυ απο την δυναμη της

snic146
30-12-06, 17:43
καλησπερα παιδια και η δικια μου κουκλα παιζει ρελαντι ατροφιες , κοψιμματα με σταθερο γκαζι τι να φταιει κατι ειχατε πει για ενα κουτι αναθημιασεων ευχαριστω

Εγω θα ξεκίναγα να το βάλω στο examiner και να έλεγχα για :

1) AirFlowMeter
2) Αισθητήρα λαμδα
3) Μπουζί
4) Ισως και μεταβλητό
5) Ίσως και θερμοστάτη (αλήθεια όταν είσαι εθνική πέφτει η θερμοκρασία καθόλου κάτω απο τους 90 βαθμούς ;)


Βέβαια για τα παραπάνω πρέπει να έχεις και κάποια σημάδια όπως :

1) Κομπιάσματα , αστάθεια ρελαντί , αύξηση κατανάλωσης, πεσμένη απόδοση
2) Καυσαερια, αυξημένη κατανάλωση
3) το ίδιο με τα παραπάνω
4) Ήχος σαν diesel Κινητήρα.
5) Πρέπει ν αλλαχθεί το συντομότερο δυνατό......
6) Εάν δεν έχεις καθαρίσει μπέκ θα πρέπει να το κάνεις οπωσδήποτε
7) Ελπίζω τουλάχιστον να σου έχουν αλλάξει ιμάντες εκκεντροφόρων κλπ.... γιατί εάν όχι τότε πρέπει να τα αλλάξεις το συντομότερο δυνατόν


Ελπίζω να σε βοήθησα.....

alfageologist
30-12-06, 17:46
ακριβωσ ολα αυτα που ειπες

snic146
30-12-06, 17:48
ακριβωσ ολα αυτα που ειπες

Εάν είναι όλα τα παραπάνω τότε είσαι για γενικό service και πρέπει να βάλεις δυστυχώς το χέρι αρκετά βαθειά στην τσέπη....... :cry:

alfageologist
30-12-06, 17:49
θελω να το αλλαξω αλλα δεν ξερω τι αλφα να παρω να ειναι λιγακι αξιοπιστη μεταχειρο

snic146
30-12-06, 17:53
θελω να το αλλαξω αλλα δεν ξερω τι αλφα να παρω να ειναι λιγακι αξιοπιστη μεταχειρο

Θα σου πρότεινα να πάς σε καινούργιο , δεν αξίζει να πάς σε μεταχειρισμένο γιατί πάλι τα ίδια θα κάνεις. Εγώ όταν πήρα την κούκλα μου ο προηγούμενος μόνο λάδια είχε αλλάξει στα 40.000 km οπότε όλα τα υπόλοιπα που έπρεπε να γίνουν τα έκανα εγώ........ οπότε κάτσε και σκέψου λογικά...... :?

alfageologist
30-12-06, 17:57
αρα μιλαμε για 24000ε το λιγοτερο αλλα για πεσ μου να παρω την 159 με ορελ κινητηρα δεν ειναι ξενερωμα?

snic146
30-12-06, 19:59
αρα μιλαμε για 24000ε το λιγοτερο αλλα για πεσ μου να παρω την 159 με ορελ κινητηρα δεν ειναι ξενερωμα?

Και εγώ 159 θα έπερνα και ας έχει GM κινητήρα. Ότι και να είναι πάντα θα είναι Alfa Romeo

alfiman
31-12-06, 03:49
πωπω!!!!!2 μερες δεν μπηκα και πλακωσαν ολοι μαζι.........


yiannis145 μα καλα δεν το εκαναν μια βολτα δεν το εβαλαν στο examiner να δουν τι βγαζει?

κανονικα δεν θα επρεπε στο τελος να πληρωσεις τιποτα αφου δεν λυθηκε η βλαβη..........μηχανικοι alfa romeo ειναι?


τα στοιχεια δειχνουν καθαρα θερμοστατη..........μετα που ανεβαζε θερμοκρασια ειτε δεν εκαναν σωστη εξαερωση ειτε ειναι ελατωματικος(σπανιο)και κατα δευτερο λογο αντλια αν ειναι στα τελευταια της.............

λυπαμαι που σου βγηκαν ολα αυτα τα προβληματα αλλα κατσε και σκεψου πως οτι και αν ειχες αν πηγαινες σε εναν μαστορα και τους ελεγες κανει "διακοπες" και σου ελεγε "φταινε τα λαστιχα" :shock:

καταλαβαινεις πως τα ιδια θα ελεγες και για εκεινο το αυτοκινητο..............

λαδας αναστασιος δες το μοτερ ρελαντι αν εχει προβλημα μεσω examiner....αν δεν βγαζει τιποτα βγαλε το καπακι που καλυπτει τα μπουζοκαλωδια με τις πιπες και ενω δουλευει βαλε ενα κατσαβιδι αναμεσα στα καλωδια να δεις αν σπιθυριζει(καλο ειναι να το κανει μηχανικος)....αν και εκει εισαι ok τοτε βγαλε ολες τις πιπες και ελεγξε για υγρασιες....με ενα spray σιλικονης και καλο φυσιμα εχεις τελειωσει.......

alfiman
31-12-06, 03:56
Είχα ξαναγράψει για το πρόβλημά μου αλλά δεν είχε απαντήσει κανείς. Πριν περίπου 2-3 μήνες άλλαξα ψυγείο. Μέχρι στιγμής δεν έχει χάσει καθόλου παραφλού αλλά άλλαξε τελείως το χρώμα. Από πράσσινο έχει γίνει πορτοκαλί. Ρώτησα 2 παιδιά και μου είπαν πως θα πρέπει να ανησυχώ εσείς τι λέτε;

Πρόβλημα με φλάντζα; Μπας και είναι φυσιολογικό όταν αλλάζεις ψυγείο; Μήπως επειδή έβαζα νερά για κανα 2μηνο όταν είχα διαρροή σκούριασε τίποτα μέσα και τώρα πέρασε η σκουριά στο παραφλού; :cry: Και εν πάση περιπτώση ότι και να είναι χρειάζεται να το αλλάξω ή δεν έχω πρόβλημα;


πανε σε εναν που καθαριζει ψυγεια και ζητα του πληρη καθαρισμο του συστηματος ψυξης..........μετα ας δωσει και μια πιεση μεσα στο κυκλωμα για σιγουρια.........επισης αν το paraflu ειναι μαιμου(γλυκοζη)τοτε εχει αυτα τα αποτελεσματα σε πολυ μικρο διαστημα.......τωρα αν σκουριασε κατι μεσα σε 2 μηνες χλωμο το κοβω εκτος και αν εβαζες νερο απο την αποχετευση :lol:

makinen20
31-12-06, 13:27
Ξερει κανεις πως μπορω να βγαλω το τζαμι απο τα μπροστα φαναρια γιατι θελω να βαψω μαυρο τμημα του εσωτερικου τους...Οπως αυτα που υπαρχουν στο alfistinet....

Cloverleaf
31-12-06, 15:16
Ξερει κανεις πως μπορω να βγαλω το τζαμι απο τα μπροστα φαναρια γιατι θελω να βαψω μαυρο τμημα του εσωτερικου τους...Οπως αυτα που υπαρχουν στο alfistinet....Το τζάμι μόνο του δε βγαίνει. Είναι κολλημένο. Μόνο ολόκληρο το φανάρι..

Mythos
31-12-06, 19:46
Ξερει κανεις πως μπορω να βγαλω το τζαμι απο τα μπροστα φαναρια γιατι θελω να βαψω μαυρο τμημα του εσωτερικου τους...Οπως αυτα που υπαρχουν στο alfistinet....

Με πιστόλι θερμού αέρα

alfiman
31-12-06, 21:08
Το τζάμι μόνο του δε βγαίνει. Είναι κολλημένο. Μόνο ολόκληρο το φανάρι..


βαζεις στοιχημα?????μεχρι τωρα εχω κανει σε 5 156 σε 10 145-146 σε 147 σε gtv και αναμενω μετα την πρωτοχρονια και μιας gt!!!!!

στα δικα μας μαυριζω εσωτερικα και το φλας..... :twisted: :twisted: :twisted:

alfiman
31-12-06, 21:12
..

twincam
31-12-06, 21:52
Σε 146 θέλω να βγάλω όλη την επένδυση της πόρτας για να φτιάξω κάτι στην κλειδαριά.

Πως γίνεται αυτο , από που να ξεκινήσω να ξυλώνω πράγματα ;

Cloverleaf
31-12-06, 22:11
Το τζάμι μόνο του δε βγαίνει. Είναι κολλημένο. Μόνο ολόκληρο το φανάρι..


βαζεις στοιχημα?????μεχρι τωρα εχω κανει σε 5 156 σε 10 145-146 σε 147 σε gtv και αναμενω μετα την πρωτοχρονια και μιας gt!!!!!

στα δικα μας μαυριζω εσωτερικα και το φλας..... :twisted: :twisted: :twisted:Προσπαθούσα πρόσφατα να το βγάλω αλλά επειδή ήταν κολλημένο τα παράτησα..

alfiman
01-01-07, 16:00
Σε 146 θέλω να βγάλω όλη την επένδυση της πόρτας για να φτιάξω κάτι στην κλειδαριά.

Πως γίνεται αυτο , από που να ξεκινήσω να ξυλώνω πράγματα ;


α)βγαζεις ηχειο(προσοχη στο καπακι αν ειναι το μαμα)
β)με ενα ισιο κατσαβιδακι τυλιγμενο με μονωτικη στην ακρη(για να μην τους πληγιασεις) βγαλε τους διακοπτες απο τα ηλεκτρικα παραθυρα
γ)μεσα στο χερουλακι για το ανοιγμα τις πορτας ξεβιδωσε με philips κατσαβιδι μια βιδα.......μετα το πλασικο ειναι κουμπωτο
δ)στο τριγωνακι του καθρεπτη εχει μια σταυρωτη βιδιτσα βγαλτην και μετα με μια αποφασιστικη κινηση ξεκουμπωσε ολο το τριγωνο......απο κατω εχει μια allenοβιδα
ε)στο χερουλι απο κατω υπαρχει ενα πλαστικο καπακι εκει εχει επισης μια ακομη βιδα allen
στ)στο πανω μερος απο το χερουλι εχει αλλη μια τελευταια allen βιδα
ζ)τωρα εχει ελευθερωθει......... κρατωντας αντισταση απο την λαμαρινα ξεκινα απο κατω(απο την μερια του ηχειου εχει ελευθερωθει τελειως)και με αποφασιστικες κινησεις τραβα προς το μερος σου την ταπετσαρια........πολυ αργα μπορει να τσαλακωσεις την ταπετσαρια.......πολυ γρηγορα μπορει να μεινει κανενα κουμπωμα πανω στην λαμαρινα αλλα μην στεναχωριεσαι μπορεις να το βγαλεις μετα και να το ξανατοποθετησεις πανω στην ταπετσαρια........

ευχομαι να βοηθησα..........

υ.γ. κατα την τοποθετηση μην βιδωνεις τερμα την καθε βιδα που βαζεις αλλα βαλτες ολες λιγο πριν σφιξουν και μολις σιγουρευτεις οτι ερθει στα ισια τοτε σφιξε.....αν δεις οτι καποια βιδα ειναι πολυ εξω αλλα δεν βιδωνει ΜΗΝ την ζορισεις αλλα ξεβιδωσε και επανελαβε πιο σταθερα αφου ελεγξεις το σπειρωμα μην εχει "στραβοπιασει"

καλο do it yourself!!!!!!
και καλη χρονια!!!!!

alfiman
01-01-07, 16:05
Προσπαθούσα πρόσφατα να το βγάλω αλλά επειδή ήταν κολλημένο τα παράτησα..


ναι δεν ειναι μονο τα πιαστρακια αλλα η κολλα στην ουσια κανει ολη την δουλεια!!!!με θερμοπιστολο και πολυυυυυυυυυ υπομονη βγαινει και μεσα βαφεις ΜΟΝΟ με spray υψηλης θερμοκρασιας(ειναι και ματ) γιατι αλλιως τζαμπα ο κοπος!!

twincam
01-01-07, 17:01
Σε 146 θέλω να βγάλω όλη την επένδυση της πόρτας για να φτιάξω κάτι στην κλειδαριά.

Πως γίνεται αυτο , από που να ξεκινήσω να ξυλώνω πράγματα ;


α)βγαζεις ηχειο(προσοχη στο καπακι αν ειναι το μαμα)
β)με ενα ισιο κατσαβιδακι τυλιγμενο με μονωτικη στην ακρη(για να μην τους πληγιασεις) βγαλε τους διακοπτες απο τα ηλεκτρικα παραθυρα
γ)μεσα στο χερουλακι για το ανοιγμα τις πορτας ξεβιδωσε με philips κατσαβιδι μια βιδα.......μετα το πλασικο ειναι κουμπωτο
δ)στο τριγωνακι του καθρεπτη εχει μια σταυρωτη βιδιτσα βγαλτην και μετα με μια αποφασιστικη κινηση ξεκουμπωσε ολο το τριγωνο......απο κατω εχει μια allenοβιδα
ε)στο χερουλι απο κατω υπαρχει ενα πλαστικο καπακι εκει εχει επισης μια ακομη βιδα allen
στ)στο πανω μερος απο το χερουλι εχει αλλη μια τελευταια allen βιδα
ζ)τωρα εχει ελευθερωθει......... κρατωντας αντισταση απο την λαμαρινα ξεκινα απο κατω(απο την μερια του ηχειου εχει ελευθερωθει τελειως)και με αποφασιστικες κινησεις τραβα προς το μερος σου την ταπετσαρια........πολυ αργα μπορει να τσαλακωσεις την ταπετσαρια.......πολυ γρηγορα μπορει να μεινει κανενα κουμπωμα πανω στην λαμαρινα αλλα μην στεναχωριεσαι μπορεις να το βγαλεις μετα και να το ξανατοποθετησεις πανω στην ταπετσαρια........

ευχομαι να βοηθησα..........

υ.γ. κατα την τοποθετηση μην βιδωνεις τερμα την καθε βιδα που βαζεις αλλα βαλτες ολες λιγο πριν σφιξουν και μολις σιγουρευτεις οτι ερθει στα ισια τοτε σφιξε.....αν δεις οτι καποια βιδα ειναι πολυ εξω αλλα δεν βιδωνει ΜΗΝ την ζορισεις αλλα ξεβιδωσε και επανελαβε πιο σταθερα αφου ελεγξεις το σπειρωμα μην εχει "στραβοπιασει"

καλο do it yourself!!!!!!
και καλη χρονια!!!!!

Ευχαριστώ πολύ θα το δοκιμάσω μέσα στις επόμενες ημέρες

Πρέπει να φτιάξω την κλειδαριά γιατί ανοιγεί μόνο από μέσα πια και να φτιάξω και την επένδυση, το ύφασμα
γιατί η γυναίκα το επλυνε με νερό-σαπούνι, μάζεψε και λίγες μέρες αργότερα την πέταξέ όλη....

makinen20
01-01-07, 17:14
Ευχαριστω και γω παιδια....

makinen20
01-01-07, 17:25
Μετα με τι το ξανακολλας το φαναρι..Τι κολλα???

Yiannis145
01-01-07, 21:43
Επειδή τα νεύρα μου με την δικιά μου (145) ........ (Και εκεί που έλεγα ότι αυτά που λένε για τα ιταλικά αμάξια περί αξιπιστίας είναι παπάρια.... :( )
Δεν μας είπες όμως ποια 145 έχεις.. TS? boxer? κινητήρα? Πόσα χλμ. κλπ κλπ.. Αν και δεν το έχω ξανακούσει αυτό μήπως να τσεκάρεις και τα μπεκάκια?

TS 1400 είναι με 96000 χλμ. Τετάρτη πρωί ξαναπάω συνεργείο να καβγαδίσω λιγάκι και να δω τι θα μου πούνε ότι φταίει αυτή τη φορά!

Yiannis145
01-01-07, 22:01
πωπω!!!!!2 μερες δεν μπηκα και πλακωσαν ολοι μαζι.........


yiannis145 μα καλα δεν το εκαναν μια βολτα δεν το εβαλαν στο examiner να δουν τι βγαζει?

κανονικα δεν θα επρεπε στο τελος να πληρωσεις τιποτα αφου δεν λυθηκε η βλαβη..........μηχανικοι alfa romeo ειναι?


τα στοιχεια δειχνουν καθαρα θερμοστατη..........μετα που ανεβαζε θερμοκρασια ειτε δεν εκαναν σωστη εξαερωση ειτε ειναι ελατωματικος(σπανιο)και κατα δευτερο λογο αντλια αν ειναι στα τελευταια της.............

λυπαμαι που σου βγηκαν ολα αυτα τα προβληματα αλλα κατσε και σκεψου πως οτι και αν ειχες αν πηγαινες σε εναν μαστορα και τους ελεγες κανει "διακοπες" και σου ελεγε "φταινε τα λαστιχα" :shock:

καταλαβαινεις πως τα ιδια θα ελεγες και για εκεινο το αυτοκινητο..............

Μηχανικοί alfa είναι ναι, αλλά όχι σε εξουσιοδοτημένο και προς Ν. Ιωνία μεριά :evil:

velissarios
02-01-07, 01:28
Καλή χρονιά σε όλους !!!


Με έχει πιάσει μια τρελή καταναλωτική μανία (με έχει καταβάλει το πνεύμα των Χριστουγέννων) :cry:

Αρχικά παρήγγειλα λαμπίτσες Η1 απο το Pοwerbulbs έτσι για να τις έχω.

Τώρα κοιτάζω μπάρες θόλων και αναρτήσεις ενω δεν έχω σταματήσεις να ψάχνω original σαλόνι QV (κατι υπάρχει αυτή την στιγμή στο ebay...).

Εχω κανα δύο ερωτήσεις για τους γνώστες:

Έχω τοποθετήσει κανείς μπάρα θόλων Novitec ή BiscioneRacing αγορασμένη απο το Alfisti.net ; Μπαίνουν εύκολα ή χρειάζονται μετατροπές; 77€ δεν είναι πολλά αλλα δεν θέλω να μπλέξω σε έξτρα μπελάδες μετά...

Για ανάρτηση είμαι πολύ κοντά σε Koni κίτρινα αλλα και εδώ οι κωδικοί είναι ένα πάζλ.

Η Koni δίνει για μπροστά 8741-1333SP και πίσω 8240-1152SP (κωδικός για 145, Bravo, Multipla).

Στην Ελλάδα προτείνουν για πίσω 8240-1138SP (κωδικός για 155, Tipo, Marea, Dedra, Delta εκτός HF). Καμια ιδέα;

Για το ελληνικό setup η καλύτερη τιμή που βρήκα είναι: 564€ χωρίς τοποθέτηση. Περιμένω τιμές και απ έξω για να αποφασίσω. Πως σας φαίνεται αυτή η τιμή;

Σε συνέχεια της έρευνάς μου για την αλλαγή της ανάρτηση κάθησα και έγραφα τους κωδικούς που δίνει το εργοστάσιο για τα διάφορα μοντέλα της 145.

http://upload.alfa145.com/files/85/145%20SUSPENSION%20small.jpg

Μεγαλύτερη ανάλυση στο: http://upload.alfa145.com/files/85/145%20SUSPENSION.jpg

Η διαφορά είναι μόνο στα μπροστά ελατήρια και στα "pillar" (δεν ξέρω την σωστή ελληνική τεχνική ονομασία του).

όποιος λοιπόν σκέφτεται αλλαγή με τα αμορτισέρ της 2.0 πρέπει να ξέρει οτι κάτι τέτοιο ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ !! Μόνη πιθανή αλλαγή είναι των πίσω με τα αμορτισέρ της Lancia HF κάτι που έχω ήδη κάνει και για φτηνή (Boge) λύση είναι μια χαρά.

Ξέρει κανείς αν η αλλαγή στην γεωμετρία της ανάρτησης που νομίζω ότι θα είχε σαν στόχο η χρήση πολλών κωδικών για τα front pillars απο το εργοστάσιο, θα έδινε κάτι σε μια μετατροπή; έχει κάποιος δοκιμάσει κάτι τέτοιο;

Κια μια ακόμα ερώτηση. Κάπου άκουσα για την χρήση top mount απο GTV σαν καλή λύση μαζί με χαμηλότερα ελατήρια. Έχει δοκιμάσει κανείς κάτι τέτοιο;

alfiman
02-01-07, 12:17
Μετα με τι το ξανακολλας το φαναρι..Τι κολλα???

δεν καταστρεφεται με την ιδια κολλα που εχει την ζεσταινεις με θερμοπιστολο και μετα κουμπωνεις το κρυσταλλο!!!!αν την καταστρεψες τοτε παρε παρμπριζοκολλα.....

makinen20
02-01-07, 14:27
Thanks!!!!!

A l e x
02-01-07, 16:11
βλακεια ρωταω, αλλα δεν μπορει να γινει εγκατασταση DVD 2-DIN στην Αλφα 145 ετσι ?

alfiman
03-01-07, 16:07
βλακεια ρωταω, αλλα δεν μπορει να γινει εγκατασταση DVD 2-DIN στην Αλφα 145 ετσι ?

εχεις δυο προβληματα στα 2din για το ταμπλω μας.......

α)αναμεσα στο ρ/cd και στην θηκη εχουμε 2 αυτακια που βιδωνει μια πλαστικη μπαρα.......προσωπικα δεν θα τα εκοβα......

β)το σασι του 2din βρισκει πανω ακριβως στην μοναδα των αεροσακων με αποτελεσμα να μενει αποιαδηποτε μοναδα 1 δαχτυλο πιο εξω απο το "κουμπωμα"του εργοστασιακου πλαισιου..........

υ.γ.βεβαια εχεις και αλλο προβλημα αφου για να βλεπεις θα κανεις μεγαλη κινηση του κεφαλιου με αποτελεσμα να μην βλεπεις τον δρομο για τουλαχιστον 2'' που μπορει να αποβουν μοιραια........
επισης θα βλεπεις μονο οταν εχεις 2η 4η και οπισθεν γιατι ο μοχλος κρυβει το οπτικο πεδιο.........

A l e x
03-01-07, 19:01
Σε ευχαριστω για την αναλυτικη απαντηση...το εψαξα και εγω και καταληγω σε αυτα που ειπες :(

Λιγο off topic, αλλα η 156,147 δεχονται 2 DIN DVD player ?

alfiman
04-01-07, 23:15
Σε ευχαριστω για την αναλυτικη απαντηση...το εψαξα και εγω και καταληγω σε αυτα που ειπες :(

Λιγο off topic, αλλα η 156,147 δεχονται 2 DIN DVD player ?

αρκετη πατεντα εκτος και αν παρεις το εργοστασιακο navigator και κανεις καποιες ψιλοαλλαγες.......

velissarios
04-01-07, 23:26
Ψάχνοντας στο ebay να βρώ 2-3 πραγματάκια για την Aλφούλα, έπεσα πάνω σε μια δημοπρασία για μια 145 QV που δίνεται για ανταλλακτικά. Είναι κόκκινη μάλλον κάπου ανάμεσα στα '93-97.
Επειδή σκέφτομαι να χτυπήσω το σαλόνι (αν είναι original) μήπως θέλει και κάποιος άλλος τίποτα ανταλλακτικά; (δίνονται τα πάντα αλλα ξεκίνησε με το σαλόνι και την μηχανή).

gliout
05-01-07, 15:00
Μήπως να δούμε κάποιο link?????

velissarios
05-01-07, 16:11
Μήπως να δούμε κάποιο link?????

Φυσικά !!

http://cgi.ebay.com/2-0L-Motor-vom-Alfa-Romeo-145-T-S-16V-150-PS-105Tkm_W0QQitemZ260072289867QQihZ016QQcategoryZ612 84QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/schwarze-LEDERAUSSTATTUNG-fuer-Alfa-Romeo-145-komplett_W0QQitemZ260072284589QQihZ016QQcategoryZ3 0172QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

kostas_146
05-01-07, 22:18
παιδια αν εχει καιρο να καθαριστει η πεταλουδα του γκαζιου τι προβληματα μπορει να δημιουργησει? το εχει ενα προβλημα καιρο τωρα και δεν παιρνει ευκολα μπροστ ειδικα οταν εινα ζεστο.

εισαι σιγουρος οτι φταιει η πεταλουδα?
πως το εβγαλες το συμπερασμα?
εμενα μου φαινεται για maf ή μοτερ ρελαντι.
αλλα δωσε περισσοτερα στοιχεια της βλαβης(τυχον ατροφιες , ανεβοκατεβασμα στροφων στο ρελαντι, κοψιμματα με σταθερο γκαζι........)

υ.γ.επισης ποσα χιλιομετρα εχεις κανει με την ιδια αντλια βενζινης?[align=right]

το maf το εχω κοιταξει και ειναι ενταξει. το αυτοκινητο δεν παιρνει ευκολα μπροστα ειδικα οταν ειναι ζεστο και μεινει να κρυωσει αλλα οχι εντελως. εχω καθαρισει μπεκ εχω αλλαξει εναν αισθητηρα ζεστου εχω αλλαξει μπουζι και μενει η αντλια και η πεταλουδα. οταν παρει μπρος δεν εχει προβλημα ουτε αρρυθμια αλλα δεν παει καλα. παλια 200αριζε τωρα δεν παει πανω απο 190. ξεχασα οτι εχω αλλαξει και ενα λ.

alfiman
06-01-07, 01:01
το maf το εχω κοιταξει και ειναι ενταξει. το αυτοκινητο δεν παιρνει ευκολα μπροστα ειδικα οταν ειναι ζεστο και μεινει να κρυωσει αλλα οχι εντελως. εχω καθαρισει μπεκ εχω αλλαξει εναν αισθητηρα ζεστου εχω αλλαξει μπουζι και μενει η αντλια και η πεταλουδα. οταν παρει μπρος δεν εχει προβλημα ουτε αρρυθμια αλλα δεν παει καλα. παλια 200αριζε τωρα δεν παει πανω απο 190. ξεχασα οτι εχω αλλαξει και ενα λ.

δες πιεση αντλιας αν ειναι η σωστη......
επισης κανε εναν ελεγχο τα μπουζοκαλωδια μηπως καποιο βραχυκυκλωνει
τελος μηπως χτυπαει σαν τον μεταβλητο?

i87
08-01-07, 00:05
Να ρωτήσω κάτι έχω μια 146 με σπασμένο τον μπροστινό προφυλακτήρα και επείδη το manual που κατέβασα από το internet δεν γράφει πως να τον βγάλω (παρά μόνο για την 145) για να δω την ζημιά υπάρχει κάποιος που να γνωρίζει; Ευχαριστώ εκ των προτέρων. :D

Αν θέλετε να μάθετε πως ρίξτε μια ματιά

http://www.alfisti.gr/forum/viewtopic.php?t=4925

A l e x
08-01-07, 16:30
Ξερει κανεις που μπορω να βρω original Αλφα ταπέτα για την 145 μου στην Αθηνα ? Και σε νορμαλ τιμες 8)

i87
09-01-07, 09:23
Ξέχασα να πω ότι κοίταξα το θέμα για αναρτήσεις-αμορτησέρ στο alfisti.gr και είδα πολύ περίεργες τιμές, εχθές πήγα και ρώτησα μόνο για αλλαγή αμορτησέρ, θα μου χρεώσουν 280 ευρώ τα μαύρα bilstein και όχι τα εργοστασιακά boge με τοποθέτηση.Τί λέτε για αυτό;(146 1,6 boxer αλήθεια έχει εμπρός διαφορετικές από τις πίσω;)

A l e x
09-01-07, 10:22
Ξέχασα να πω ότι κοίταξα το θέμα για αναρτήσεις-αμορτησέρ στο alfisti.gr και είδα πολύ περίεργες τιμές, εχθές πήγα και ρώτησα μόνο για αλλαγή αμορτησέρ, θα μου χρεώσουν 280 ευρώ τα μαύρα bilstein και όχι τα εργοστασιακά boge με τοποθέτηση.Τί λέτε για αυτό;(146 1,6 boxer αλήθεια έχει εμπρός διαφορετικές από τις πίσω;)

Δεν καταλαβα...εχεις boxer η TS ?
Ποιος ο ακριβης τυπος των αμορτισερ, τα χαρακτηριστικα τους και ποιες οι διαφορες απο τα "μαμα" ?

Cloverleaf
09-01-07, 10:29
Δεν καταλαβα...εχεις boxer η TS ? 1,6 boxer έχει..

kostas_146
09-01-07, 12:12
το maf το εχω κοιταξει και ειναι ενταξει. το αυτοκινητο δεν παιρνει ευκολα μπροστα ειδικα οταν ειναι ζεστο και μεινει να κρυωσει αλλα οχι εντελως. εχω καθαρισει μπεκ εχω αλλαξει εναν αισθητηρα ζεστου εχω αλλαξει μπουζι και μενει η αντλια και η πεταλουδα. οταν παρει μπρος δεν εχει προβλημα ουτε αρρυθμια αλλα δεν παει καλα. παλια 200αριζε τωρα δεν παει πανω απο 190. ξεχασα οτι εχω αλλαξει και ενα λ.

δες πιεση αντλιας αν ειναι η σωστη......
επισης κανε εναν ελεγχο τα μπουζοκαλωδια μηπως καποιο βραχυκυκλωνει
τελος μηπως χτυπαει σαν τον μεταβλητο?

τι εννοεις αν χτυπαει σαν το μεταβλητο. αταν το αυτοκινητο παρει μπρος χτυπαει ο μεταβλητοσ εντονα αλλα μετα στεαματαει. εξακολουθει να χτυπαει αλλα πολυ λιγο9 και ο μαστορας μου ειπε οτι δεν ειναι και αμεση αναγκη να τον αλλαξω γιατι δεν δημιουργει κανενα προβλημα... τα μπουζοκαλωδια ξερεις ποσο κοστιζουν?

i87
09-01-07, 16:51
Ναι boxer 1596cc

alfiman
11-01-07, 04:16
τι εννοεις αν χτυπαει σαν το μεταβλητο. αταν το αυτοκινητο παρει μπρος χτυπαει ο μεταβλητοσ εντονα αλλα μετα στεαματαει. εξακολουθει να χτυπαει αλλα πολυ λιγο9 και ο μαστορας μου ειπε οτι δεν ειναι και αμεση αναγκη να τον αλλαξω γιατι δεν δημιουργει κανενα προβλημα...
καλα :? πιστεψε με αλλα εχεις μια πτωση αποδοσης αναλογα ποσο φαγωμενος ειναι μεχρι και 12%
σου λεει κατι αυτο?οσο και να το πατας θα καις μονο βενζινη........




τα μπουζοκαλωδια ξερεις ποσο κοστιζουν?

δεν γνωριζω αλλα ειναι ακριβα γιατι εχουν μαζι και πολλαπλασιαστη αν θυμαμαι καλα........


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:σημερα μετα απο αγρια λογομαχια ο εξατμισας μου ειπε οτι ΝΑΙ οντως φταιει η εξατμιση που δεν μπορω να πιασω τα χιλιομετρα που εφτανα πριν (215 κοφτη)και αυτο γιατι ειναι για "μπουκωμενα" αυτοκινητα και οχι για alfa romeo!!!!!!!!αυριο λοιπον βαζω το μαμα και δεν ξανα ασχολουμε με την εξατμιση!!!!!!

alfiman
11-01-07, 04:21
Ξέχασα να πω ότι κοίταξα το θέμα για αναρτήσεις-αμορτησέρ στο alfisti.gr και είδα πολύ περίεργες τιμές, εχθές πήγα και ρώτησα μόνο για αλλαγή αμορτησέρ, θα μου χρεώσουν 280 ευρώ τα μαύρα bilstein και όχι τα εργοστασιακά boge με τοποθέτηση.Τί λέτε για αυτό;(146 1,6 boxer αλήθεια έχει εμπρός διαφορετικές από τις πίσω;)

Δεν καταλαβα...εχεις boxer η TS ?
Ποιος ο ακριβης τυπος των αμορτισερ, τα χαρακτηριστικα τους και ποιες οι διαφορες απο τα "μαμα" ?


ΠΡΟΣΕΧΕ τα μαυρα bilstein ειναι ελεεινα γιατι μαλακωνουν σε συντομο χρονικο διαστημα και εχω δει και σκασμενα χωρις ιδιαιτερη καταπονηση........θα μπορουσα να τα συγκρινω μονο με monroe sensatrack!!!!!! :roll: :roll: :roll:


χιλιες φορες τα boge ή τα sachs(ιδια εταιρια) θα με θυμηθεις!!!!!!

A l e x
11-01-07, 12:19
Tα Boge ειναι τα μαμα για ολα τα TS 145 ? H παει χρονολογικα ? Π.Χ οι τελευταιες 145 του 99 και 00 φορανε Boge ? Συγκεκριμενα η δικια μου εχει μαμα sport kit ...εχει αλλες αναρτησεις ?

Mythos
11-01-07, 12:33
Tα Boge ειναι τα μαμα για ολα τα TS 145 ? H παει χρονολογικα ? Π.Χ οι τελευταιες 145 του 99 και 00 φορανε Boge ? Συγκεκριμενα η δικια μου εχει μαμα sport kit ...εχει αλλες αναρτησεις ?

Η sport kit έχουν ίδια αμορτισέρ και άλλα ελατήρια και κοντή κρεμαγιέρα

A l e x
11-01-07, 12:40
Mηπως ξερεις τον ακριβη τυπο αναρτήσεων-ελατηριων (γιατι και τα Boge αν θελω να τα παραγγειλω πρεπει να τους πω το μοντελο) :oops:

Mythos
11-01-07, 13:13
κωδικό δεν θυμάμαι :oops:

Panos_GR.
11-01-07, 21:59
Παιδιά τον τελευταίο μήνα αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα στην 146 μου. Έσβησε στα καλά καθούμενα ο φωτισμός στο ρολόι. Δύο φορές απο το πουθενά επανήλθε αλλα ξαναχάθηκε με τον ίδιο μυστηριώδη τρόπο. Έλεγξα τις ασφάλειες και ήταν μια χαρά. Όλο το υπόλοιπο ταμπλώ έχει κανονικότατα φωτισμό. Τι μου προτείνετε να κοιτάξω?

velissarios
11-01-07, 22:03
Παιδιά τον τελευταίο μήνα αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα στην 146 μου. Έσβησε στα καλά καθούμενα ο φωτισμός στο ρολόι. Δύο φορές απο το πουθενά επανήλθε αλλα ξαναχάθηκε με τον ίδιο μυστηριώδη τρόπο. Έλεγξα τις ασφάλειες και ήταν μια χαρά. Όλο το υπόλοιπο ταμπλώ έχει κανονικότατα φωτισμό. Τι μου προτείνετε να κοιτάξω?

Έχει καεί ένα led που έχει απο μέσα. Για τον ίδιο λόγο το αντικατέστησα στα περίπου 90χιλ χλμ. Είναι κολλητό, αλλά αλλάζει εύκολα (αφαίρεση της κονσόλας και 10 λεπτά δουλειά).

velissarios
11-01-07, 23:30
Εγώ την έχω παραγγείλει ήδη την δικιά μου (Koni sport)


Αλλα αν ενδιαφέρεται κανείς να μια καλή ευκαιρία για coilover:

http://cgi.ebay.de/Alfa-Gewindefahrwerk-145-146-155_W0QQitemZ300068386273QQihZ020QQcategoryZ70146Q QrdZ1QQcmdZViewItem

razier
12-01-07, 00:23
Μιας και αναφέρθηκε πρόβλημα με λαμπάκια να πω και εγώ ένα κουλό που συμβαίνει.

Στο κουμπί που ανεβοκατεβάζει το παράθυρο έχει φωτισμό από πίσω. Όταν ανεβάζω ή κατεβάζω το τζάμι το λαμπάκι σβήνει. Μόλις σταματήσω ανάβει. :shock: Δεν με ενοχλεί απλά θέλω μια λογική εξήγηση. Στο κουμπί του οδηγού δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο λειτουργεί κανονικα!

velissarios
12-01-07, 00:42
Μιας και αναφέρθηκε πρόβλημα με λαμπάκια να πω και εγώ ένα κουλό που συμβαίνει.

Στο κουμπί που ανεβοκατεβάζει το παράθυρο έχει φωτισμό από πίσω. Όταν ανεβάζω ή κατεβάζω το τζάμι το λαμπάκι σβήνει. Μόλις σταματήσω ανάβει. :shock: Δεν με ενοχλεί απλά θέλω μια λογική εξήγηση. Στο κουμπί του οδηγού δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο λειτουργεί κανονικα!


Όταν πατάς το κουμπί για το παράθυρο του συνοδηγού απο την θέση του οδηγού το κουμπί του συνοδηγού σβήνει. (για να του δείξει ότι δεν είναι διαθέσιμο).

Λογικό δεν φαίνεται;;

Γερμανικό θα έλεγα! απόλυτα λογικό!

Που και που κάτι κάνουν και οι Ιταλοί και μας ξαφνιάζουν. :D

Και για να μην ξεχνιόμαστε και κάτι καθαρά Μεσογειακό:

Ακομα δεν έχω καταλάβει γιατί ενώ έχω 2 θερμόμετρα στο αυτοκίνητο (εσωτερικό-εξωτερικό) δεν σκέφτηκε κανείς να βάλει ένα δείκτη θερμοκρασίας ! τόσο δύσκολο ήταν !!!! :oops:

razier
12-01-07, 11:01
Καλά σοβαρά μιλάς; Τόσα χρόνια πως δεν το είχα παρατηρήσει;

Το πήρα χαμπάρι αργά και το πέρασα για πρόβλημα. :lol:

Αν είναι έτσι δεν θα πρέπει και όταν πατάς το κουμπί του συνοδηγού να σβήσει το κουμπί του οδηγού (εννοείται για το παράθυρο του συνοδηγού); Θα το κοιτάξω να δω τι γίνεται :)

Cloverleaf
12-01-07, 11:24
Κι εγώ τόσα χρόνια δεν το είχα προσέξει.
Πριν κανα μήνα το παρατήρησα.. :D

TaN145
12-01-07, 13:31
Ντροπή σας! :P

xdream
12-01-07, 14:23
Και στις 33 το κανει....

alfiman
12-01-07, 21:11
Και στις 33 το κανει....

τι θες να πεις?????? :? :? :?

:evil:

alfiman
12-01-07, 21:29
σημερα μπηκε ξανα το εργοστασιακο τελικο.......... αμεσως η ΤargaFlorio "πηρε τα πανω της" και ανεβαζει με μεγαλυτερο ενθουσιασμο!!!!!

επισης επειδη ηθελα εδω και καιρο να κανω μια αισθητικη παρεμβαση εβαλα πληρες κιτ xenon 8000k και πραγματικα χαζεψα!!!!!!ειδα το "ξενοφως" το αληθινο :wink: .......
ενω οταν την βολταρεις αρχιζουν και γυριζουν κεφαλια κατι που ειχα καιρο να δω..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: 8) 8) 8)

BoxerSpirit
13-01-07, 00:01
Πρεπει να ειναι φοβερα τα xenon ε?

Ποσο το μαλλι? ενδιαφερομαι γιατι τα ειδα και κ@... Πολυ φως ρε αδερφε!

Orestis-146
13-01-07, 02:03
Μιας και αναφέρθηκε πρόβλημα με λαμπάκια να πω και εγώ ένα κουλό που συμβαίνει.

Στο κουμπί που ανεβοκατεβάζει το παράθυρο έχει φωτισμό από πίσω. Όταν ανεβάζω ή κατεβάζω το τζάμι το λαμπάκι σβήνει. Μόλις σταματήσω ανάβει. :shock: Δεν με ενοχλεί απλά θέλω μια λογική εξήγηση. Στο κουμπί του οδηγού δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο λειτουργεί κανονικα!

Και σε μενα συμβαινει αυτο!Μονο στο παραθυρο του συνοδηγου και μονο οταν το ανεβοκατεβαζω απο τον διακοπτη του οδηγου!!!
Και ενα αλλο προβλημα που αντιμετωπιζω ειναι με το ρολοι,το οποιο :oops: το χαλασα εγω οταν εβαζα το ραδιο-cd, τραβηξα λιγο αποτομα την φισα του, και μια αναβει,μια σβηνει,αναλογα τα κεφια του!

A l e x
13-01-07, 02:17
σημερα μπηκε ξανα το εργοστασιακο τελικο.......... αμεσως η ΤargaFlorio "πηρε τα πανω της" και ανεβαζει με μεγαλυτερο ενθουσιασμο!!!!!

επισης επειδη ηθελα εδω και καιρο να κανω μια αισθητικη παρεμβαση εβαλα πληρες κιτ xenon 8000k και πραγματικα χαζεψα!!!!!!ειδα το "ξενοφως" το αληθινο :wink: .......
ενω οταν την βολταρεις αρχιζουν και γυριζουν κεφαλια κατι που ειχα καιρο να δω..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: 8) 8) 8)


Ποια xenon εβαλες μεγαλε? Πες μας κανενα κολπο και προς τα που να κοιταξουμε για τυπους μαρκες κλπ

alfiman
14-01-07, 01:41
την τοποθετηση την εκανα μονος μου καθως και το οτι ηταν το τελευταιο κομματι της παρτιδας σε H1 μου στοιχισαν 250ευρω.......
κανονικα μου ειπαν για 300ευρω.......
η ρυθμιση εγινε πανω σε τοιχο!!!!!!
αλλα σε σχεση με τις απλες λαμπες ηθελε λιγο κατεβασμα που μπορουσε να γινει και με το εσωτερικο ηλεκτρικο ρεγουλατορο..........8000kelvin και πραγματικα ισως ειναι τα πιο σωστα λεφτα που εδωσα πανω στην TargaFlorio!!!!!!
η μονη πατεντα που χρειαστηκε ηταν να τρυπησω το πλαστικο καπακι πισω απο την λαμπα για να βγαλω τα περισσσια καλωδια!διαμετρος οσο ενα νομισμα 1ευρω......δουλευουν απο 9-16v και βγαζουν 23kv......35w και το φαναρι ειναι παγωμενο οση ωρα και να δουλευει!!!!!!!
το καλυτερο ειναι οτι σε σχεση με εργοστασιακα xenon ειναι ασυγκριτα πιο δυνατα(πειραμα σε bmw & audi)!ειμουν πισω τους και στα πλαγια φωτιζα εγω τον δρομο γιαυτους!!!!!!!επισης το κερασακι στην τουρτα ειναι πως αν κινεισαι γρηγορα στον δρομο και κανεις στους αλλους σινιαλο τρεχουν να κανουν στην ακρη νομιζοντας οτι ειναι πολυ πιο ακριβο αυτοκινητο!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

dimitris147
14-01-07, 08:20
την τοποθετηση την εκανα μονος μου καθως και το οτι ηταν το τελευταιο κομματι της παρτιδας σε H1 μου στοιχισαν 250ευρω.......
κανονικα μου ειπαν για 300ευρω.......
η ρυθμιση εγινε πανω σε τοιχο!!!!!!
αλλα σε σχεση με τις απλες λαμπες ηθελε λιγο κατεβασμα που μπορουσε να γινει και με το εσωτερικο ηλεκτρικο ρεγουλατορο..........8000kelvin και πραγματικα ισως ειναι τα πιο σωστα λεφτα που εδωσα πανω στην TargaFlorio!!!!!!
η μονη πατεντα που χρειαστηκε ηταν να τρυπησω το πλαστικο καπακι πισω απο την λαμπα για να βγαλω τα περισσσια καλωδια!διαμετρος οσο ενα νομισμα 1ευρω......δουλευουν απο 9-16v και βγαζουν 23kv......35w και το φαναρι ειναι παγωμενο οση ωρα και να δουλευει!!!!!!!
το καλυτερο ειναι οτι σε σχεση με εργοστασιακα xenon ειναι ασυγκριτα πιο δυνατα(πειραμα σε bmw & audi)!ειμουν πισω τους και στα πλαγια φωτιζα εγω τον δρομο γιαυτους!!!!!!!επισης το κερασακι στην τουρτα ειναι πως αν κινεισαι γρηγορα στον δρομο και κανεις στους αλλους σινιαλο τρεχουν να κανουν στην ακρη νομιζοντας οτι ειναι πολυ πιο ακριβο αυτοκινητο!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
θελω κι εγω να βαλω μητσοοο!!! :( :( ........ :P

BoxerSpirit
14-01-07, 18:05
Πιστευω πως ειναι κατι πολυτιμο για μια Alfa οπως και για τον οδηγο της... και ομορφο και χρησιμο..

P.S H Alfa δεν εχει αναγκη να μοιασει σε ακριβο αυτοκινητο... Ειναι μοναδικο!

A l e x
14-01-07, 22:27
την τοποθετηση την εκανα μονος μου καθως και το οτι ηταν το τελευταιο κομματι της παρτιδας σε H1 μου στοιχισαν 250ευρω.......
κανονικα μου ειπαν για 300ευρω.......
η ρυθμιση εγινε πανω σε τοιχο!!!!!!
αλλα σε σχεση με τις απλες λαμπες ηθελε λιγο κατεβασμα που μπορουσε να γινει και με το εσωτερικο ηλεκτρικο ρεγουλατορο..........8000kelvin και πραγματικα ισως ειναι τα πιο σωστα λεφτα που εδωσα πανω στην TargaFlorio!!!!!!
η μονη πατεντα που χρειαστηκε ηταν να τρυπησω το πλαστικο καπακι πισω απο την λαμπα για να βγαλω τα περισσσια καλωδια!διαμετρος οσο ενα νομισμα 1ευρω......δουλευουν απο 9-16v και βγαζουν 23kv......35w και το φαναρι ειναι παγωμενο οση ωρα και να δουλευει!!!!!!!
το καλυτερο ειναι οτι σε σχεση με εργοστασιακα xenon ειναι ασυγκριτα πιο δυνατα(πειραμα σε bmw & audi)!ειμουν πισω τους και στα πλαγια φωτιζα εγω τον δρομο γιαυτους!!!!!!!επισης το κερασακι στην τουρτα ειναι πως αν κινεισαι γρηγορα στον δρομο και κανεις στους αλλους σινιαλο τρεχουν να κανουν στην ακρη νομιζοντας οτι ειναι πολυ πιο ακριβο αυτοκινητο!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

:okk: ωραιος !
εγω δε θα ρισκαρα να το κανω μονος μου βεβαια...

ποια μαρκα εβαλες αν επιτρεπεις ?

Εχω ενα ραγισματακι στο γυαλι στο δεξι φαναρι περιπου στο κεντρο. Λες να προκληθει βραχυκυκλωμα με xenon αν περασει υγρασια ? :? μηπως πρεπει να αγορασω πρωτα καινουργιο φαναρι?

alfiman
15-01-07, 02:04
θελω κι εγω να βαλω μητσοοο!!! :( :( ........ :P

ξεκινα απο τα αμορτισερ γιατι θα σκοτωθεις ακομη και αν ειναι ημερα!!!!!

alfiman
15-01-07, 02:06
P.S H Alfa δεν εχει αναγκη να μοιασει σε ακριβο αυτοκινητο... Ειναι μοναδικο!


δεν αντιλεγω αλλα ο πολυς ο κοσμος δεν τα εχει σε εκτιμηση(ακομη και μερικοι αλφιστες)τα 145/146!!!!!και λυπαμαι για αυτο!!!!!

alfiman
15-01-07, 02:12
:okk: ωραιος !
εγω δε θα ρισκαρα να το κανω μονος μου βεβαια...

δεν ειναι και τοσο δυσκολο αν εχεις τα εργαλεια!!!!!

ποια μαρκα εβαλες αν επιτρεπεις ?

τι να σου πω το μονο που θυμαμαι ηταν οτι εγραφε H.I.D. και ειχε καμμια 10αρια σφραγιδες ISO και TUV για μετασχηματιστες προστασια και λαμπες!

Εχω ενα ραγισματακι στο γυαλι στο δεξι φαναρι περιπου στο κεντρο. Λες να προκληθει βραχυκυκλωμα με xenon αν περασει υγρασια ? :? μηπως πρεπει να αγορασω πρωτα καινουργιο φαναρι?

δεν μπορω να σου πω με βεβαιοτητα για την υγρασια αλλα φαντασου οτι με πειραζουν τοσο αισθητικα τα χτυπηματα απο πετραδακια που θα παω να παρω καινουργια φαναρια και θα δω αν μπορω να τα κανω πλαστικοποιηση!!!!!

A l e x
15-01-07, 22:38
οι λαμπες xenon κρατανε το ιδιο ή λιγοτερο απο τις λαμπες αλογονου ? :?

alfiman
16-01-07, 01:33
300 ωρες λειτουργιας κατα μεσο ορο οι αλογονου
3000 ωρες οι xenon

apati
16-01-07, 14:29
καλησπερα! εχει αγορασει κανεις ποτε απο ebay!πως γινεται η αγορα? και ποσο ειναι τα εξοδα μεταφορας?

A l e x
16-01-07, 16:16
καλησπερα! εχει αγορασει κανεις ποτε απο ebay!πως γινεται η αγορα? και ποσο ειναι τα εξοδα μεταφορας?

εισαι τελειως off topic

A l e x
16-01-07, 16:21
Γενικοτερα θα ηθελα να ξερω (η 145 μου ειναι του 10.2000, μολις εκλεισε τα 6 χρονια, 1.6 sport kit) προς τα που να κοιταξω για εξατμιση. Ο μηχανικος εχει διαπιστωσει εκτεταμενες φθορες, ηδη εγινε συγκοληση σε μερικα σημεια που ειχε κοπει αλλα μου ειπε οτι μεσα στο 2007 ισως με αφησει. Αν δε κανω λαθος αυτο ειναι λογικο γιατι οι εξατμισεις κρατους 6-7 χρονια. Αυτο που δε ξερω, ειναι αν πρεπει να αλλαξω μονο ορισμενα τμηματα ή ολοκληρο το συστημα. Επισης δε ξερω τι μαρκα να προτιμησω, αν πρεπει να βαλω την original. Eχει αλλαξει κανεις σας εξατμιση και αν ναι τι προτιμησατε ?

Mythos
16-01-07, 17:36
Επισης δε ξερω τι μαρκα να προτιμησω, αν πρεπει να βαλω την original. Eχει αλλαξει κανεις σας εξατμιση και αν ναι τι προτιμησατε ?

Αν δεν βάλεις ''μαμά'' τότε supersprint από aftermarket είναι ίσως οι καλύτερες για alfa romeo

velissarios
16-01-07, 18:00
Γενικοτερα θα ηθελα να ξερω (η 145 μου ειναι του 10.2000, μολις εκλεισε τα 6 χρονια, 1.6 sport kit) προς τα που να κοιταξω για εξατμιση. Ο μηχανικος εχει διαπιστωσει εκτεταμενες φθορες, ηδη εγινε συγκοληση σε μερικα σημεια που ειχε κοπει αλλα μου ειπε οτι μεσα στο 2007 ισως με αφησει. Αν δε κανω λαθος αυτο ειναι λογικο γιατι οι εξατμισεις κρατους 6-7 χρονια. Αυτο που δε ξερω, ειναι αν πρεπει να αλλαξω μονο ορισμενα τμηματα ή ολοκληρο το συστημα. Επισης δε ξερω τι μαρκα να προτιμησω, αν πρεπει να βαλω την original. Eχει αλλαξει κανεις σας εξατμιση και αν ναι τι προτιμησατε ?

Έχω ένα τεστ ιταλικού περιοδικού για εξατμίσεις και Α 145 1.6TS γραμμένο κοντά στο 2000. Αν θέλετε το ανεβάζω κάπου για όλους να μας το μεταφράσει και κάποιος. Είναι σε jpeg 4-5 σελίδες.

Καταλήγει (απο τις φωτογραφίες, ιταλικά δεν ξέρω...) μάλλον στην Remus έχει και τον κωδικό της. Και η απόδοση φαίνεται σημαντικά καλύτερη.

A l e x
16-01-07, 18:56
"mama" ποια ειναι ? Εγω διαβαζω ενα BS στο τελικο...

αυτο το συγκριτικο θα με-μας ενδιεφερε πολυ! Ποιος μπορει να το ανεβασει εστω και μη μεταφρασμενο ?

velissarios
17-01-07, 00:02
Για να δούμε τα κατάφερά;


http://upload.alfa145.com/files/85/0eksatmisi12.jpg
http://upload.alfa145.com/files/85/0eksatmisi3.jpg
http://upload.alfa145.com/files/85/0eksatmisi4.jpg
http://upload.alfa145.com/files/85/0eksatmisi5.jpg
http://upload.alfa145.com/files/85/0eksatmisi6.jpg

Αν μπορέσει κάποιος ας κάνει και μια μετάφραση...

alfiman
17-01-07, 21:50
παντως εγω αλλαξα απο καταλυτη και μετα με την γνησια (imasaf) και τελικο εβαλα remus!!!!χαμηλα εδωσε μαζι με εναν καταπληκτικο ηχο αλλα ψηλα ξεχασα τι θα πει 215χ.α.ω. και παρεμεινα στα 200 για πανω απο 15' προσπαθωντας.......τελικα πηγα εβαλα και το μαμα τελικο και ειδα τα σωστα χλμ!!!!!!!
σας λεω οτι ειχα μελανιασει!!!!!!! :wall: :wall: :wall: :wall:

A l e x
17-01-07, 22:24
το μαμα τελικο στην sport kit γραφει πανω κατι σαν B.S .... :? τι ειναι αυτο ?

TaN145
18-01-07, 02:39
FYI

Εδώ και πολύ καιρό, όταν έβαζα μπρος, είτε κρύο είτε ζεστό, είτε σε υψηλές είτε σε χαμηλές στροφές, έβγαινε ένα ύχος σαν "νιαούρισμα" κάπου απο τον τεντοτίρα του ιμάντα.. Βρε τι φταίει βρε τι φταίει, τελικά, μετά από ψάξιμο σήμερα, καταλήξαμε στον ιμάντα εκεντροφόρων (τον οποίο είχα αλλάξει σε παλαιότερο συνεργείο....).
Αν σας τύχει κάτι παρόμοιο, αφού τσεκάρετε αντλία νερού, ράουλα, τεντοτίρες κλπ. ρίξτε και μια ματιά στον ιμάντα 8)

Mythos
18-01-07, 10:30
παντως εγω αλλαξα απο καταλυτη και μετα με την γνησια (imasaf) και τελικο εβαλα remus!!!!χαμηλα εδωσε μαζι με εναν καταπληκτικο ηχο αλλα ψηλα ξεχασα τι θα πει 215χ.α.ω. και παρεμεινα στα 200 για πανω απο 15' προσπαθωντας.......τελικα πηγα εβαλα και το μαμα τελικο και ειδα τα σωστα χλμ!!!!!!!
σας λεω οτι ειχα μελανιασει!!!!!!! :wall: :wall: :wall: :wall:

Έλα μωρέ πως κάνεις έτσι για 15χλμ :P :P

A l e x
18-01-07, 11:40
Παιζει τοσο ρολο η εξατμιση στην τελικη και την ιπποδυναμη ? :shock:
Τελικα επειδη μπερδευτηκα, υπαρχει καποιος καταλογος online με τους κωδικους των εξαρτηματων ? ΚΑτι ακουσα για ενα Eper fiat αλλα δεν βρισκω λινκ, ειναι λεει προγραμμα. Εχω ενα σωρο πραγματακια που θελω να αλλαξω για να φρεσκαρω την 145 μου (υαλοκαθαριστηρες, ταπετα, πισω σημα,χειρολαβη δερματινη στο λεβιε, δερμα στο τιμονι, εξατμιση ισως, αργοτερα αναρτησεις ) και δε ξερω προς τα που να κοιταξω :roll:

xdream
18-01-07, 12:40
H SS με τελικο δηλωνει σην 1,6 16v + 4 αλογα.

alfiman
18-01-07, 15:03
Έλα μωρέ πως κάνεις έτσι για 15χλμ :P :P


μα τι λες?????εγω οταν παω ταξιδακι θα το τελικιασω και μια φορα ετσι για να ακουσω τον κοφτη και να μου παει καλα το ταξιδι!!!!!

alfiman
18-01-07, 15:06
Παιζει τοσο ρολο η εξατμιση στην τελικη και την ιπποδυναμη ? :shock:


και να φανταστεις οτι το μαμα ζυγιζει οσο 2 remus.......μεσα στην πολη δεν θα το καταλαβεις μαλιστα θα πορωθεις απο τον ηχο..........και θα νομιζεις οτι παει και καλυτερα!!!!

αλλα τελικα ΔΕΝ ειναι ετσι!!!!! :x


επισης εχτες εβαλα τα ρυθμισμενα απο Κυρλακιτση bilstein που φορουσα πριν και πραγματικα εντυπωσιαστηκα!!!!!!απλως μου ζητησε καποια χαρακτηριστικα του αυτ/του και μεσω του μηχανικου μου εγινε η μεταμορφωση!!!!!ο πισινος πια δεν ειναι παιχνιδιαρης με το παραμικρο αλλα θα πρεπει να το πιεσεις!!!!!!πιο σφιχτο απο τα καινουργια bilstein ΑΛΛΑ ΔΕΝ κοπαναει.......!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: (αυτο δεν μπορεσα να καταλαβω πως το εκανε!!!!!!)τελος η κλισεις που παιρνει το αμαξωμα ειναι πιο μικρες ενω στα πολλα χιλιομετρα δεν αισθανεσαι καμμια πλευση κατι που σου δινει ακομα περισσοτερη σιγουρια!

τωρα ψαχνω για "τελειωμενα" μπροστινα να του τα στειλω και να τα ρυθμισει στα μετρα μου! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

A l e x
18-01-07, 17:17
αυτο ενισχυει την αποψη οτι η Αλφα Ρομεο δεν βαζει "οτι να ναι" αναρτησεις, εξατμισεις κλπ αλλα οι επιλογες της ειναι πολυ καλα μελετημενες. Γι αυτο πολυ δυσκολα θα πετυχει καποιος καλυτερο σεταπ απο το εργοστασιακο.
Παντως οποιος εχει καμια πηγη για online εξαρτηματα ή καποια προταση για μαζικη παραγγελια ας το πει :idea:

i87
19-01-07, 00:20
Κάτι άσχετο η 146 με τον boxer κινητήρα έχει σύστημα διακοπής της τροφοδοσίας όταν για παράδειγμα το αφήνω να φρενάρει με ταχύτητα μέσα στο κιβώτιο; Δηλαδή καίει βενζίνη όταν κατεβαίνω μια κατηφόρα με ταχύτητα. :D

truepeace
19-01-07, 00:27
Κάτι άσχετο η 146 με τον boxer κινητήρα έχει σύστημα διακοπής της τροφοδοσίας όταν για παράδειγμα το αφήνω να φρενάρει με ταχύτητα μέσα στο κιβώτιο; Δηλαδή καίει βενζίνη όταν κατεβαίνω μια κατηφόρα με ταχύτητα. :D
Αυτο το σύστημα το είχαν οι μπόξερ ήδη απο τις 33. Νομίζω οτι αυτο ισχύει άλλωστε για οποιοδήποτε κινητήρα με ηλεκτρονικό ψεκασμό.

makinen20
19-01-07, 10:27
Δηλαδη αν δεν πατας γκαζι δεν υπαρχει τροφοδοσια..??Κατι τετοιο..??Γιατι δεν ειναι δυνατον να γνωριζει η μηχανη αν πηγαινεις σε κατηφορα ή οχι...

NIKOLAOS
19-01-07, 12:48
Δηλαδη αν δεν πατας γκαζι δεν υπαρχει τροφοδοσια..??Κατι τετοιο..??Γιατι δεν ειναι δυνατον να γνωριζει η μηχανη αν πηγαινεις σε κατηφορα ή οχι...

Δεν το γνωρίζει το μοτέρ αυτό αλλά η τακτική του είναι όταν αφήνεις το γκάζι γενικότερα.
Και με 180 να πάς και αφήσεις το γκάζι με ταχύτητα μέσα πάλι το ίδιο θα κάνει.
Αυτό είναι περισσότερτο ορατό σε αυτοκίνητα με υπολογιστή ταξίδιου που η κατανάλωση κατεβαίνει στο 2 λίτρα...
Αυτό μέχρι να ξαναπατήσεις το γκάζι!!

i87
19-01-07, 21:05
Πάντως σε Golf και Passat που έχω δει όταν κατεβαίνεις με ταχύτητα μηδενίζεται ο μετρητής κατανάλωσης αλλά όταν κατεβαίνεις χωρίς ταχύτητα ο μετρητης δείχνει την κατανάλωση του ρελαντί μάλιστα χιλιόμετρα ανά ώρα (0,6 l/h) άρα κάτι ανάλογο γίνεται και στα 145-146

Οπότε φρενάρετε με ταχύτητα!!!!!!!!! Δεν πληρώνετε τίποτα!!!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D

BoxerSpirit
20-01-07, 01:10
Ναι.. αλλα δισκος-πλατω ??

alfiman
20-01-07, 01:43
εχτες το βραδυ παρεδωσε πνευμα και το συγχρονιζε της 2ας και με ξενερωσε τελειως........σημερα το μεσημερι ομως και αφου ημουν ετοιμος να ακυρωσω τα σχεδια για την εκδρομουλα στο Μετσοβο με πηρε τηλ. ο μηχανικος μου και μου ειπε να περασω μια βολτα!!!!!!ε με το που εφτασα (δεν ειχαν καθολου δουλεια!)βουτανε την κουκλα και αρχιζουν και ξηλωνουν.........

-ρε παιδια θα μεινει το αυτοκινητο μεσα για σ/κ????

-περιμενε σε λιγο θα το παρεις!!!!!!!!!

σε τρεις ωριτσες κατεβασαν σαζμαν το ανοιξανε το γυαλισανε μεσα-εξω βρηκαν και γραναζια 2-3ης απο 155(πιο καλο μεταλλο)και τα κουμπωσαν πανω!!!!!

5 η ωρα τελειωμενος με της ταχυτητες να μπαινουν σαν να επαιζα με joystick και ο συμπλεκτης βουτυρο.......τελικα η διαθεση συνηλθε και ξανακοιταζα με γλυκες ματιες(μαζι με τον "πριζα" διονυση)ενα 3λιτρο v6 μοτερακι...........

dimitris147
20-01-07, 08:27
εχτες το βραδυ παρεδωσε πνευμα και το συγχρονιζε της 2ας και με ξενερωσε τελειως........σημερα το μεσημερι ομως και αφου ημουν ετοιμος να ακυρωσω τα σχεδια για την εκδρομουλα στο Μετσοβο με πηρε τηλ. ο μηχανικος μου και μου ειπε να περασω μια βολτα!!!!!!ε με το που εφτασα (δεν ειχαν καθολου δουλεια!)βουτανε την κουκλα και αρχιζουν και ξηλωνουν.........

-ρε παιδια θα μεινει το αυτοκινητο μεσα για σ/κ????

-περιμενε σε λιγο θα το παρεις!!!!!!!!!

σε τρεις ωριτσες κατεβασαν σαζμαν το ανοιξανε το γυαλισανε μεσα-εξω βρηκαν και γραναζια 2-3ης απο 155(πιο καλο μεταλλο)και τα κουμπωσαν πανω!!!!!

5 η ωρα τελειωμενος με της ταχυτητες να μπαινουν σαν να επαιζα με joystick και ο συμπλεκτης βουτυρο.......τελικα η διαθεση συνηλθε και ξανακοιταζα με γλυκες ματιες(μαζι με τον "πριζα" διονυση)ενα 3λιτρο v6 μοτερακι...........
ευτυχως δηλαδη μητσο.και ελεγες για πολλα λεφτα οτι θα βγαινε.
σε ποιον πηγες?στην ολγας δεν πας εσυ?(δεν λεω ονομα...μηπως δεν κανει :? )

Mythos
20-01-07, 13:35
ευτυχως δηλαδη μητσο.και ελεγες για πολλα λεφτα οτι θα βγαινε.
σε ποιον πηγες?στην ολγας δεν πας εσυ?(δεν λεω ονομα...μηπως δεν κανει :? )

Γιατί να μην κάνει?
Θα σε κάνει κανείς ντα? :D

A l e x
20-01-07, 16:34
εχτες το βραδυ παρεδωσε πνευμα και το συγχρονιζε της 2ας και με ξενερωσε τελειως........σημερα το μεσημερι ομως και αφου ημουν ετοιμος να ακυρωσω τα σχεδια για την εκδρομουλα στο Μετσοβο με πηρε τηλ. ο μηχανικος μου και μου ειπε να περασω μια βολτα!!!!!!ε με το που εφτασα (δεν ειχαν καθολου δουλεια!)βουτανε την κουκλα και αρχιζουν και ξηλωνουν.........

-ρε παιδια θα μεινει το αυτοκινητο μεσα για σ/κ????

-περιμενε σε λιγο θα το παρεις!!!!!!!!!

σε τρεις ωριτσες κατεβασαν σαζμαν το ανοιξανε το γυαλισανε μεσα-εξω βρηκαν και γραναζια 2-3ης απο 155(πιο καλο μεταλλο)και τα κουμπωσαν πανω!!!!!

5 η ωρα τελειωμενος με της ταχυτητες να μπαινουν σαν να επαιζα με joystick και ο συμπλεκτης βουτυρο.......τελικα η διαθεση συνηλθε και ξανακοιταζα με γλυκες ματιες(μαζι με τον "πριζα" διονυση)ενα 3λιτρο v6 μοτερακι...........



αυτοι ειναι μηχανικοι φιλε μου... they make a miracle out of nothing. Ο μηχανικος ειναι σαν τον γιατρο σου, παει τελειωσε.
Τωρα που ειπες για 155 , πραγματι η 145 και 146 εχουν πολλαααα κοινα με τις 155 που γενικα ηταν και αρκετα ανθεκτικα αυτοκινητα

dimitris147
20-01-07, 16:53
ευτυχως δηλαδη μητσο.και ελεγες για πολλα λεφτα οτι θα βγαινε.
σε ποιον πηγες?στην ολγας δεν πας εσυ?(δεν λεω ονομα...μηπως δεν κανει :? )

Γιατί να μην κάνει?
Θα σε κάνει κανείς ντα? :D
δεν εχεις αδικο.... :D

i87
20-01-07, 22:20
Πείτε μας και μας που πάτε για service και εντυπώσεις. Γιατί οι καλύτεροι και προσεκτικοί μηχανικοί που φροντίζουν όπως αξίζει τα αυτοκίνητά μας πρέπει να ανταμοίβονται αλλά και να κάνουμε και εμείς τη δουλειά μας. :wink:

BoxerSpirit
20-01-07, 23:27
Καλησπερα παιδια να κανω μια ερωτηση... ?:
Ο κοφτης στα 146 1.6 Boxer ξερετε που βρισκεται??

alfiman
21-01-07, 20:20
εχτες το βραδυ παρεδωσε πνευμα και το συγχρονιζε της 2ας και με ξενερωσε τελειως........σημερα το μεσημερι ομως και αφου ημουν ετοιμος να ακυρωσω τα σχεδια για την εκδρομουλα στο Μετσοβο με πηρε τηλ. ο μηχανικος μου και μου ειπε να περασω μια βολτα!!!!!!ε με το που εφτασα (δεν ειχαν καθολου δουλεια!)βουτανε την κουκλα και αρχιζουν και ξηλωνουν.........

-ρε παιδια θα μεινει το αυτοκινητο μεσα για σ/κ????

-περιμενε σε λιγο θα το παρεις!!!!!!!!!

σε τρεις ωριτσες κατεβασαν σαζμαν το ανοιξανε το γυαλισανε μεσα-εξω βρηκαν και γραναζια 2-3ης απο 155(πιο καλο μεταλλο)και τα κουμπωσαν πανω!!!!!

5 η ωρα τελειωμενος με της ταχυτητες να μπαινουν σαν να επαιζα με joystick και ο συμπλεκτης βουτυρο.......τελικα η διαθεση συνηλθε και ξανακοιταζα με γλυκες ματιες(μαζι με τον "πριζα" διονυση)ενα 3λιτρο v6 μοτερακι...........
ευτυχως δηλαδη μητσο.και ελεγες για πολλα λεφτα οτι θα βγαινε.
σε ποιον πηγες?στην ολγας δεν πας εσυ?(δεν λεω ονομα...μηπως δεν κανει :? )


δεν παω πια εκει......τωρα παω οπου πας και εσυ και οι περισσοτεροι στην θεσσαλονικη........ :wink:

alfiman
21-01-07, 20:24
αυτοι ειναι μηχανικοι φιλε μου... they make a miracle out of nothing. Ο μηχανικος ειναι σαν τον γιατρο σου, παει τελειωσε.
Τωρα που ειπες για 155 , πραγματι η 145 και 146 εχουν πολλαααα κοινα με τις 155 που γενικα ηταν και αρκετα ανθεκτικα αυτοκινητα


καλα μην υπερβαλλουμε ο μηχανικος μου οταν βλεπει 155 παθαινει αναφυλαξια..........και οταν του λες μα αυτα μας εβγαλαν ασπροπροσωπους στο dtm......σου απαντα"εκεινα με αυτα δεν εχουν ιδια ουτε μια βιδα απο αποψη υλικων........"και μαλλον εχει δικιο....... :?

dimitris147
21-01-07, 22:11
εχτες το βραδυ παρεδωσε πνευμα και το συγχρονιζε της 2ας και με ξενερωσε τελειως........σημερα το μεσημερι ομως και αφου ημουν ετοιμος να ακυρωσω τα σχεδια για την εκδρομουλα στο Μετσοβο με πηρε τηλ. ο μηχανικος μου και μου ειπε να περασω μια βολτα!!!!!!ε με το που εφτασα (δεν ειχαν καθολου δουλεια!)βουτανε την κουκλα και αρχιζουν και ξηλωνουν.........

-ρε παιδια θα μεινει το αυτοκινητο μεσα για σ/κ????

-περιμενε σε λιγο θα το παρεις!!!!!!!!!

σε τρεις ωριτσες κατεβασαν σαζμαν το ανοιξανε το γυαλισανε μεσα-εξω βρηκαν και γραναζια 2-3ης απο 155(πιο καλο μεταλλο)και τα κουμπωσαν πανω!!!!!

5 η ωρα τελειωμενος με της ταχυτητες να μπαινουν σαν να επαιζα με joystick και ο συμπλεκτης βουτυρο.......τελικα η διαθεση συνηλθε και ξανακοιταζα με γλυκες ματιες(μαζι με τον "πριζα" διονυση)ενα 3λιτρο v6 μοτερακι...........
ευτυχως δηλαδη μητσο.και ελεγες για πολλα λεφτα οτι θα βγαινε.
σε ποιον πηγες?στην ολγας δεν πας εσυ?(δεν λεω ονομα...μηπως δεν κανει :? )


δεν παω πια εκει......τωρα παω οπου πας και εσυ και οι περισσοτεροι στην θεσσαλονικη........ :wink:
α,ναι?δεν ηξερα οτι αλλαξες.αν κρινω απο μενα..θα μεινεις ευχαριστημενος.
μητσο εγω πιστευω οτι ειναι σχετικα φτηνοι.πες μου κι εσυ σε συγκριση με την ολγας.βλεπεις διαφορα?

alfiman
22-01-07, 22:51
α,ναι?δεν ηξερα οτι αλλαξες.αν κρινω απο μενα..θα μεινεις ευχαριστημενος.
μητσο εγω πιστευω οτι ειναι σχετικα φτηνοι.πες μου κι εσυ σε συγκριση με την ολγας.βλεπεις διαφορα?

δεν ειναι τα λεφτα ετσι κι αλλιως τα ανταλλακτικα τα επαιρνα μονος μου το θεμα ειναι το κλιμα και οτι δεν ειναι υπευθυνος ενας για το κουκλι σου......αλλος ξεκιναει και αλλος το τελειωνει......εκει εγινε με μενα η στραβη και τα πηρα........ :x και ξαναλλαξα καποια πραγματα που ειχα ειδη πληρωσει........

dimitris147
22-01-07, 23:22
α,ναι?δεν ηξερα οτι αλλαξες.αν κρινω απο μενα..θα μεινεις ευχαριστημενος.
μητσο εγω πιστευω οτι ειναι σχετικα φτηνοι.πες μου κι εσυ σε συγκριση με την ολγας.βλεπεις διαφορα?

δεν ειναι τα λεφτα ετσι κι αλλιως τα ανταλλακτικα τα επαιρνα μονος μου το θεμα ειναι το κλιμα και οτι δεν ειναι υπευθυνος ενας για το κουκλι σου......αλλος ξεκιναει και αλλος το τελειωνει......εκει εγινε με μενα η στραβη και τα πηρα........ :x και ξαναλλαξα καποια πραγματα που ειχα ειδη πληρωσει........
δηλαδη εσυ τους πας ανταλλακτικα?και δεν στραβωνουν μητσο? :?

alfiman
23-01-07, 01:56
α,ναι?δεν ηξερα οτι αλλαξες.αν κρινω απο μενα..θα μεινεις ευχαριστημενος.
μητσο εγω πιστευω οτι ειναι σχετικα φτηνοι.πες μου κι εσυ σε συγκριση με την ολγας.βλεπεις διαφορα?

δεν ειναι τα λεφτα ετσι κι αλλιως τα ανταλλακτικα τα επαιρνα μονος μου το θεμα ειναι το κλιμα και οτι δεν ειναι υπευθυνος ενας για το κουκλι σου......αλλος ξεκιναει και αλλος το τελειωνει......εκει εγινε με μενα η στραβη και τα πηρα........ :x και ξαναλλαξα καποια πραγματα που ειχα ειδη πληρωσει........
δηλαδη εσυ τους πας ανταλλακτικα?και δεν στραβωνουν μητσο? :?

αν μου πουν μια σωστη τιμη (συνηθως για πραγματα που φερνουν μονοι τους ή εχουν ηδη σαν μεταχειρισμενα)δεν χωραει δευτερη κουβεντα......αλλα για τα αναλωσιμα ολοι περνουν απο ενα συγκεκριμενο μαγαζι που κοπαναει στο κεφαλι και εγω δεν το δεχομαι!κυριο παραδειγμα για την διαφορα....ηταν στο τρακαρισμα και σε μια εξατμιση που ηταν ιδια με αυτην που εβαλα αλλα με διπλασια τιμη!!!!!!!!κ.α. πολλα!

alfiman
23-01-07, 02:00
Πείτε μας και μας που πάτε για service και εντυπώσεις. Γιατί οι καλύτεροι και προσεκτικοί μηχανικοί που φροντίζουν όπως αξίζει τα αυτοκίνητά μας πρέπει να ανταμοίβονται αλλά και να κάνουμε και εμείς τη δουλειά μας. :wink:

αν θες μονο με πμ μπορω να σου πω τι παιζει σχεδον με ολους(ξεχωριστα για τον καθενα)τους αλφομηχανικους της θεσσαλονικης!

Tasos156
23-01-07, 02:27
καλα μην υπερβαλλουμε ο μηχανικος μου οταν βλεπει 155 παθαινει αναφυλαξια..........και οταν του λες μα αυτα μας εβγαλαν ασπροπροσωπους στο dtm......σου απαντα"εκεινα με αυτα δεν εχουν ιδια ουτε μια βιδα απο αποψη υλικων........"και μαλλον εχει δικιο....... :?

Εγώ όταν τον ρώτησα αν αυτός που αγόρασε την δικιά μου 155 την πηγαίνει εκεί, μου είπε "Ευτυχώς ΟΧΙ!" Φαντάσου δηλαδή :lol: :lol:
Δεν ξέρω βέβαια αν μιλάμε για τον ίδιο μηχανικό και το ίδιο συνεργείο......

αν θες μονο με πμ μπορω να σου πω τι παιζει σχεδον με ολους(ξεχωριστα για τον καθενα)τους αλφομηχανικους της θεσσαλονικης!
Αν κάτσεις και γράψεις κάνε ένα copy - paste και στείλ' το και σε μένα αν σου είναι εύκολο. Με απασχολεί το θέμα...... Και φοβάμαι τους πειραματισμούς, γι΄αυτό δεν έχω πάει σε πολλούς.

dimitris147
23-01-07, 09:00
α,ναι?δεν ηξερα οτι αλλαξες.αν κρινω απο μενα..θα μεινεις ευχαριστημενος.
μητσο εγω πιστευω οτι ειναι σχετικα φτηνοι.πες μου κι εσυ σε συγκριση με την ολγας.βλεπεις διαφορα?

δεν ειναι τα λεφτα ετσι κι αλλιως τα ανταλλακτικα τα επαιρνα μονος μου το θεμα ειναι το κλιμα και οτι δεν ειναι υπευθυνος ενας για το κουκλι σου......αλλος ξεκιναει και αλλος το τελειωνει......εκει εγινε με μενα η στραβη και τα πηρα........ :x και ξαναλλαξα καποια πραγματα που ειχα ειδη πληρωσει........
δηλαδη εσυ τους πας ανταλλακτικα?και δεν στραβωνουν μητσο? :?

αν μου πουν μια σωστη τιμη (συνηθως για πραγματα που φερνουν μονοι τους ή εχουν ηδη σαν μεταχειρισμενα)δεν χωραει δευτερη κουβεντα......αλλα για τα αναλωσιμα ολοι περνουν απο ενα συγκεκριμενο μαγαζι που κοπαναει στο κεφαλι και εγω δεν το δεχομαι!κυριο παραδειγμα για την διαφορα....ηταν στο τρακαρισμα και σε μια εξατμιση που ηταν ιδια με αυτην που εβαλα αλλα με διπλασια τιμη!!!!!!!!κ.α. πολλα!
φανταζομαι ποιον ανταλακτικατζη λες.που δουλευεις κι ενας φιλος εκει,ετσι δεν ειναι?
απο που τα παιρνεις εσυ δηλαδη?δωσε π.μ αν θες.

velissarios
23-01-07, 10:23
Ψάχνω για μπάρα θόλων και αυτή την στιγμή είμαι ανάμεσα σε OMP και SPARCO (ελληνική αγορά).

Εχει μήπως τοποθετήσει κανείς την SPARCO σε 145 του '97;

Ο μόνος κωδικός που βρήκα για την SPARCO αναφέρεται σε FIAT BRAVO και σίγουρα κάνει σε 145 Facelift (με το πλαστικό καπάκι).
Για τις παλαιότερες κάνει;

Το θέμα είναι ότι έχει πολύ καλύτερη εφαρμογή απο την OMP (πιάνει στις πίσω βίδες και όχι μπροστά).

alfiman
23-01-07, 15:17
φανταζομαι ποιον ανταλακτικατζη λες.που δουλευεις κι ενας φιλος εκει,ετσι δεν ειναι?
απο που τα παιρνεις εσυ δηλαδη?δωσε π.μ αν θες.

δεν εχω καποιον συγκεκριμενο απλως επειδη δουλευα παλαιοτερα σε συνεργειο και με ξερουν κανω ενα -δυο τηλεφωνα και διαλεγω εγω απο που θα το παρω.......


οσο για το ποιον ανταλλακτικατζη λεω,μην "φωτογραφιζεις" λαθος ατομο δεν ειναι πρεπον!! 8)

alfiman
23-01-07, 15:23
Ψάχνω για μπάρα θόλων και αυτή την στιγμή είμαι ανάμεσα σε OMP και SPARCO (ελληνική αγορά).

Εχει μήπως τοποθετήσει κανείς την SPARCO σε 145 του '97;

Ο μόνος κωδικός που βρήκα για την SPARCO αναφέρεται σε FIAT BRAVO και σίγουρα κάνει σε 145 Facelift (με το πλαστικό καπάκι).
Για τις παλαιότερες κάνει;

δεν υπαρχει καμμια απoλυτως διαφορα στο σασι εκτος και αν ειναι boxer!

Το θέμα είναι ότι έχει πολύ καλύτερη εφαρμογή απο την OMP (πιάνει στις πίσω βίδες και όχι μπροστά).

η καλυτερη εφαρμογη ειναι να ποιανει σε ολες!!!!αλλα μονο μαλλον κατα παραγγελια!

προσωπικα ειχα μια novitec αλουμινενια παναλαφρη που εβλεπες απειροελαχιστη διαφορα σε αποτομες αλλαγες κατευθυνσης

τωρα εχω την sparco ,που αναφερεις, και εχει πολυ καλυτερη αισθηση αλλα το καπω μου διαμαρτυρεται μια που ακουμπαει πανω του!!!!!! :x

DEKKER
23-01-07, 16:03
σημερα πηρα το αμαξι απο το συνεργειο,ηταν μεσα κοντα στις 10 μερες ο λογος?χτυπησε μπιελα,καρτερ γενικος η μηχανη <εσκασε>το καναμε μια βολτα με τον μηχανικο και τωρα γκαραζ.δεν ξερω αν ηταν ακριβα η ολη εργασια το μαλι πηγε 1.500 ευρω.

velissarios
23-01-07, 16:06
Ψάχνω για μπάρα θόλων και αυτή την στιγμή είμαι ανάμεσα σε OMP και SPARCO (ελληνική αγορά).

Εχει μήπως τοποθετήσει κανείς την SPARCO σε 145 του '97;

Ο μόνος κωδικός που βρήκα για την SPARCO αναφέρεται σε FIAT BRAVO και σίγουρα κάνει σε 145 Facelift (με το πλαστικό καπάκι).
Για τις παλαιότερες κάνει;

δεν υπαρχει καμμια απoλυτως διαφορα στο σασι εκτος και αν ειναι boxer!

Το θέμα είναι ότι έχει πολύ καλύτερη εφαρμογή απο την OMP (πιάνει στις πίσω βίδες και όχι μπροστά).

η καλυτερη εφαρμογη ειναι να ποιανει σε ολες!!!!αλλα μονο μαλλον κατα παραγγελια!

προσωπικα ειχα μια novitec αλουμινενια παναλαφρη που εβλεπες απειροελαχιστη διαφορα σε αποτομες αλλαγες κατευθυνσης

τωρα εχω την sparco ,που αναφερεις, και εχει πολυ καλυτερη αισθηση αλλα το καπω μου διαμαρτυρεται μια που ακουμπαει πανω του!!!!!! :x

Το πρόβλημα είναι τα δοχεία και οι ασφαλειοθήκες που έχουν αλλάξει θέσεις στα Facelift μοντέλα (πλαστικό καπάκι).
Στο δικό μου τα δοχεία είναι πολύ πίσω και μάλλον η μπάρα πρέπει να περάσει μπροστά τους.

Και φυσικά υπάρχει το θέμα με το καπό που το είχα προσέξει και εγώ.

Η OMP -που περνάει μπροστά-, έχει πρόβλημα με ένα νεύρο του σασί που θέλει λίγο τρίψιμο για να ακουμπήσει σωστά η μπάρα.

Έχει να προτείνει κανείς λύση αναίμακτη;;;

revised: :twisted:

Έκανα μια έρευνα για φωτογραφικό υλικό:

Για τα Pre-Facelift μοντέλα:

http://upload.alfa145.com/files/85/Pre-face%20lift.jpg

Για τα Facelift μοντέλα:

http://upload.alfa145.com/files/85/face%20lift.jpg

Τελικά το μπέρδεμα συνεχίζει να υπάρχει. Όλες μπαίνουν σε όλα. Π.χ. την ΜΟΜΟ απλώς την γυρίζουμε ανάποδα! :shock:

stefHANIA
25-01-07, 19:18
καλησπερα.θελω απαντηση σε καπια ερωτηματα για 146 1.4ts 1)ποσο εχει γραψει το κοντερ σε σας? καμια τιμουλα για μπιελοφορους ξερει κανεις? κ ακομα λεει να βαλω ημιαγονιστικο δισκοπλατο? αν ειναι κανεις απο τρικαλα ξερει να μου πει κανενα μηχανικο καλο!

Jimmy146ts
26-01-07, 00:17
Θα σου απαντησω μονο στο πρωτο χθες πρωι επιασα 220!!(το εγραψα και στην ενοτητα <<ποση τελικη εχετε πιασει>>)
Είναι κουφό και δεν μπορώ να καταλάβω πόσο μπορει να κλέβει.
Μόνο αν με πιάσει κανενα στρουμφακι θα καταλάβω!! :D

alfiman
26-01-07, 01:25
Θα σου απαντησω μονο στο πρωτο χθες πρωι επιασα 220!!(το εγραψα και στην ενοτητα <<ποση τελικη εχετε πιασει>>)
Είναι κουφό και δεν μπορώ να καταλάβω πόσο μπορει να κλέβει.
Μόνο αν με πιάσει κανενα στρουμφακι θα καταλάβω!! :D

μα καλα πως το καταφερες? δεν βαρεσε κοφτης στα 215? :shock: :shock: :shock:


μηπως εχεις αλλαξει προγραμμα ή εχεις πιο μακρυα 5η(αλλο σαζμαν)??

τι λαστιχα φορας?

alfiman
26-01-07, 01:31
καλησπερα.θελω απαντηση σε καπια ερωτηματα για 146 1.4ts 1)ποσο εχει γραψει το κοντερ σε σας? καμια τιμουλα για μπιελοφορους ξερει κανεις? κ ακομα λεει να βαλω ημιαγονιστικο δισκοπλατο? αν ειναι κανεις απο τρικαλα ξερει να μου πει κανενα μηχανικο καλο!

α)215 κοφτη
β)τι εννοεις κουζινετα? στροφαλο?μπιελες? ελατηρια πιστονιων? δεν καταλαβα ακριβως.......
γ)πιστευω οτι δεν θα ειναι και πολυ φιλικο μετα η κουκλα για καθημερινη οδηγηση αλλα θα σε παει αρκετα παραπανω χλμ!
δ)δυστηχως δεν εχω ιδεα.......αν θες πεταξου θεσ/νικη να σου βρουμε μια ντουζινα!!!! :wink:

Jimmy146ts
26-01-07, 02:10
Θα σου απαντησω μονο στο πρωτο χθες πρωι επιασα 220!!(το εγραψα και στην ενοτητα <<ποση τελικη εχετε πιασει>>)
Είναι κουφό και δεν μπορώ να καταλάβω πόσο μπορει να κλέβει.
Μόνο αν με πιάσει κανενα στρουμφακι θα καταλάβω!! :D

μα καλα πως το καταφερες? δεν βαρεσε κοφτης στα 215? :shock: :shock: :shock:


μηπως εχεις αλλαξει προγραμμα ή εχεις πιο μακρυα 5η(αλλο σαζμαν)??

τι λαστιχα φορας?

Oxι φιλε alfiman τίποτα το αμάξι είναι τελείως μαμά!Γι'αυτό μου φαίνεται κουφό! :oops: Τα μόνα πράγματα που εχουν μπει στο αμάξι είναι αεροτομή και 15'' ζάντες.

Mythos
26-01-07, 09:21
ε η αεροτομή έκανε την διαφορά :D

alfiman
26-01-07, 14:12
Oxι φιλε alfiman τίποτα το αμάξι είναι τελείως μαμά!Γι'αυτό μου φαίνεται κουφό! :oops: Τα μόνα πράγματα που εχουν μπει στο αμάξι είναι αεροτομή και 15'' ζάντες.

τι διασταση φορας?

γιατι αν ειναι 195/50 τοτε εχεις καποιο χασιμο.......

αλλα παλι δεν δικαιολογειται πανε ελεγξε στο examiner μηπως καποια φισα ή καποιος αισθητηρας δεν ελεγχει σωστα και δεν μπαινει ο κοφτης!!!!

μπορει να ειναι ευχαριστο το 220 στο κοντερ αλλα μπορει να σημαινει και κατι!


ή απλα το κοντερ ειναι υπεραισιοδοξο!!!!! 8)

και αν ειναι αυτο τοτε προσεχε αν το πηρες μεταχειρισμενο αν σου γυρισαν τα χλμ ή βρηκαν εναν ετοιμο χλμετρητη και τον κοτσαρανε πανω!!!!!

:wink:

stefHANIA
31-01-07, 20:42
otan stivo to timoni poli kanei to thorivo poso paei to mali gia auto giati tora eimai trikala k den exo mhxaniko k mporei na me koroidepsei kaneis. o koftis einai 7300 ta 215 ta exei diksei stis 7000+

stefHANIA
31-01-07, 20:45
to sasman episkeuei h alagi? sigxronoze 2as ta exei peksei

chris 146
31-01-07, 23:53
Φίλε μου stefHANIA θα σου πρότεινα να γράψεις και από τα νέα μέλη αν και βλέπω ότι είσαι καιρό γραμμένος για να γνωριστούμε και θα σε παρακαλούσα να γραφείς με ελληνικούς χαρακτήρες είναι δυσανάγνωστα έτσι όπως τα γραφείς !!!
Φιλικά Χρήστος

alfiman
01-02-07, 19:00
otan stivo to timoni poli kanei to thorivo poso paei to mali gia auto giati tora eimai trikala k den exo mhxaniko k mporei na me koroidepsei kaneis. o koftis einai 7300 ta 215 ta exei diksei stis 7000+




ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!!!
ελεγξε αν εχεις υγρα στο κυτιο υδραυλικου!!!!!(εχει κοκκινο καπακι βιδωτο αριστερα στο μοτερ οπως το βλεπεις)αν εχεις τοτε πας για αλλαγη αντλιας με κοστος μαζι με εργατικα στα 120 ευρω!φροντισε να ρωτησεις αν ειναι ο κωδικος που φορουσαν τα boxer και αν ειναι , βαλε απο 147 (ειναι πιο ενισχυμενη!)


αν βρεις συγχρονιζε και γραναζι καλυτερα να το ανοιξεις γιατι η αγορα αλλου σαζμαν μπορει να κρυβει και αυτη το ιδιο προβλημα!!!!!

dimitris 92.6
02-02-07, 09:13
παιδια να ρωτησω και γω κατι? οπως ξερουμε ολοι το βαντιλατερ(το ανεμηστιρακι μωρε) ανοιγει μετα απο τους 90 βαθμους που ανεβαζει θερμοκρασια η μηχανη δηλαδη-ο πατερας μου στην 75 εχει βαλει κουμπακι μεσα στο τουτου του για να το αναβει μονος του οποτε θελει + να μην περιμενει ποτε θα γινει απο μονο του(κυριως για τους καλοκαιρινους μηνες)-σκεφτομαι να το βαλω + γω-ειναι καλη ιδεα + πραξη ή δεν χρειαζεται καθολου

Mythos
02-02-07, 09:21
Αυτό δεν είναι υπολογισμένο να ανοίγει από μόνο του όταν χρειάζεται?
Λογικά δεν χρειάζεται να κάνεις τέτοια πατέντα

dimitris 92.6
02-02-07, 10:02
απο μονο του ανοιγει οταν ξεπερασει τα 90 πιστευω στους περισσοτερους γι αυτο το ειπα-μηπως να βαλω ενα δευτερο ανεμηστηρα(εαν μπορει να μπει) με το κουμπι μεσα στο τοτου ωστε να του δινω μια μεγαλυτερη βοηθεια?

Mythos
02-02-07, 10:05
εγώ πιστεύω πως δεν χρειάζεται :)

dimitris 92.6
02-02-07, 10:11
ok thanks :) - ρωτησα πληροφοριακα γιατι οσοι γραφουν εδω ξερουν περισσοτερα απο μενα + και ηταν μια καλη περιπτωση απο το να ρωταω αλλους εξω απο το forum με διαφορα αλλα τουτου

alfiman
02-02-07, 13:13
δεν χρειαζεται εκτος και αν κανεις καθημερινα αναβασεις και πρεπει να προλαβεις την πορτα της δουλειας μην την κλεισει ο επιστατης..... :hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical:

velissarios
02-02-07, 16:47
Και εγώ στην 33 είχα κουμπάκι.
Πολύ χρήσιμο τις ζεστές καλοκαιρινές μέρες. Ο θερμοστάτης έδινε σήμα να ανοίξει ο ανεμιστήρας στους 96-7 βαθμούς και δεν προλάβαινε να κάνει δουλειά πριν αρχίσει να βράζει το υγρό...

Στην 145 δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα.

snic146
02-02-07, 17:27
Και εγώ στην 33 είχα κουμπάκι.
Πολύ χρήσιμο τις ζεστές καλοκαιρινές μέρες. Ο θερμοστάτης έδινε σήμα να ανοίξει ο ανεμιστήρας στους 96-7 βαθμούς και δεν προλάβαινε να κάνει δουλειά πριν αρχίσει να βράζει το υγρό...

Στην 145 δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα.

Συμφωνώ κι εγώ με τον φίλο velissario :okk:

dimitris 92.6
02-02-07, 17:28
ok-thanks ολους σας :D

BoxerSpirit
03-02-07, 23:32
Να κανω και εγω με την σειρα μου μια ερωτηση...

Στην 146 οταν ανοιγεις τον διακοπτη ακουγετε ενας ηχος απο το καλοριφερ για λιγα δευτερολεπτα και μετα σταματαει... Γινεται σε ολους η μονο σε μενα?

Και κατι ακομη.. Στον διακοπτη του καλοριφερ οταν το εχω στο 0 ειναι οκ.. οταν το κατεβαζω στο off αναβει το λαμπακι της ανακυκλωσης.. Why?

alfiman
04-02-07, 01:47
Να κανω και εγω με την σειρα μου μια ερωτηση...

αντε κανε 2..... :lol: :lol: :lol:

Στην 146 οταν ανοιγεις τον διακοπτη ακουγετε ενας ηχος απο το καλοριφερ για λιγα δευτερολεπτα και μετα σταματαει... Γινεται σε ολους η μονο σε μενα?

μεχρι να καταλαβει ο θερμοστατης την θερμοκρασια σου........

Και κατι ακομη.. Στον διακοπτη του καλοριφερ οταν το εχω στο 0 ειναι οκ.. οταν το κατεβαζω στο off αναβει το λαμπακι της ανακυκλωσης.. Why?

ε τι θες να πεθανεις απο ασφυξια? οι ιταλοι προβλεψαν τα παντα!!!!! 8)
8) 8) 8)

BoxerSpirit
04-02-07, 20:13
Να κανω και εγω με την σειρα μου μια ερωτηση...

αντε κανε 2..... :lol: :lol: :lol:

Στην 146 οταν ανοιγεις τον διακοπτη ακουγετε ενας ηχος απο το καλοριφερ για λιγα δευτερολεπτα και μετα σταματαει... Γινεται σε ολους η μονο σε μενα?

μεχρι να καταλαβει ο θερμοστατης την θερμοκρασια σου........

Και κατι ακομη.. Στον διακοπτη του καλοριφερ οταν το εχω στο 0 ειναι οκ.. οταν το κατεβαζω στο off αναβει το λαμπακι της ανακυκλωσης.. Why?

ε τι θες να πεθανεις απο ασφυξια? οι ιταλοι προβλεψαν τα παντα!!!!! 8)
8) 8) 8)Δηλαδη ειναι αεροστεγος κλεισμενο και χωρις αυτο δεν μπορω.. :P καλο δεν λεω αλλα ο ηχος αυτος κανει λιγο γουρ γουρ.. :P

velissarios
05-02-07, 01:16
Να κανω και εγω με την σειρα μου μια ερωτηση...

αντε κανε 2..... :lol: :lol: :lol:

Στην 146 οταν ανοιγεις τον διακοπτη ακουγετε ενας ηχος απο το καλοριφερ για λιγα δευτερολεπτα και μετα σταματαει... Γινεται σε ολους η μονο σε μενα?

μεχρι να καταλαβει ο θερμοστατης την θερμοκρασια σου........

Και κατι ακομη.. Στον διακοπτη του καλοριφερ οταν το εχω στο 0 ειναι οκ.. οταν το κατεβαζω στο off αναβει το λαμπακι της ανακυκλωσης.. Why?

ε τι θες να πεθανεις απο ασφυξια? οι ιταλοι προβλεψαν τα παντα!!!!! 8)
8) 8) 8)


Ακριβώς έτσι !!!

Σε εμένα όμως τα λίγα δευτερόλεπτα είναι 1-2 λεπτά ειδικά αν κάνει πολύ κρύο. (εκνευριστικός αυτός ο θόρυβος).

Έμαθα ότι σε Delta με clima υπάρχει ένδειξη της εξωτερικής θερμοκρασίας μαζί με το ρολόι. Λέτε να υπάρχει και σε εμάς κανα μυστικό κουμπάκι ;;;

alfiman
05-02-07, 01:22
Έμαθα ότι σε Delta με clima υπάρχει ένδειξη της εξωτερικής θερμοκρασίας μαζί με το ρολόι. Λέτε να υπάρχει και σε εμάς κανα μυστικό κουμπάκι ;;;


αν πατησεις το κουμπακι του air condition ειδικα αν ανεβαινεις ανηφορα θα δεις κατι μαγικο!!!!!


το 1,6 γινεται 1,4!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :P
καλα το 1,4 δεν θελω να σας πω τι γινεται......ουτε να ξεκινησει δεν μπορει!!!!! :x

velissarios
05-02-07, 01:39
αν πατησεις το κουμπακι του air condition ειδικα αν ανεβαινεις ανηφορα θα δεις κατι μαγικο!!!!!

το 1,6 γινεται 1,4!!!!!
καλα το 1,4 δεν θελω να σας πω τι γινεται......ουτε να ξεκινησει δεν μπορει!!!!!

Υπερβολές !!!! Η πραγματική μαγεία είναι στο πώς εξαφανίζεται η βενζίνη με το κουμπάκι στο ΟΝ :D


Και τα νεότερα απο το μέτωπο της ανάρτησης !

Το Σάββατο μπήκαν Koni κίτρινα στα μαμά ελατήρια.

Τα Boge μετά απο 60.000χλμ είχαν παραδώσει πνεύμα. Ειδικά τα πίσω μάλλον τελείωναν στα απότομα και έχουν αφήσει μέχρι και σημάδι στα ψαλίδια.

Σαν αρχική ρύθμιση τα πίσω μπήκαν στα 2/4 και τα μπροστινά στο 1/4. Σε καμιά εβδομάδα που θα πατήσουν καλά θα δοκιμάσω και 2/4-3/4 στα μπροστινά και θα καταλήξω μετά στην τελική καθημερινή τους ρύθμιση.

Η αίσθησή τους είναι φοβερή ! Ακόμα και με αυτή την ρύθμιση -χωρίς να έχει χάσει καθόλου σε άνεση- απλά πλέον δεν γέρνει. Έχεις την αίσθηση ότι στίβει και με τα τέσσερα. Πάντα εκμεταλλευόμουν την μεταφορά βάρους στις στροφές για να κερδίζω καλύτερο πάτημα στην κορυφή. Τώρα απλά δεν χρειάζεται. 8)

Αν και ακριβή επιλογή (550€ ήταν η καλύτερη τιμή που βρήκα στην αγορά, αλλα τα έβαλα σε φίλο με λίγο λιγότερα) νομίζω ότι τα αξίζουν τα λεφτά τους.

Μαζί έβαλα και μπάρα θόλων, καλή απομίμηση sparco (<90€) με τέλεια εφαρμογή στον πίσω απο τα δοχεία χώρο και χωρίς να επηρεάζεται καθόλου το κλείσιμο του καπό.

Καιρός να κάνω και μια βολτα από την πίστα τώρα που τελειώνουν και τα λάστιχα να δώ επιτέλους στην Αλφούλα στα όριά της. :twisted:

alfageologist
05-02-07, 17:32
με clima ανοιχτο πηγαινα με 200 στην ανηφορα στη μαλακασα εψαχνα να δω μηπως ειναι ο κοπερφιλ στο αμαξι γιατι χαθηκε η βενζινη .χαλασα τοτε για ιλιον δηλεσι (60km) 15ευρο !!!!!!!!!

Panos_GR.
06-02-07, 00:48
Velissarie δώσε μου πληροφορίες για την θολόμπαρα γιατί ειμαι στο ψάξιμο στο να πάρω μία. :?

velissarios
06-02-07, 10:52
Velissarie δώσε μου πληροφορίες για την θολόμπαρα γιατί ειμαι στο ψάξιμο στο να πάρω μία. :?

Θα μάθω περισσότερα και εγώ (είχα δώσει την Αλφούλα εν λευκώ σε φίλο (TSILIS) για να κανονίσει γιατί εγώ δούλευα και το Σάββατο) θα τραβήξω και καμιά φώτο και θα επανέλθω.

Σίγουρα πάντως έδεσε πολύ το μπροστά μέρος με την μπάρα.
Μένω Κυψέλη και με τα "νεροφαγώματα" στους δρόμους είχα ένα πρόβλημα. Ακουστικό πρόβλημα, έτριζε ολόκληρο το κακόμοιρο. :oops:
Τώρα ακούω βέβαια τον ίδιο θόρυβο αλλά μόνο απο πίσω. 8)

Για την βελτίωση στο στριβειν δεν έχω αρκετά στοιχεία ακόμη... :twisted:

BoxerSpirit
06-02-07, 22:29
Καλησπερα σας... ειμαι μες τα νευρα!! :x :evil: :x :x :evil:

Εβγαλα σημερα αυτο το κομματι στην φωτογραφια απο την 146 στην οποια ο τυπος που την πηρα
ειχε βαλει και καλα ξυλινη επενδυση...

http://img231.imageshack.us/img231/7161/348627pk3.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=348627pk3.jpg)

Και βλεπω οτι την εχει κολησει με logo και μια μαυρη κολα... και ειναι τελειως αθλιο.. εχει
καταστρεψει απο κατω το πλαστικο... εχει ασπρισει...

Σκεφτομαι να παρω την ντεμεκ επενδυση να την κανω modifa σε μαυρο χρωμα... να την βαλω και παλι..
Καποιος μου ειπε να παρω carbon αυτοκολητακι και να βαλω... δειχνει ομορφο στην 145 του..

Πειτε καμια γνωμη γιατι ειμαι εξω φτερνον!! :shock: :shock:

(Κατι μ@λ@κ3$ ρε παιδι μ!)

Mythos
07-02-07, 09:20
ψάξε να βρείς το κομμάτι αυτό μτχ και ξανά βάλτο

a_force
07-02-07, 10:10
Έβαλα καθαριστήρες Bosch Aerotwin. 22 και 19 ίντσες, οδηγού και συνοδηγού αντίστοιχα... Πολύ καλοί φαίνονται, άσχετα αν χρησιμοποιηθούν ή όχι φέτος :lol: :lol: ... Πιστεύω όμως ότι το αυτοκίνητο είναι κακοσχεδιασμένο σ' αυτό τον τομέα, ο του συνοδηγού δεν πατάει καλά τέρμα δεξιά λόγω της κούρμπας που κάνει το τζάμι και βέβαια, ό,τι και να κάνεις δε σκουπίζει όλο το τζάμι, επάνω μένει αρκετό κενό και από την πλευρά του οδηγού και από του συνοδηγού (πολύ) ... Καμιά σχέση με 147 που έχω προσέξει ότι έχει μελετηθεί αρκετά το θέμα...

twincam
07-02-07, 10:17
Καλησπερα σας... ειμαι μες τα νευρα!! :x :evil: :x :x :evil:

Εβγαλα σημερα αυτο το κομματι στην φωτογραφια απο την 146 στην οποια ο τυπος που την πηρα
ειχε βαλει και καλα ξυλινη επενδυση...


Το ξυλαράκι ήταν εργοστασιακό εξτρα

snic146
07-02-07, 21:39
Έβαλα καθαριστήρες Bosch Aerotwin. 22 και 19 ίντσες, οδηγού και συνοδηγού αντίστοιχα... Πολύ καλοί φαίνονται, άσχετα αν χρησιμοποιηθούν ή όχι φέτος :lol: :lol: ... Πιστεύω όμως ότι το αυτοκίνητο είναι κακοσχεδιασμένο σ' αυτό τον τομέα, ο του συνοδηγού δεν πατάει καλά τέρμα δεξιά λόγω της κούρμπας που κάνει το τζάμι και βέβαια, ό,τι και να κάνεις δε σκουπίζει όλο το τζάμι, επάνω μένει αρκετό κενό και από την πλευρά του οδηγού και από του συνοδηγού (πολύ) ... Καμιά σχέση με 147 που έχω προσέξει ότι έχει μελετηθεί αρκετά το θέμα...


Πόσο σου στοιχίσανε και από ποιο μαγαζί τους αγόρασες ;

a_force
08-02-07, 10:56
Έβαλα καθαριστήρες Bosch Aerotwin. 22 και 19 ίντσες, οδηγού και συνοδηγού αντίστοιχα... Πολύ καλοί φαίνονται, άσχετα αν χρησιμοποιηθούν ή όχι φέτος :lol: :lol: ... Πιστεύω όμως ότι το αυτοκίνητο είναι κακοσχεδιασμένο σ' αυτό τον τομέα, ο του συνοδηγού δεν πατάει καλά τέρμα δεξιά λόγω της κούρμπας που κάνει το τζάμι και βέβαια, ό,τι και να κάνεις δε σκουπίζει όλο το τζάμι, επάνω μένει αρκετό κενό και από την πλευρά του οδηγού και από του συνοδηγού (πολύ) ... Καμιά σχέση με 147 που έχω προσέξει ότι έχει μελετηθεί αρκετά το θέμα...


Πόσο σου στοιχίσανε και από ποιο μαγαζί τους αγόρασες ;

34.90 από το Praktiker. Με ψιλή βροχούλα χθες διαπίστωσα ότι καθαρίζουν πολύ καλά (όσο πιάνουν). Μοντέλο 728 αν θυμάμαι καλά... Ακριβοί ίσως, ο (πολύ εξυπηρετικός) υπάλληλος εκεί ισχυρίστηκε ότι θα πάνε 3-4 χρόνια... Πολύ μου φαίνεται, μένει να διαπιστωθεί... Οι μανίσιοι θυμάμαι μου είχαν πάει 2-3.

kyan
08-02-07, 13:12
Επειδή το τόπικ ξεπέρασε τις 100 σελίδες... :lock:

Συνέχεια εδώ: http://www.alfisti.gr/forum/viewtopic.php?p=243930#243930